Hoe maak je een oplader voor auto-accu's uit beschikbare onderdelen
Nu moeten wij thuis blijven. Saai. De behuizing met de stroomtransformator kwam vrij. Terwijl ik me afvroeg wat ik ermee moest doen, besloot ik een al lang bestaand project te doen. Hoewel ik een soortgelijk apparaat heb, zal ik er meer maken. Ik ga een oplader maken voor loodbatterijen. Dit is een optie ‘van wat beschikbaar is’.
Het schema dat ik zal gebruiken om het in elkaar te zetten is eenvoudig. Dit is een reguliere schakelende regelaar. Details beschikbaar.
Over de componenten:
Ik heb de behuizing met de transformator uit een oud project. Transformator voor 17-18 volt. Niet meer nodig.
De diodebrug was klaar, samengesteld uit 4 D242B-diodes. Diodes worden door de isolatie heen geïnstalleerd. Kan rechtstreeks op het lichaam worden bevestigd.
Thyristor KU202E. Ik heb hem op een radiator geïnstalleerd, ik heb de oppervlakte niet geteld, maar hij mag niet te warm worden. U kunt elk van deze series installeren.
Het bord is gemaakt volgens de LUT-methode. Sommige plaatsen zijn een beetje overgeëtst, ik zal ze corrigeren met soldeer. Ik bevestig het bord in lay6-formaat.
Ampèremeter 20 Amp.Het was bipolair, er is niet veel verschil. Ik moet "O" installeren, het is een beetje boos voor mij.
Ik heb gaten in het bord geboord. Geboord met een diameter van 1,2 mm. Ik heb de radiocomponenten opgehaald, ze staan niet allemaal op de foto. Alles staat op de lijst. Elke weerstand van 0,125 W is voldoende, het is getest en wordt niet heet. R5 bij 2 watt.
Ik installeer radiocomponenten en soldeer ze. Transistors met de letter E. Ik heb ze als laatste geïnstalleerd.
Ik installeer een diodebrug. Ik schroef hem door de rekken aan de achterwand van de kast.
De radiator met de thyristor heb ik op een stuk plastic geschroefd. Nu is hij geïsoleerd. Ik schroef de plaat door de rekken in de koffer. Ik zal het bord op de transformatorpin monteren. Voor de bevestiging heb ik een beugel uitgesneden. Ik heb een snede gemaakt in de beugel voor de condensator.
Ik heb het voorpaneel gemarkeerd en gaten voor de bedieningselementen uitgesneden.
Mijn instelweerstand is 25 kOhm.
Ik heb alles losgemaakt en het voorpaneel vastgeschroefd.
Ik heb de accu aangesloten en de huidige regeling gecontroleerd. Hij produceert korte tijd 15 ampère, mijn thyristor is 10 ampère. Laten we het dus niet overdrijven.
Dit is de oplader die we hebben gekregen. Terwijl het oplaadt, neemt de stroom af. De batterij wordt opgeladen als de stroom nul is.
Schema
Het schema dat ik zal gebruiken om het in elkaar te zetten is eenvoudig. Dit is een reguliere schakelende regelaar. Details beschikbaar.
Accessoires
- - details volgens het diagram;
- - Ampèremeter;
- - diodebrug;
- - thyristor;
- - kader;
- - transformator;
- - hulpmiddelen.
Over de componenten:
Ik heb de behuizing met de transformator uit een oud project. Transformator voor 17-18 volt. Niet meer nodig.
De diodebrug was klaar, samengesteld uit 4 D242B-diodes. Diodes worden door de isolatie heen geïnstalleerd. Kan rechtstreeks op het lichaam worden bevestigd.
Thyristor KU202E. Ik heb hem op een radiator geïnstalleerd, ik heb de oppervlakte niet geteld, maar hij mag niet te warm worden. U kunt elk van deze series installeren.
Het bord is gemaakt volgens de LUT-methode. Sommige plaatsen zijn een beetje overgeëtst, ik zal ze corrigeren met soldeer. Ik bevestig het bord in lay6-formaat.
zu-na-tiristore.zip
[3,12 Kb] (downloads: 2842)
Ampèremeter 20 Amp.Het was bipolair, er is niet veel verschil. Ik moet "O" installeren, het is een beetje boos voor mij.
Montage
Ik heb gaten in het bord geboord. Geboord met een diameter van 1,2 mm. Ik heb de radiocomponenten opgehaald, ze staan niet allemaal op de foto. Alles staat op de lijst. Elke weerstand van 0,125 W is voldoende, het is getest en wordt niet heet. R5 bij 2 watt.
Ik installeer radiocomponenten en soldeer ze. Transistors met de letter E. Ik heb ze als laatste geïnstalleerd.
Ik installeer een diodebrug. Ik schroef hem door de rekken aan de achterwand van de kast.
De radiator met de thyristor heb ik op een stuk plastic geschroefd. Nu is hij geïsoleerd. Ik schroef de plaat door de rekken in de koffer. Ik zal het bord op de transformatorpin monteren. Voor de bevestiging heb ik een beugel uitgesneden. Ik heb een snede gemaakt in de beugel voor de condensator.
Ik heb het voorpaneel gemarkeerd en gaten voor de bedieningselementen uitgesneden.
Mijn instelweerstand is 25 kOhm.
Ik heb alles losgemaakt en het voorpaneel vastgeschroefd.
Ik heb de accu aangesloten en de huidige regeling gecontroleerd. Hij produceert korte tijd 15 ampère, mijn thyristor is 10 ampère. Laten we het dus niet overdrijven.
Dit is de oplader die we hebben gekregen. Terwijl het oplaadt, neemt de stroom af. De batterij wordt opgeladen als de stroom nul is.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant
“Nul” en “grond”: wat is het fundamentele verschil?
Een innovatieve manier om twee draden met elkaar te verbinden
Wat kun je doen met een afstandsbediening?
De eenvoudigste antenne voor digitale tv
Een eenvoudige manier om een schroevendraaier om te zetten van nikkel-cadmium naar
Hoe je een ultracompacte, verbazingwekkend krachtige waterpomp maakt
Opmerkingen (11)