Hoe maak je een elektrische scooter aangedreven door een autogenerator

Een gewone autogenerator kan worden omgebouwd tot een BLDC-motor met voldoende vermogen om een ​​elektrische scooter voort te stuwen. Voor een dergelijke rit wordt een paar autoaccu's van 12 V gebruikt als stroombron. De kosten voor het maken van een zelfgemaakte elektrische scooter zijn dus meerdere keren lager dan die voor het kopen van een fabrieksscooter.

Materialen:

• generator;
  
• controller voor elektrische fiets;
  
• gashendel voor elektrische fiets;
  
• set tandwielen;
  
• aandrijfketting;
  
• Batterij 12V – 2 stuks;
  
• scooterwielen;
  
• voorvork voor scooter met cup en stuur;
  
• profielbuis 20x20 mm;
  
• stalen hoek 20x20 mm;
  
• multiplex;
  
• remmen

Productie van elektrische scooters

De bestaande elektrische generator moet worden omgebouwd tot een BLDC-motor. Om dit te doen, wordt de diodebrug verwijderd en de spanningsregelaar uitgeschakeld.

De borstels zijn weer vastgeschroefd.


De gashendel is volgens het schema met de controller verbonden.


Hierna worden de draden van de controller verbonden met de uiteinden van de motorwikkelingen.

De uiteinden van de wikkelingen zijn in elkaar gedraaid. Er worden ook stroomdraden naar de borstels gelegd om het motoranker te bekrachtigen.


Vervolgens wordt de controller van stroom voorzien door twee in serie geschakelde autoaccu's. Hierna wordt het elektrische gedeelte van de scooter gecontroleerd op functionaliteit.


De volgende stap is het vervaardigen van het scooterframe of het aanpassen van een bestaand fabrieksframe om een ​​motor te installeren. Het frame is een voetplatform gelast uit een profielpijp met een multiplex platform. Ervoor is een glas met vork, stuur en wiel eraan vastgelast. Op het platform aan de achterkant is een wiel met een groot tandwiel aan een ratel gemonteerd. Door de aanwezigheid van dit laatste kan de scooter rollen nadat het motortoerental is verlaagd.

Aan de achterzijde van het platform is een hoek voor montage van de motor gelast.


Op de motoras wordt een klein tandwiel geïnstalleerd, dat zodanig wordt vastgezet dat het met een ketting met het tandwiel op het wiel wordt verbonden.


Een mand is gemaakt van een profielbuis en een hoek voor het installeren van 2 batterijen.


Het is over de motor en het wiel gelast. Het zal dus mogelijk zijn om het gewicht beter te verdelen en de roterende delen van de aandrijving te beschermen tegen onbedoeld contact met de voeten.

Dan hoef je alleen nog maar de controller onder de mand te installeren, de batterijen er bovenop te plaatsen en de gashendel op het stuur te zetten.


Een zelfgemaakte elektrische scooter met een motor die is omgebouwd van een generator heeft goede tractie en ontwikkelt een meer dan acceptabele snelheid, zodat hij niet alleen kan worden gebruikt voor recreatief rijden, maar ook als transportmiddel. Om het comfort te vergroten, kunt u bovendien een schokabsorptiesysteem installeren.

Bekijk de video