מעמד תמיכה בעשה זאת בעצמך לרכב לג'ק
בעת תיקון וטיפול במכונית, לעתים קרובות יש צורך לגבות אותה. האמינות של האחרון משאירה הרבה כדי להיות הרצוי, אז ליתר ביטחון, לפני זחילה מתחת למכונית, אתה בדרך כלל מניח בלוקים. על ידי ביצוע מעמד תמיכה כזה, אתה יכול להוריד את משקל המכונית אליו, ולא להשתמש במעמדים כבדים מגושמים.
מה שאתה תצטרך:
- צינורות 1.1 1/4 אינץ';
- צינורות פרופיל 60x30 מ"מ, 80x40 מ"מ;
- מוט 10 מ"מ;
- עץ עגול 40 מ"מ;
- רצועה 30x3 מ"מ.
תהליך הכנת מעמד תמיכה לג'ק
מצינור פרופיל 60x30 מ"מ יש צורך לחתוך חומר עבודה באורך 80 ס"מ. מצינור 80x40 מ"מ נדרשת חתיכה של 40 ס"מ. את חומר העבודה הגדול מניחים על הקטן יותר, מיושרים במרכז ומורתמים. כדי לפצות על ההבדל בקוטר, ניתן להניח מרווחים משאריות רצועות בחלל החללים.
לאחר מכן, אתה צריך לחתוך 2 חתיכות של צינור עם קוטר של 1 אינץ '16 ס"מ אורך, ו 1 1/4 אינץ 'אורך 15 ס"מ. הדקים מוכנסים לתוך העבים, ואז החסר נקדחים עם מקדחה 10 מ"מ 50 מ"מ מהקצה. מטעמי נוחות, ניתן לטפטף זמנית ריתוך על קצוות הצינורות כדי שהחלקים לא יזוזו במהלך הקידוח.
יש לרתך את המתלים הטלסקופיים המתקבלים עם המוט הצולב שנעשה קודם לכן. גם עבורם מכופפים 2 פקקים ממוט 10 מ"מ.
מלמטה, למרכז המוט מרותך תמיכה לג'ק מחתיכת עץ עגול בגודל 40 מ"מ. הסוליות מהרצועה מרותכות לתחתית העמודים. ליציבות, עדיף לעשות אותם ארוכים יותר. מעל העמודים בפינות המוט, מרותכים דסקיות מעץ עגול שעליהן יונחו רפידות גומי.
הקובץ המצורף המתקבל ממוקם מתחת למכונית. לאחר מכן מגלגלים תחתיו ג'ק ומבוצעים הרמה. לאחר מכן, כל שנותר הוא להכניס את המעצורים למעמדים הטלסקופיים.
עכשיו המכונית בהחלט לא תרד, אבל אתה יכול להרים את הג'ק.
