Hoe je zonder hulp van buitenaf uit de modder kunt komen
Er kan van alles gebeuren onderweg, vooral als u besluit een kortere route te nemen langs een onbekende route. Het is niet moeilijk om in de modder of het sneeuwgat te komen. Het gevaarlijkste bij dergelijke obstakels is om "op je buik te zitten" - dit is wanneer het gewicht van de auto op de modder of sneeuw ligt en de wielen draaien zonder onnodige weerstand. Niemand, zelfs een voertuig met vierwielaandrijving, is hier immuun voor. Je kunt natuurlijk een tractor gaan halen of de reddingsdienst bellen, maar je kunt er zelf ook uit komen met een handige lifehack waarmee je zeker rekening zult houden als je er nog niet van op de hoogte was.
Al deze items zijn, wat je ook zegt, gemakkelijker in de buurt te vinden dan een tractor.
Je moet het touw door de schijven halen en het bord vastbinden. Het is niet in het midden vastgebonden, maar aan één uiteinde zodat het wiel kan draaien.
Deze procedure moet aan beide zijden van de auto worden uitgevoerd, op de aandrijfas, omdat het differentieel het lichtste wiel zal laten draaien, anders heeft het geen keus.
Zodra alles is vastgebonden, beginnen we de auto eruit te trekken. We proberen heel voorzichtig weg te gaan, zonder plotselinge schokken. Elke plotselinge beweging kan alle apparaten gemakkelijk verstoren, dus u hoeft zich niet te haasten.
De auto komt geleidelijk omhoog en rijdt vooruit.
Toer voor toer halen we de auto uit de modder.
De methode is echt effectief. Het bespaart u niet alleen tegen vuil, maar ook tegen sneeuwgaten.
In het voorbeeld werd een auto met vierwielaandrijving gebruikt - dit is natuurlijk een pluspunt, maar vergeet niet dat een auto met voorwielaandrijving veel lichter is, wat betekent dat de taak niet bijzonder ingewikkeld is.
Zal nodig hebben
- Een dik touw en een lier - de meeste ervaren chauffeurs hebben er waarschijnlijk een die ze gebruiken om te slepen.
- Een paar kleine planken en dikke takken zullen ook werken.
Al deze items zijn, wat je ook zegt, gemakkelijker in de buurt te vinden dan een tractor.
Zelf uit de modder komen
Je moet het touw door de schijven halen en het bord vastbinden. Het is niet in het midden vastgebonden, maar aan één uiteinde zodat het wiel kan draaien.
Deze procedure moet aan beide zijden van de auto worden uitgevoerd, op de aandrijfas, omdat het differentieel het lichtste wiel zal laten draaien, anders heeft het geen keus.
Zodra alles is vastgebonden, beginnen we de auto eruit te trekken. We proberen heel voorzichtig weg te gaan, zonder plotselinge schokken. Elke plotselinge beweging kan alle apparaten gemakkelijk verstoren, dus u hoeft zich niet te haasten.
De auto komt geleidelijk omhoog en rijdt vooruit.
Toer voor toer halen we de auto uit de modder.
Conclusie
De methode is echt effectief. Het bespaart u niet alleen tegen vuil, maar ook tegen sneeuwgaten.
In het voorbeeld werd een auto met vierwielaandrijving gebruikt - dit is natuurlijk een pluspunt, maar vergeet niet dat een auto met voorwielaandrijving veel lichter is, wat betekent dat de taak niet bijzonder ingewikkeld is.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Hoe je een zelfuitwerper voor een auto kunt maken vanaf een gewone schijf
Hoe je een ei direct kunt pellen. De methode die u zeker zult kiezen
Een eenvoudige manier om vuil te verwijderen dat aan de spatbordvoeringen blijft kleven
De ruiten zullen niet meer beslaan - een nuttige lifehack voor automobilisten
Een manier om direct een naald in te rijgen, zonder gereedschap
Hoe een auto te starten met een lege accu
Bijzonder interessant
De meest effectieve manier om uw batterij te herstellen
Het krachtigste penetrerende smeermiddel
Een eenvoudige manier om vuil te verwijderen dat aan de spatbordvoeringen blijft kleven
Is het de moeite waard om een magneet op het oliefilter te installeren?
Hoe een auto-accu te herstellen met zuiveringszout
Ongebruikelijk gebruik van WD-40
Opmerkingen (1)