שיטת "מנורה" חדשה לחיבור מנוע חשמלי תלת פאזי לרשת חד פאזית 220V

בעת חיבור מנוע חשמלי תלת פאזי לרשת 220V, יש צורך להבטיח שינוי פאזה כך שהוא יתחיל להסתובב. ניתן לעשות זאת על ידי חיבור קבל התחלתי או נורת ליבון רגילה.

מה שאתה תצטרך:

• חוט דו חוטי עם תקע;
  
• נורת ליבון עם שקע;
  
• כפתור הפעלה 220V.

חיבור מנוע תלת פאזי עם קבל

למנוע חשמלי תלת פאזי יש 3 פיתולים, כך שיוצאים ממנו 6 חוטים, 2 לכל אחד. מתוכם, ל-3 יש צבע בידוד אחד, ל-3 הנותרים יש צבע אחר. אתה צריך ללפף יחד כל צרור עם צבע אחד של בידוד ולבודד את הטוויסט. לאחר מכן, חוט דו-ליבי עם תקע מחובר לכל שניים מ-3 החוטים הנותרים.

אתה צריך לחבר את מגע הקבל לחוט הנותר. המגע השני שלו מחובר לכל אחד משני הפיתולים. לאחר מכן, המנוע יתניע. תלוי אם הקצה השני של הקבל מחובר לפאזה או לאפס, הרוטור יסתובב עם כיוון השעון או נגד כיוון השעון.בעת שימוש בקבל, חובה להתקין לפניו כפתור הפעלה, שכן הוא אמור לפעול רק ברגע ההפעלה.

חיבור מנוע תלת פאזי עם נורה במקום קבל

ניתן להפעיל מנועים חלשים באמצעות תוכנית דומה, אך באמצעות נורת ליבון רגילה במקום קבל. זה ייצור שינוי פאזה, שבגללו גם אבזור המנוע יוכל להירגע. שיטה זו זולה יותר מהראשונה, שכן נורה עולה גרושים בהשוואה לקבלים.

צפו בסרטון