מעלית עשה זאת בעצמך לגיבוב מיידי של מכונית

לא ניתן יהיה להחליף במהירות את גלגלי המכונה באמצעות ג'ק הידראולי או בורג, שכן מנגנונים אלו אינם מהירים. אם אתה מעריך את הזמן שלך, אז בנוסף לג'ק או עצירה, הכינו מכשיר פשוט שיעזור להאיץ את תהליך ההסרה וההתקנה של גלגלי רכב. יתרה מכך, הדבר אינו מצריך חומרים, כלים והתקנים נדירים ויקרים.

יצטרך

כדי לעשות הרמה ביתית, עלינו להכין את החומרים הבאים:

• חתיכת צינור פלדה;
  
• צינור פרופיל;
  
• פרופיל פלדה בצורת T;
  
• מוט פלדה מושחל ו-4 אגוזים;
  
• שני גלגלי טיובלס.

כדי לייצר חלקים ולהרכיב את המוצר הביתי שלנו, אנחנו לא יכולים בלי:

• מסור מטוטלת;
  
• ציוד ריתוך חצי אוטומטי;
  
• מכונת קידוח עם ראש מקדחה.

ייצור מעלית במהירות גבוהה

נתחיל לעבוד עם היחידה הראשית, שתיקח את משקל המכונית ותעביר אותו לקרקע דרך הגלגלים.לשם כך, באמצעות מסור מטוטלת, חתכנו חתיכה מצינור פלדה עגול וקטע של צינור פרופיל באותו אורך בדיוק.

ברור שיש לחשב מראש את מידות החלקים הללו על מנת לעמוד בעומס המורם – במקרה שלנו לפחות מחצית ממשקל המכונית.
אנו מכניסים את הצינור העגול לצינור הפרופיל ולאחר יישור הקצוות, מרתכים אותם היטב משני הצדדים לאורך קווי המגע בכיווני הרוחב והאורך. זה יהיה אלמנט הכוח האופקי של המכשיר שלנו.

חותכים חלק נוסף מצינור הפרופיל ומרתכים אותו אנכית במרכז היחידה האופקית, המורכב מפרופיל וצינור עגול.


אנו מודדים ועל פי הסימונים חותכים עוד אורך משוער של צינור הפרופיל. בעזרת ראש מקדחה אנו יוצרים חור דרך בקצה אחד של המכונה.

חלק זה הוא המנוף העתידי להרמת המכונית, וככל שהוא ארוך יותר, זה ידרוש פחות מאמץ.
מצינור פרופיל המותקן בזווית לדיסק מסור המטוטלת, אנו חותכים שבר, אותו אנו מרתכים לקצה העליון של המעמד עם שיפוע כלפי חוץ.


זה יאפשר לאלמנט אינטראקציה עם מכלול המכונה במצב מוגבה כדי להבטיח אופקיות.
אנו מרתכים חתיכת פרופיל בצורת T לשבר האלכסוני המקביל לבסיס, המורכבת מפרופיל וצינור עגול.
אנו מרתכים ידית מנוף לצד צינור הפרופיל האופקי מתחת לאלמנט האנכי בזווית.

אנו מכניסים חתיכת צינור עגול לחור בקצהו השני ומרתכים אותו משני הצדדים. אלמנט רוחבי זה נחוץ כדי להפעיל כוח יד על הידית בעת הרמת המכונה.

אנו מכניסים סיכת פלדה בקוטר המתאים ובאורך כזה לתוך הצינור העגול המרותך בתוך צינור הפרופיל עד שקצותיו בולטים החוצה.


אנו מברגים את האום על שני הקצוות עד שהוא נעצר, ואז מתקינים את הגלגלים ללא צינור ומהדקים אותם עם שני אומים אחרים. המעלית הביתית שלנו מוכנה לעבודה.

מבחן הרמה

אנחנו מביאים אותו מתחת לרכב ונשענים על הידית עם משקל הגוף שלנו. אם, למשל, יחס הזרועות של ההרמה שלנו הוא 10:1 (150 ס"מ:15 ס"מ), אז עם משקל גוף של 75 ק"ג כוח ההרמה יהיה 750 ק"ג, וזה מספיק כדי להרים מכונית בגודל בינוני .

לאחר הרמה, אוחזים במכשיר שלנו, אנו מתקינים ג'ק או עצירה מתחת לרכב ומורידים את משקל המכונית אליו.

לאחר השלמת העבודה, אנו שוב מרימים את המכונית עם המכשיר שלנו ומסירים את הג'ק או עוצרים.

צפו בסרטון