Hoe je een zelfuitwerper voor een auto kunt maken vanaf een gewone schijf

Wanneer de wielen van uw auto slippen in de modder of sneeuw, is het uiterst moeilijk om uit offroad-omstandigheden te komen. In dergelijke gevallen komt een lier te hulp, maar er is ook een goedkoper zelfgemaakt apparaat. De productiekosten zijn vrijwel te verwaarlozen, en de praktische voordelen ervan zijn van onschatbare waarde. Indien nodig kan het apparaat snel worden geïnstalleerd en verwijderd. Laten we eens kijken naar het productieproces van een auto met gestempelde wielen.

Materialen:

• rand;
  
• staal rondhout d10-12 mm;
  
• sterk touw of touw 20-30 m.

Zelftrekker maken

De zelftrekker werkt volgens het principe van een haspel die een touw om zich heen wikkelt, waarvan het uiteinde wordt vastgemaakt aan een boomstam, paal of paal die in de grond wordt geslagen. Wanneer het touw wordt gedraaid, wordt de auto uit het onbegaanbare deel van de weg getrokken. De vervaardiging van een dergelijke haspel moet beginnen met het monteren van de spoel. Je kunt elke velg hiervoor gebruiken, het belangrijkste is dat deze kleiner is dan de velgen op de auto.

Om het werkstuk en de verdere montage ervan gemakkelijk te kunnen markeren, moet u het wiel verwijderen of het reservewiel verwijderen. Er wordt een schijf op aangebracht en coaxiaal afgesteld.Er zijn markeringen op aangebracht tegenover de wielgaten.

Aan deze markeringen moet je L-vormige haken lassen, gebogen uit elk voldoende dik rond staal. Het is belangrijk dat het met hun hulp mogelijk is om de aangepaste schijf en het wiel door de gaten te grijpen.


Het is voldoende om een ​​haak door één gat te maken. Om geen fouten te maken, is het beter om eerst de pinnen te pakken, ze op hun plaats te passen en als alles glad is, ze dan volledig te verbranden.

Het apparaat is klaar.

Maar omdat hij constant in een schone kofferbak zal rommelen, is het beter om hem te schilderen.

Hoe te gebruiken?

Als u vast komt te zitten in een plas, spoor, zand of sneeuw, haakt u de spoel gewoon aan de aandrijfwielschijf. Een sterk touw wordt in het gat onder de nippel van de camera gestoken en het uiteinde wordt in een knoop vastgebonden zodat het touw niet meer naar buiten komt.


De vrije rand van het touw moet aan een boom worden vastgebonden, en als die er niet is, moet een paal in de grond worden geslagen.


Wanneer het tandwiel vervolgens wordt ingeschakeld, begint het wiel te draaien en wordt het touw opgerold. Hierdoor trekt de auto zichzelf uit het onbegaanbare gebied.



Probeer tijdens het rijden het stuur niet te draaien, zodat het touw niet van de spoel komt, anders schuurt het snel tegen de rand. Dit apparaat is simpelweg ideaal voor een auto met voorwielaandrijving of een terreinwagen. Bij voertuigen met achterwielaandrijving helpt het u achteruit te rijden. Als u het met een paal gebruikt, moet u voorzichtig handelen. Het moet lang en sterk zijn om niet onder belasting uit te breken en tegen de voorruit te vliegen.

Bekijk de video