DIY mini viadukas automobiliams
Netoliese ne visada gali būti viadukas ar liftas, kad būtų galima prevenciniais tikslais apžiūrėti automobilį iš apačios ar pakeisti kurią nors dalį. Mini rampa padės nepriklausyti nuo išorinių aplinkybių, ją pasigaminsite greitai, be didelių pastangų ir išlaidų.
Lengviausias būdas pagaminti šį įrenginį yra iš medžio, todėl turime pasiruošti:
Savo darbe naudosime šiuos įrankius ir priedus: matavimo juostą, liniuotę ir žymeklį, diskinį ir švytuoklinį pjūklą, vinių pistoletą, atsuktuvą, spaustukus ir plaktuką.
Rampos šoninį profilį gaminame iš šešių briaunų lentų.
Norėdami tai padaryti, atsižvelgdami į ratų dydį ir priekinę automobilio iškyšą, naudokite matavimo juostą ir žymeklį, kad ant vieno iš jų pažymėtumėte pasvirusią liniją.
Pažymėtą lentą supjaustome nešiojamu diskiniu pjūklu. Naudodami pirmąjį ruošinį kaip šabloną, pažymime likusius penkis ir taip pat juos pamatėme.
Keturis šoninius profilius klojame poromis lygiagrečiai ant lygaus paviršiaus pagrindu į viršų ir apskaičiuotu atstumu vienas nuo kito.
Kiekvienai šoninių profilių porai lygiai su galais klojame lentą. Vinių pistoletu šiuos rampos elementus tvirtiname vinimis, kurias galiausiai užbaigiame plaktuku.
Norėdami valdyti, liniuote keliose vietose išmatuokite atstumą tarp šoninių profilių. Iš penkto ir šešto ruošinių su šoninio profilio kontūrais švytuokliniu pjūklu nupjauname dvi poras stačiakampių strypų, atsižvelgdami į atliktus matavimus.
Juos įterpiame tiesių šoninių profilių atkarpų pradžioje ir pabaigoje, kurios tarnaus kaip tarpinės ir tuo pačiu stiprintuvai. Iš išorės juos tvirtiname vinimis.
Likusius pleišto formos elementus dedame tarp pasvirusių šoninių profilių sekcijų ir, pritvirtinę iš viršaus viena vinimi tinkamoje vietoje, tvirtiname iš apačios per pagrindo lentą.
Viršutinę horizontalią platformą uždengiame lenta, jos galą sulygiuodami su šoninių profilių galais ir pažymime ant jos skerspjūvį.
Trumpąją lentos dalį prikalame prie horizontalios šoninių profilių dalies. Ilgąją dalį pritvirtiname prie trumposios ir pritvirtiname vinimis prie nuožulnios dalies.
Atvirus rampų galus uždengiame lenta ir nupjauname šiek tiek aukščiau horizontalios platformos viršaus. Šis išsikišimas tarnaus kaip ratų ribotuvas, neleisdamas jiems nuriedėti nuo platformos. Taip pat juos pritvirtiname prie galų vinimis.
Sraigtais ir atsuktuvu iš apačios prisukame du volelius skersai prie ribojančio elemento viršutinės dalies. Riedučiai leis jums perkelti rampą, jei reikia, riedėdami, o tai yra daug lengviau nei nešti jį svoriu ar vilkti.
Susukame ir pastatome rampą prieš priekinius automobilio ratus.
Atsargiai judame automobilį į priekį, įveikdami nuožulnią rampos atkarpą, o priekinius ratus vairuojame ant horizontalios platformos. Uždėjome automobilį ant rankinio stabdžio. Taip pat būtų pravartu pastatyti stotelę po galiniu ratu.
Įsitikiname, kad atstumas nuo grindų iki mašinos apačios tapo gana erdvus ir po juo nesunkiai atsisėstumėte įprastinei apžiūrai ar remontui.
Baigę darbą, atsargiai nuvažiuokite nuo rampos ir padėkite į nuošalią vietą, kur ji išliks iki kito naudojimo.
Reikės
Lengviausias būdas pagaminti šį įrenginį yra iš medžio, todėl turime pasiruošti:
- reikiamo ilgio briaunos lentos;
- ritinėliai už baldai arba vežimėliai – 4 vnt.;
- varžtai ir vinys.
Savo darbe naudosime šiuos įrankius ir priedus: matavimo juostą, liniuotę ir žymeklį, diskinį ir švytuoklinį pjūklą, vinių pistoletą, atsuktuvą, spaustukus ir plaktuką.
Operacijų tvarka
Rampos šoninį profilį gaminame iš šešių briaunų lentų.
Norėdami tai padaryti, atsižvelgdami į ratų dydį ir priekinę automobilio iškyšą, naudokite matavimo juostą ir žymeklį, kad ant vieno iš jų pažymėtumėte pasvirusią liniją.
Pažymėtą lentą supjaustome nešiojamu diskiniu pjūklu. Naudodami pirmąjį ruošinį kaip šabloną, pažymime likusius penkis ir taip pat juos pamatėme.
Keturis šoninius profilius klojame poromis lygiagrečiai ant lygaus paviršiaus pagrindu į viršų ir apskaičiuotu atstumu vienas nuo kito.
Kiekvienai šoninių profilių porai lygiai su galais klojame lentą. Vinių pistoletu šiuos rampos elementus tvirtiname vinimis, kurias galiausiai užbaigiame plaktuku.
Norėdami valdyti, liniuote keliose vietose išmatuokite atstumą tarp šoninių profilių. Iš penkto ir šešto ruošinių su šoninio profilio kontūrais švytuokliniu pjūklu nupjauname dvi poras stačiakampių strypų, atsižvelgdami į atliktus matavimus.
Juos įterpiame tiesių šoninių profilių atkarpų pradžioje ir pabaigoje, kurios tarnaus kaip tarpinės ir tuo pačiu stiprintuvai. Iš išorės juos tvirtiname vinimis.
Likusius pleišto formos elementus dedame tarp pasvirusių šoninių profilių sekcijų ir, pritvirtinę iš viršaus viena vinimi tinkamoje vietoje, tvirtiname iš apačios per pagrindo lentą.
Viršutinę horizontalią platformą uždengiame lenta, jos galą sulygiuodami su šoninių profilių galais ir pažymime ant jos skerspjūvį.
Trumpąją lentos dalį prikalame prie horizontalios šoninių profilių dalies. Ilgąją dalį pritvirtiname prie trumposios ir pritvirtiname vinimis prie nuožulnios dalies.
Atvirus rampų galus uždengiame lenta ir nupjauname šiek tiek aukščiau horizontalios platformos viršaus. Šis išsikišimas tarnaus kaip ratų ribotuvas, neleisdamas jiems nuriedėti nuo platformos. Taip pat juos pritvirtiname prie galų vinimis.
Sraigtais ir atsuktuvu iš apačios prisukame du volelius skersai prie ribojančio elemento viršutinės dalies. Riedučiai leis jums perkelti rampą, jei reikia, riedėdami, o tai yra daug lengviau nei nešti jį svoriu ar vilkti.
Patikrinama veikianti rampa
Susukame ir pastatome rampą prieš priekinius automobilio ratus.
Atsargiai judame automobilį į priekį, įveikdami nuožulnią rampos atkarpą, o priekinius ratus vairuojame ant horizontalios platformos. Uždėjome automobilį ant rankinio stabdžio. Taip pat būtų pravartu pastatyti stotelę po galiniu ratu.
Įsitikiname, kad atstumas nuo grindų iki mašinos apačios tapo gana erdvus ir po juo nesunkiai atsisėstumėte įprastinei apžiūrai ar remontui.
Baigę darbą, atsargiai nuvažiuokite nuo rampos ir padėkite į nuošalią vietą, kur ji išliks iki kito naudojimo.
Žiūrėti video įrašą
Panašios meistriškumo klasės
Ypatingai įdomu
Komentarai (8)