Wij vernieuwen autowielen
Na verloop van tijd verliezen autowielen hun presentatie door stenen, gaten, vuil en zand. Bovendien wilt u soms gewoon de kleur van de wielen veranderen zonder de kosten van het kopen van nieuwe. En dit kan gemakkelijk worden gedaan.
Wij hebben nodig:
1. Wit alkyd auto-emaille - 2 flessen.
2. Bodem - 1 cilinder.
3. Transparante beschermende vernis - 1 fles.
4. Stopverf - 1 blik.
5. Afplaktape.
6. Schuurpapier.
7. Ontvetter - 0,5 l.

Eerst moet u de schijven wassen, vervolgens de oude verf tot op het metaal verwijderen en de oppervlakken die niet moeten worden geverfd met plakband bedekken.

Zorg ervoor dat u vóór het schilderen het oppervlak van de schijf ontvet. Anders gaat de verf niet lang mee.
Als de schijf "goed versleten" is, moet u alle spanen en deuken gladstrijken met stopverf en wachten tot deze volledig is opgedroogd.
Nadat u de onvolkomenheden hebt geëgaliseerd, plaatst u de eerste laag aarde.

Breng primer aan op alle schijven in twee lagen met een pauze van 15-20 minuten tussen de lagen. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan hoeken en vouwen, omdat bij gedetailleerde inspectie daar mogelijk niet-gegronde gebieden aanwezig kunnen zijn.
Wanneer de tweede laag primer is opgedroogd (15-20 minuten), breng dan wit email aan.

Het is belangrijk om binnenshuis te schilderen met een minimale hoeveelheid stof en insecten, omdat alles aan verse verf blijft plakken en je het opnieuw moet schilderen.
De emaille brengen wij in drie lagen aan, met een droogpauze tussen de lagen van 10 minuten in een warme garage (25-30 graden).
Tijdens het drogen van de wielen voeren we dezelfde handelingen uit (wassen-schuren-ontvetten-primer-emailleren) met de wieldoppen.

Het is belangrijk om de tussenpozen in acht te nemen en in geen geval te overhaasten: als ten minste één van de lagen niet goed droogt, is al het werk voor niets gedaan.
Nadat het email is opgedroogd, voltooien we de schilderfase met een beschermende transparante vernis.

De eerste laag brengen we zorgvuldig en oppervlakkig aan. Na 15 minuten plakt de lak niet meer - u kunt doorgaan. De tweede laag is grondiger. Wij lakken ook de doppen.
Om het proces te versnellen, kunt u verwarmingselementen gebruiken, maar gebruik ze niet te veel.

Belangrijk: het verwijderen van de afplaktape en het monteren van de wielen op de auto kan pas nadat de lak volledig is opgedroogd (volgens de instructies op het blik).
We krijgen het volgende resultaat:

En zo zien de “nieuwe” wielen er op de auto uit:

Als de technologie wordt gevolgd, gaat de verf twee tot drie jaar mee.
Zo kun je met wat moeite en een dagje garage aan nieuwe wielen komen. Gelukkige implementatie!
Wij hebben nodig:
1. Wit alkyd auto-emaille - 2 flessen.
2. Bodem - 1 cilinder.
3. Transparante beschermende vernis - 1 fles.
4. Stopverf - 1 blik.
5. Afplaktape.
6. Schuurpapier.
7. Ontvetter - 0,5 l.

Eerst moet u de schijven wassen, vervolgens de oude verf tot op het metaal verwijderen en de oppervlakken die niet moeten worden geverfd met plakband bedekken.

Zorg ervoor dat u vóór het schilderen het oppervlak van de schijf ontvet. Anders gaat de verf niet lang mee.
Als de schijf "goed versleten" is, moet u alle spanen en deuken gladstrijken met stopverf en wachten tot deze volledig is opgedroogd.
Nadat u de onvolkomenheden hebt geëgaliseerd, plaatst u de eerste laag aarde.

Breng primer aan op alle schijven in twee lagen met een pauze van 15-20 minuten tussen de lagen. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan hoeken en vouwen, omdat bij gedetailleerde inspectie daar mogelijk niet-gegronde gebieden aanwezig kunnen zijn.
Wanneer de tweede laag primer is opgedroogd (15-20 minuten), breng dan wit email aan.

Het is belangrijk om binnenshuis te schilderen met een minimale hoeveelheid stof en insecten, omdat alles aan verse verf blijft plakken en je het opnieuw moet schilderen.
De emaille brengen wij in drie lagen aan, met een droogpauze tussen de lagen van 10 minuten in een warme garage (25-30 graden).
Tijdens het drogen van de wielen voeren we dezelfde handelingen uit (wassen-schuren-ontvetten-primer-emailleren) met de wieldoppen.

Het is belangrijk om de tussenpozen in acht te nemen en in geen geval te overhaasten: als ten minste één van de lagen niet goed droogt, is al het werk voor niets gedaan.
Nadat het email is opgedroogd, voltooien we de schilderfase met een beschermende transparante vernis.

De eerste laag brengen we zorgvuldig en oppervlakkig aan. Na 15 minuten plakt de lak niet meer - u kunt doorgaan. De tweede laag is grondiger. Wij lakken ook de doppen.
Om het proces te versnellen, kunt u verwarmingselementen gebruiken, maar gebruik ze niet te veel.

Belangrijk: het verwijderen van de afplaktape en het monteren van de wielen op de auto kan pas nadat de lak volledig is opgedroogd (volgens de instructies op het blik).
We krijgen het volgende resultaat:

En zo zien de “nieuwe” wielen er op de auto uit:

Als de technologie wordt gevolgd, gaat de verf twee tot drie jaar mee.
Zo kun je met wat moeite en een dagje garage aan nieuwe wielen komen. Gelukkige implementatie!
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant

De meest effectieve manier om uw batterij te herstellen

Het krachtigste penetrerende smeermiddel

Een eenvoudige manier om vuil te verwijderen dat aan de spatbordvoeringen blijft kleven

Is het de moeite waard om een magneet op het oliefilter te installeren?

Hoe een auto-accu te herstellen met zuiveringszout

Ongebruikelijk gebruik van WD-40
Opmerkingen (0)