Kā izgatavot vinču, pamatojoties uz automašīnas vējstikla tīrītāja zobratu motoru

Mājās vai vasarnīcā vinča būs pilnīgi noderīga. Bet veikalā tas maksā daudz naudas. Tomēr jūs varat to izgatavot pats no vējstikla tīrītāja reduktora motora, un tas neprasa īpašas zināšanas, prasmes vai dārgus materiālus.

Vajadzēs

Materiāli:

vējstikla tīrītāja zobratu motors;
profila taisnstūra caurule;
Skrūves, uzgriežņi un paplāksnes;
zvaigznītes – mazas un lielas;
lokšņu metāls un apaļais stienis;
gultņu bloki ar korpusiem;
pārvades ķēde;
elektriskās daļas;
sintētiskā virve;
āķis, skava utt.

Rīki: urbis, slīpmašīna, metināšana, ripzāģis, slīpmašīna, urbjmašīna, knaibles, plakanā vīle, lodāmurs utt.

Kvalitatīvi un izturīgi urbji vietnē AliExpress ar atlaidi - http://alii.pub/5zwmxz

Vinčas izgatavošanas process no vējstikla tīrītāja reduktora motora

Mēs atdalām reduktora motoru no trapeces un noņemam darba režīma vadības releju. Mēs pievienojam vadus barošanas avotam un pārbaudām reduktora motora izmantojamību.

No trapecveida piedziņas nogriežam fragmentu ar caurumu, ko gredzena veidā novietojam zem mazā zobrata uz pārnesumkārbas vārpstas.

Ilgmūžīgi diski leņķa slīpmašīnām vietnē AliExpress ar atlaidi - http://alii.pub/61bjly

Mēs izgriežam no profila caurules disku, sasmalcinām to zem mazā ķēdes rata cauruma un metinām šīs daļas.

Uz pārnesumkārbas vārpstas uzliekam nelielu ķēdes ratu ar metinātu gredzenu un pievelciet uzgriezni.

Mēs izgriežam disku no lokšņu metāla un metinām to lielā ķēdes rata atverē. Mēs izvēršam caurumu centrā līdz apaļa stieņa izmēram. Ieduram tajā apaļu stieni, ar magnētiskajiem turētājiem pārbaudām vertikāli un tur sametinām.

Metināšanas elektrodi vispārējiem mērķiem vietnē AliExpress ar atlaidi - http://alii.pub/606j2h

Stieņa brīvajā galā mēs uzliekam divus gultņu blokus ar korpusiem un piestiprinām tos ar regulēšanas skrūvi.

Mēs izmērām attālumus starp caurumiem korpusu kājās un no profila caurules izgriežam 4 pārus vienādu sekciju ar slīpām malām. No tiem metinām rāmi un virsū metinām tērauda plāksni. Stūros mēs urbjam caurumus gultņu bloku stiprināšanai.

Mēs pārnesam attālumus starp reduktora montāžas caurumiem uz tērauda plāksnes un urbjam caurumus. Mēs piešķiram plāksnei formu, kas savienojas ar reduktora motora korpusu.

Mēs piemetinām sloksni horizontāli pie rāmja ar plāksni viena gala apakšā un formas plāksni tai vertikāli. No ārpuses tajā ievietojam pārnesumkārbas vārpstu tā, lai motors būtu apakšā. Mēs piestiprinām pārnesumkārbas korpusu pie plāksnes. Mēs uzliekam nelielu ķēdes ratu uz pārnesumkārbas vārpstas un nostiprinām to ar uzgriezni. Mēs uzliekam slēgtu ķēdi uz ķēdes ratiem. Mēs piestiprinām gultņu blokus ar skrūvēm un uzgriežņiem pie pamatnes.

No tērauda plāksnes izgriezām 2 vienādus diskus, centrā izurbjam caurumus un koncentriski metinām uzgriežņus. Gar disku malām izgatavojam spraugas ar tādu pašu soli un dziļumu. Mēs noliecam ziedlapiņas vienā virzienā vienā un tajā pašā leņķī, metinām spraugas un noņemam nokarenumu.

Mēs urbjam caurumus uzgriežņos un stienī tuvāk vienam no balstiem. Uz stieņa uzliekam uzgriežņus ar “bļodām” un ar regulējošām skrūvēm nostiprinām tuvāk balstiem.

Mēs metinām plāksnes taisnstūra caurules galos. Plašajā pusē mēs urbjam divus caurumus vienā malā un vienu blakus pusē, ko mēs pārvēršam par taisnstūrveida. Apaļajos caurumos ieskrūvējam vītņotās bukses vadiem.

Caur buksēm izstiepjam vadus ar serdeņiem, kuru galus atsedz, uzliekam kembrikus un iespiežam spailes. Uzspiežam kembrikus uz šuvēm un piespiežam ar gāzes degli. Mēs piestiprinām spailes uz slēdža kājām un ievietojam to kontaktligzdā.

Mēs pielodējam vadus no slēdža līdz reduktora spailēm. Lodēšanas vietas pārklājam ar kembrikiem un termiski izjaucam. Mēs aptinam vadus ar elektrisko lenti, piestiprinām tos ar tārpu skavu pie motora korpusa un ar plastmasas skavu vienu pie otra.

Mēs piespiežam vara kontaktus uz divu barošanas vadu galiem un pievienojam tos 12 V un 20 A LED barošanas avotam.

Sintētiskās virves galu ievelkam stieņa atverē, sasienam mezglu un pievelkam. Izmantojot slēdzi, mēs piegādājam elektromotoram strāvu un uztinam virvi uz trumuļa.

Virves brīvajā galā ar skavu pievienojam āķi un mūsu vinča ir gatava darbam.