No bremžu diska: Daudzfunkcionāla lieces ierīce
Manuālajiem cauruļu liektājiem ir daudz dizaina iespēju, taču visproduktīvākās ir sviras ierīces. Atšķirībā no skrūvējamiem, tie uzreiz saliek sagataves, lai gan tiem ir nepieciešama fiziska piepūle. Liekšanas mašīnu varat izgatavot ne sliktāk par rūpnīcas mašīnu mājās, par pamatu izmantojot vecās automašīnu riteņu daļas.
Pirms metināšanas bremžu disks jāsagatavo, noslīpējot tā virsmu līdz tukšam metālam.
Ideālā gadījumā diskam jābūt izgatavotam no tērauda vai kaļamā čuguna, jo tie tiek pagatavoti bez problēmām. Izmantojot disku no mājas automašīnas, visticamāk, tas būs izgatavots no čuguna, kas nav paredzēts parastajai metināšanai. Tad jums būs jāizmanto speciāli elektrodi vai jāaptiniet tērauda elektrodu ar vara stiepli, lai metināšana būtu spēcīga.
Izmantojiet smilšpapīru, lai noslīpētu gultņa ārējo gredzenu. Pēc tam to ar apgriezto pusi pieliek pie diska, centrē ar serdi un applaucē.
Riteņa gultņa masivitātes dēļ metināšanas laukums ir pietiekami liels, tāpēc slodzes laikā tas neplīsīs kā mazi gultņi. Iegūto šuvi labāk noslīpēt.
Liekšanas roka ir jāmetina no tērauda sloksnes. Lai to izdarītu, vienā galā tiek piemetinātas 2 spīles no vienas un tās pašas sloksnes. Attālums starp tiem ir 14 mm. Zināmā attālumā no tiem ir urbti 2 caurumi, kā fotoattēlā.
Tajos tiek ievietotas 2 skrūves un metinātas. Nedaudz tālāk trešā skrūve ir metināta aiz galvas bez cauruma. Ir nepieciešams, lai skrūves būtu sloksnes pretējā pusē attiecībā pret spīlēm.
Iegūto sviru pagarina masīvs apaļkoks. Jo garāks tas ir, jo vieglāk būs saliekt velmētu metālu.
Uz skrūvēm tiek uzklāta smērviela, un tiek piestiprinātas caurules, kas ir 2 mm īsākas par to garumu. To izvirzītie gali ir pārklāti ar paplāksnēm un applaucēti. Rezultāts ir 3 rotējošas bukses.
Pēc tam sviru uzliek uz gultņa iekšējā gredzena un metina.
Pretī pirmajām divām skrūvēm uz diska tiek piemetinātas sloksnes atturas.
Pretī sviras spīlēm ir izgatavota arī skrūvju atdura.
Uz tā ir uzlikta arī bukse. Lai pieskrūvētu to pie galda, pašā diskā ir jāizurbj 3 caurumi.
Tagad, ja novietojat stiegrojumu starp spīlēm un atduri un pagriežat sviru, jūs iegūsit līkumu ar nelielu rādiusu. Ja izmantojat liekšanas bukses tuvāk diska malai, pagrieziena rādiuss būs vienmērīgāks.
Iekārta var strādāt ar dažādu velmētu metālu un saliekt to gandrīz jebkurā leņķī.Vistālāk esošās skrūves pietura jau ir piestiprināta pie galda, jo diska rādiuss nav pietiekams, taču, visticamāk, vajadzība pēc šāda specifiska līkuma neparādīsies bieži.
Materiāli:
- bremžu disks;
- riteņa gultnis;
- tērauda sloksne 40x10 mm;
- apaļkoki d20 mm vai biezāki;
- M14 skrūves – 4 gab;
- caurule ar iekšējo diametru 14-15 mm;
- paplāksnes caurules ārējam diametram – 3 gab.
Cauruļu liecēja montāža
Pirms metināšanas bremžu disks jāsagatavo, noslīpējot tā virsmu līdz tukšam metālam.
Ideālā gadījumā diskam jābūt izgatavotam no tērauda vai kaļamā čuguna, jo tie tiek pagatavoti bez problēmām. Izmantojot disku no mājas automašīnas, visticamāk, tas būs izgatavots no čuguna, kas nav paredzēts parastajai metināšanai. Tad jums būs jāizmanto speciāli elektrodi vai jāaptiniet tērauda elektrodu ar vara stiepli, lai metināšana būtu spēcīga.
Izmantojiet smilšpapīru, lai noslīpētu gultņa ārējo gredzenu. Pēc tam to ar apgriezto pusi pieliek pie diska, centrē ar serdi un applaucē.
Riteņa gultņa masivitātes dēļ metināšanas laukums ir pietiekami liels, tāpēc slodzes laikā tas neplīsīs kā mazi gultņi. Iegūto šuvi labāk noslīpēt.
Liekšanas roka ir jāmetina no tērauda sloksnes. Lai to izdarītu, vienā galā tiek piemetinātas 2 spīles no vienas un tās pašas sloksnes. Attālums starp tiem ir 14 mm. Zināmā attālumā no tiem ir urbti 2 caurumi, kā fotoattēlā.
Tajos tiek ievietotas 2 skrūves un metinātas. Nedaudz tālāk trešā skrūve ir metināta aiz galvas bez cauruma. Ir nepieciešams, lai skrūves būtu sloksnes pretējā pusē attiecībā pret spīlēm.
Iegūto sviru pagarina masīvs apaļkoks. Jo garāks tas ir, jo vieglāk būs saliekt velmētu metālu.
Uz skrūvēm tiek uzklāta smērviela, un tiek piestiprinātas caurules, kas ir 2 mm īsākas par to garumu. To izvirzītie gali ir pārklāti ar paplāksnēm un applaucēti. Rezultāts ir 3 rotējošas bukses.
Pēc tam sviru uzliek uz gultņa iekšējā gredzena un metina.
Pretī pirmajām divām skrūvēm uz diska tiek piemetinātas sloksnes atturas.
Pretī sviras spīlēm ir izgatavota arī skrūvju atdura.
Uz tā ir uzlikta arī bukse. Lai pieskrūvētu to pie galda, pašā diskā ir jāizurbj 3 caurumi.
Tagad, ja novietojat stiegrojumu starp spīlēm un atduri un pagriežat sviru, jūs iegūsit līkumu ar nelielu rādiusu. Ja izmantojat liekšanas bukses tuvāk diska malai, pagrieziena rādiuss būs vienmērīgāks.
Iekārta var strādāt ar dažādu velmētu metālu un saliekt to gandrīz jebkurā leņķī.Vistālāk esošās skrūves pietura jau ir piestiprināta pie galda, jo diska rādiuss nav pietiekams, taču, visticamāk, vajadzība pēc šāda specifiska līkuma neparādīsies bieži.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Kā viegli atskrūvēt leņķa slīpmašīnas uzgriezni, ja disks ir iestrēdzis
Kā no parasta diska izgatavot auto pašežektoru
Griešanas uzgalis urbjam no slīpmašīnas diska
Kā atjaunot automašīnas riteni, ja to sabojā apmale
Kā uz trimmera uzstādīt zāģa asmeni
Brazieris izgatavots no riteņa loka bez metināšanas
Īpaši interesanti
Komentāri (2)
