Electro OKA uz motoriem no veļasmašīnām un auto akumulatoriem
Elektriskās automašīnas iegūst arvien lielāku popularitāti, jo to uzturēšana ir daudz lētāka, taču to izmaksas ir patiešām augstas. Ja jums nepatīk katru reizi degvielas uzpildes stacijā tērēt pāris tūkstošus par benzīnu un jums nav naudas Teslai, varat pārveidot savu veco automašīnu uz elektrību.
Vispirms ir jāizjauc iekšdedzes dzinējs un jāizgatavo adaptera plāksne, lai savienotu siksnas piedziņu ar pārnesumkārbu. Pamatojoties uz brīvo motortelpas telpu, tiek aprēķināts, cik daudz veļasmašīnu elektromotoru tajā var ievietot.
Kompaktam izvietojumam motori tiks savienoti pa pāriem. Lai to izdarītu, jums būs jāapstrādā pārī savienoti skriemeļi no alumīnija sagataves. Pēc tam jums būs jāizjauc dzinēji, jāizjauc enkuri un jāapstrādā to vārpsta paštaisītu skriemeļu uzstādīšanai.
No stūriem un profila caurulēm tiek metināts kronšteins motoru uzstādīšanai. Tam ir pievienots arī rullītis, lai nospriegotu siksnu. Motori ir uzstādīti uz kronšteina. Pārī savienotie motori ir jāsavieno tā, lai tie grieztos pretējos virzienos, tas ir, lai griezes moments tiktu pārsūtīts uz siksnu vienā virzienā.
Zem pārsega ir metināts rāmis, un tam ir piestiprināts kronšteins ar motoriem. Pēc tam josta tiek pievilkta un sistēma tiek pārbaudīta no tīkla.
Bagāžniekā ir uzstādīts statīvs, un uz tā ir novietoti parastie svina akumulatori. Ideālā gadījumā izmantojiet 20 gabalus, bet automašīna darbosies ar 10 akumulatoriem. Baterijas ir savienotas virknē, lai apvienotu to ietilpību.
Jauda no bagāžniekā esošajiem akumulatoriem tiek novirzīta uz dzinējiem zem pārsega, izmantojot jaudīgu barošanas pogu. To var piestiprināt pie gāzes pedāļa. Šādā formā automašīna jau var braukt.
Šī koncepcija joprojām prasa daudz uzlabojumu, taču ir pilnīgi iespējams to īstenot. Jo īpaši, atverot kontaktus, ir jāatrisina problēma ar elektrisko loku. Ideālā gadījumā izmantojiet kontaktus no trolejbusa, tie neizdeg. Galvenais ir panākt vienmērīgu motoru iedarbināšanu, lai automašīna neraustītu. Pēc šāda principa izgatavotā OKA ar uzstādītiem 6 motoriem un 15 veciem svina akumulatoriem sasniedz ātrumu 40 km/h. Diapazons pat ar izlādētiem akumulatoriem ir vairāk nekā 20 km. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai brauktu uz darbu, uz veikalu vai uz ezeru. Lietojot vairāk motoru un jaunus akumulatorus, iegūsit izcilu auto katrai dienai.
Kas jums būs nepieciešams:
- motori no veļasmašīnas – 6-10gab.;
- svina akumulatori – 15-20 gab.;
- stūri un profila caurules;
- vadi, spailes, spiedpogu slēdzis;
- alumīnija sagatave skriemeļiem;
- Ķīļsiksna.
Atjaunošanas process
Vispirms ir jāizjauc iekšdedzes dzinējs un jāizgatavo adaptera plāksne, lai savienotu siksnas piedziņu ar pārnesumkārbu. Pamatojoties uz brīvo motortelpas telpu, tiek aprēķināts, cik daudz veļasmašīnu elektromotoru tajā var ievietot.
Kompaktam izvietojumam motori tiks savienoti pa pāriem. Lai to izdarītu, jums būs jāapstrādā pārī savienoti skriemeļi no alumīnija sagataves. Pēc tam jums būs jāizjauc dzinēji, jāizjauc enkuri un jāapstrādā to vārpsta paštaisītu skriemeļu uzstādīšanai.
No stūriem un profila caurulēm tiek metināts kronšteins motoru uzstādīšanai. Tam ir pievienots arī rullītis, lai nospriegotu siksnu. Motori ir uzstādīti uz kronšteina. Pārī savienotie motori ir jāsavieno tā, lai tie grieztos pretējos virzienos, tas ir, lai griezes moments tiktu pārsūtīts uz siksnu vienā virzienā.
Zem pārsega ir metināts rāmis, un tam ir piestiprināts kronšteins ar motoriem. Pēc tam josta tiek pievilkta un sistēma tiek pārbaudīta no tīkla.
Bagāžniekā ir uzstādīts statīvs, un uz tā ir novietoti parastie svina akumulatori. Ideālā gadījumā izmantojiet 20 gabalus, bet automašīna darbosies ar 10 akumulatoriem. Baterijas ir savienotas virknē, lai apvienotu to ietilpību.
Jauda no bagāžniekā esošajiem akumulatoriem tiek novirzīta uz dzinējiem zem pārsega, izmantojot jaudīgu barošanas pogu. To var piestiprināt pie gāzes pedāļa. Šādā formā automašīna jau var braukt.
Šī koncepcija joprojām prasa daudz uzlabojumu, taču ir pilnīgi iespējams to īstenot. Jo īpaši, atverot kontaktus, ir jāatrisina problēma ar elektrisko loku. Ideālā gadījumā izmantojiet kontaktus no trolejbusa, tie neizdeg. Galvenais ir panākt vienmērīgu motoru iedarbināšanu, lai automašīna neraustītu. Pēc šāda principa izgatavotā OKA ar uzstādītiem 6 motoriem un 15 veciem svina akumulatoriem sasniedz ātrumu 40 km/h. Diapazons pat ar izlādētiem akumulatoriem ir vairāk nekā 20 km. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai brauktu uz darbu, uz veikalu vai uz ezeru. Lietojot vairāk motoru un jaunus akumulatorus, iegūsit izcilu auto katrai dienai.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Kā pieslēgt motoru no veļas mašīnas uz 220 V
Gaisa kompresors no ZIL bloka un dzinēja
Kā pārveidot motociklu par elektrisko velosipēdu, kas attīsta ātrumu
Kā izgatavot zāles pļāvēju no veļas mašīnas
Kā pārveidot benzīna automašīnu par elektrisko automašīnu ar
Kā pagarināt veļas mazgājamās mašīnas kalpošanas laiku
Īpaši interesanti
Komentāri (5)