XXI amžiuje nereikia su savimi nešiotis atsarginės padangos, domkrato ir siurblio – padangų sandariklio

Jei pradurta bekamerė padanga, galite greitai suremontuoti ratą nesumontuodami atsarginės padangos. Šiuo tikslu naudojami specialūs aerozoliniai avariniai sandarikliai putų pavidalu. Jei padanga pradurta protektoriaus srityje, bet neturi šoninio įpjovimo arba nenutolusi nuo ratlankio, tai šis gaminys gali pašalinti pradūrimą iki 4,5 mm skersmens. Šiuo atveju pats aerozolis pumpuoja ratą.

Kaip veikia aerozolinis sandariklis?

Putplasčio pavidalo gaminys užpildo vidinę rato ertmę, šiek tiek padidina slėgį joje ir, spaudžiant per pradūrimą, klijuoja pažeidimus. Kompozicija sukietėja ant vidinės padangos ertmės, tačiau netepa paties disko. Jo naudojimas pagal instrukcijas pašalina ratų disbalansą.

Kaip naudoti sandariklį

Hermetiko butelis per užpildymo žarną prijungiamas prie rato vožtuvo. Prieš tai turite išleisti likusį orą padangoje, jei toks yra, ir papurtyti cilindrą. Ritė nenuimama. Ant skardinės paspaudžiamas mygtukas, o kompozicija savarankiškai pumpuojama į ratą dėl slėgio.

Reikia nedelsiant važiuoti automobiliu 3 km 20-30 km/h greičiu, kol padangoje nesustings sandariklis.Šiuo atveju neįmanoma išpumpuoti oro siurbliu. Padangoje susidarančio slėgio pakanka, kad važiuojant nepažeistumėte rato, bet ne per daug, kad visas sandariklis prasiskverbtų pro pradūrimą. Važiuojant likęs remonto mišinys tolygiai pasiskirsto aplink padangos perimetrą ir sukietėja, todėl nepažeidžia rato pusiausvyros.

Nuvažiavę 3 km, galite sustoti ir naudoti siurblį arba kompresorių, kad padidintumėte slėgį padangoje iki normalaus, nes jis bus mažesnis nei kituose ratuose. Be to, tokių sandariklių gamintojai rekomenduoja nedelsiant kreiptis į padangų dirbtuves remontuoti, tačiau praktiškai, jei oras nepraleidžiamas, galite važiuoti taip, kaip yra.
Hermetiko naudojimas ratui jokiu būdu nekenkia. Produktas nepažeidžia disko iš vidaus, nes sukietėja tik ant padangos, nes veikiamas išcentrinės jėgos pasklinda aplink jos perimetrą. Užtepus sandariklį, siurbiant iš ritės pradeda prasčiau tekėti oras, tačiau jo pakeitimas kainuos nežymiai. Taip taisant padangas nereikia įsigyti domkrato, atsarginės padangos, nuimti rato, terliotis ir gaišti laiko. Jums tereikia praleisti kelias minutes siurbiant sandariklį, lėtai nuvažiuoti 3 km ir tada padidinti slėgį iki normalaus. Tai daug lengviau nei pakeisti ratą.

Žiūrėti video įrašą