Kā no lētiem materiāliem izgatavot pilnvērtīgu trokšņa slāpētāju

Izpūtēju, kas paredzēts strādājoša iekšdedzes dzinēja trokšņa samazināšanai, veikalā var nopirkt par vairākiem tūkstošiem rubļu. Bet kāpēc tērēt naudu, ja to var izdarīt pats, iztērējot tikai pāris simtus rubļu.

Izpūtēja izgatavošana ar savām rokām motocikliem

No caurules ar lielāku diametru mēs nogriezām ārējā trokšņa slāpētāja korpusa sagatavi līdz paredzētajam garumam. Mēs metinām tā galus ar diskiem, kas izgriezti no tērauda plāksnes. Lai to izdarītu, novietojiet cauruļu sagatavi plākšņu centrā un krāsojiet savienojumu ar aerosola krāsu. Mēs noņemam cauruļu sagatavi un iegūstam spraudņu kontūras, kuras mēs izgriežam ar dzirnaviņām.

Mēs uzstādām mazāka diametra cauruli uz apaļajiem spraudņiem centrā, arī krāsojam savienojumus un izurbjam caurumus proporcionāli mazākajai caurulei.

Uz mazāka diametra caurules, kas ievietota lielāka diametra caurulē, izdarām atzīmi, kas atbilst lielākās caurules augstumam, un uz mazākās caurules virsmas izveidojam vienotas perforācijas līdz augstuma atzīmei.

Mēs metinām piemērota izmēra uzgriezni vienas spraudņa iekšējā caurumā, bet otrā pusē - nelielu caurules gabalu, kas atbilst šī cauruma diametram.

Iegūto mezglu piemetinām vienā no lielākās caurules galiem tā, lai īsās caurules daļa būtu ārpusē.

Lielajā ievietojam perforēto cauruli, lielajā caurulē ieliekam gredzena disku līdz galam, nokrāsojam savienojumu un piemetinām disku pie perforētās caurules gar atzīmi.

Uz perforētās caurules aptinam stikla vati ar pietiekamu biezumu, lai cieši aizpildītu gredzenveida spraugu starp abām caurulēm.

No metāla sieta izgriežam fragmentu, kas garumā un platumā atbilst stikla vates tinumam, stikla vati aptinam ar sietu un trīs vietās nostiprinām ar mīkstu stiepli.

Mēs ievietojam iegūto mezglu lielā caurulē, noņemam vadu, piespiežam gredzenu caurules galā ar skavu un metinām to.

Mēs nogriežam īso caurules pagarinājumu slīpā leņķī un noņemam urbumus ar vīli. Izpūtēju krāsojam ar karstumizturīgu krāsu. Izmantojot caurules, atloku, pagrieziena leņķus, skavu, skrūvi, uzgriežņus un tērauda sloksni, mēs pievienojam un nostiprinām trokšņa slāpētāju pie dzinēja.

Mūsu paštaisītais izstrādājums izplūdes gāzes atmosfērā izdala ne sliktāk kā rūpnīcas līdzinieks un slāpē darbojoša dzinēja skaņas.