Kaip sumontuoti žoliapjovės variklį ant dviračio
Variklio montavimas dviratyje savo rankomis
Nes sumontavus ant dviračio kaip pavaros variklis iš krūmapjovės Nereikia pedalų, tada juos tiesiog nuimame. Taip pat nuimame nuo variklio bloką, kuris yra pagrindas.
Vietoj to mes gaminame naują pagrindą, kuris yra beveik kvadratinė plokštė su vertikaliomis atramomis, suvirintomis skersine kryptimi ir lygiagrečiai viena kitai, taip pat iš lakštinio metalo su cilindrinėmis ir stačiakampėmis įdubomis viršuje.
Naują pagrindą dviem varžtais tvirtiname prie dviračio rėmo pasvirusio vamzdžio apačios. Atjungiame variatoriaus korpusą, įkišame į jį veleną su grąžto arba atsuktuvo griebtuvo spygliuočiais ir, suvirinę jo galą, grąžiname variatorių į savo vietą.
Iš apvalaus vamzdžio nupjauname žiedą, išpjauname jame fragmentą, o iš likusios dalies suspaudę gauname mažesnio skersmens perskeltą žiedą.
Uždėkite varžtą su dviem prisuktomis veržlėmis skersai sumažinto žiedo pjūvio ir privirinkite jas prie žiedo galų. Rezultatas yra spaustukas su priveržimo varžtu.
Iš profilinio kvadratinio vamzdžio suviriname stačiu kampu skirtingo ilgio kraštais. Suvirinkite trumpąją kampo pusę prie pagrindo plokštės variklis iš apačios taip, kad didesnė kampo pusė būtų jai statmena, nukreipta į viršų ir turėtų atstumą tarp jos ir pagrindo plokštės.
Tinkamoje vietoje ant horizontalaus dviračio rėmo vamzdžio pritvirtiname savadarbį spaustuką ir tvirtai priveržiame sukabinimo varžtą. Tarp spaustuko ir kampinės pusės galo dedame profilinio kvadratinio vamzdžio gabalėlį ir suviriname iš abiejų pusių.
Atlikus šiuos veiksmus, pagrindas po variklis įgijo reikiamą stiprumą ir standumą. Ant jo montuojame variklį ir visuose taškuose tvirtiname varžtais.
Dujų baką dviem varžtais pritvirtiname prie atskirai surinkto laikiklio, kurį priviriname prie vertikalaus kvadratinio pagrindo apdailos vamzdžio variklis.
Nuo seno dviračio nuimame žvaigždutes.
Mažąjį priviriname prie pavarų dėžės varančiosios ašies galo, o didįjį – prie varžto, įsukto į dviračio vežimėlio pedalo veleno srieginę angą. Išsikišusią varžto dalį nupjauname šlifuokliu.
Žvaigždes sujungiame su dviračio grandine su nedideliu atsipalaidavimu. Norėdami jį įtempti prie dviračio rėmo, varžtu ir veržle pritvirtiname ant guolių volelį, kuris spaudžia grandinę iš išorės, kad besisukant nenuskristų nuo žvaigždžių.
Prie dviračio rato galinės ašies iš abiejų pusių prisukame po 2 gabalus apvalaus vamzdžio, kuris tarnaus kaip atramos kojoms.
Į baką pripilame benzino, užvedame variklį, pulteliu reguliuojame variklio sūkius ir galime važiuoti iki 30 km/h greičiu.