Nokken voor een achterlooptractor gemaakt van oude VAZ-wielen
Voor normaal gebruik van de achterlooptractor op losse grond zijn nokken nodig. Als ze in de fabriek worden vervaardigd, zijn ze goedkoop, maar als je ze zelf maakt, kosten ze bijna niets. Tegelijkertijd zijn zelf gemaakte nokken veel sterker dan gekochte nokken.
Gebruik in het ideale geval gestempelde wielen van een oude VAZ-auto. Hun montagegaten vallen meestal samen met de gaten in de messenasplaat van de meeste Chinese achtertrekkers. Dankzij dit is het mogelijk om de as van de snijder als naaf te gebruiken, waardoor de nokken aan de versnellingsbak worden bevestigd.
De velgen worden met een slijpmachine van de schijven gesneden.
Het resultaat zijn vrij smalle lichtgewicht wielen. Als ze niet worden bijgesneden, zullen de nokken te hoog zijn, waardoor achterlooptrekkers die niet breed genoeg zijn hun stabiliteit verliezen, omdat het zwaartepunt aanzienlijk naar boven zal verschuiven.
Om haken aan de gesneden schijven te maken, moet je een hoek afsnijden.
De segmenten zijn stevig op het eerste wiel gelast, niet gelijkmatig, maar met een lichte vervorming van 1 cm.
De opening tussen de hoeken moet 3 cm zijn, door de aanwezigheid van een afschuining op de haken kunnen ze zichzelf reinigen als de grond nat is.
Op het tweede wiel moet je bij het lassen van de hoek ook 1 cm bewegen, maar in de tegenovergestelde hoek. Als dit niet wordt gedaan, zal de achterlooptractor bij het verplaatsen naar één kant bewegen en zal het moeilijk zijn om hem waterpas te houden.
Om de nokken rechtstreeks op de achtertrekker te installeren, moet u het eerste deel van de standaard fabriekssnijder die bij de achtertrekker wordt geleverd, demonteren. De messen worden eruit gehaald en de as wordt via de montageplaat op de wielen geschroefd. Hiervoor worden bouten gebruikt die werden gebruikt om messen vast te maken. Hierdoor krijgen de wielen naven en kunnen ze op de versnellingsbak van de achterlooptractor worden gemonteerd.
Als de gaten in de as van de snijder en de wielen niet overeenkomen, zullen de schijven enigszins moeten worden aangepast. Om dit te doen, moet je dik staalplastic erin lassen en onder de naaf van de snijder boren.
Als u in de toekomst frezen nodig heeft, moet u de assen van de wielen verwijderen. Dergelijke nokken presteren goed op zandige en zachte grond. Op goede zwarte grond werken ze alleen bij droog weer. Als er vocht verschijnt, raken de punten, ondanks de afschuining, nog steeds verstopt met moeras.
Materialen:
- 2 autowielen;
- hoek 32x32x3.
Vervaardiging van lugs
Gebruik in het ideale geval gestempelde wielen van een oude VAZ-auto. Hun montagegaten vallen meestal samen met de gaten in de messenasplaat van de meeste Chinese achtertrekkers. Dankzij dit is het mogelijk om de as van de snijder als naaf te gebruiken, waardoor de nokken aan de versnellingsbak worden bevestigd.
De velgen worden met een slijpmachine van de schijven gesneden.
Het resultaat zijn vrij smalle lichtgewicht wielen. Als ze niet worden bijgesneden, zullen de nokken te hoog zijn, waardoor achterlooptrekkers die niet breed genoeg zijn hun stabiliteit verliezen, omdat het zwaartepunt aanzienlijk naar boven zal verschuiven.
Om haken aan de gesneden schijven te maken, moet je een hoek afsnijden.
De segmenten zijn stevig op het eerste wiel gelast, niet gelijkmatig, maar met een lichte vervorming van 1 cm.
De opening tussen de hoeken moet 3 cm zijn, door de aanwezigheid van een afschuining op de haken kunnen ze zichzelf reinigen als de grond nat is.
Op het tweede wiel moet je bij het lassen van de hoek ook 1 cm bewegen, maar in de tegenovergestelde hoek. Als dit niet wordt gedaan, zal de achterlooptractor bij het verplaatsen naar één kant bewegen en zal het moeilijk zijn om hem waterpas te houden.
Om de nokken rechtstreeks op de achtertrekker te installeren, moet u het eerste deel van de standaard fabriekssnijder die bij de achtertrekker wordt geleverd, demonteren. De messen worden eruit gehaald en de as wordt via de montageplaat op de wielen geschroefd. Hiervoor worden bouten gebruikt die werden gebruikt om messen vast te maken. Hierdoor krijgen de wielen naven en kunnen ze op de versnellingsbak van de achterlooptractor worden gemonteerd.
Als de gaten in de as van de snijder en de wielen niet overeenkomen, zullen de schijven enigszins moeten worden aangepast. Om dit te doen, moet je dik staalplastic erin lassen en onder de naaf van de snijder boren.
Als u in de toekomst frezen nodig heeft, moet u de assen van de wielen verwijderen. Dergelijke nokken presteren goed op zandige en zachte grond. Op goede zwarte grond werken ze alleen bij droog weer. Als er vocht verschijnt, raken de punten, ondanks de afschuining, nog steeds verstopt met moeras.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant
De meest effectieve manier om uw batterij te herstellen
Het krachtigste penetrerende smeermiddel
Een eenvoudige manier om vuil te verwijderen dat aan de spatbordvoeringen blijft kleven
Is het de moeite waard om een magneet op het oliefilter te installeren?
Hoe een auto-accu te herstellen met zuiveringszout
Ongebruikelijk gebruik van WD-40
Opmerkingen (2)