De bosmaaier start niet? Het elimineren van de meest voorkomende oorzaak
Chinese grasmaaiers zijn een hoofdpijn voor de eigenaar, maar toch kun je niet zonder. Het grootste probleem is de moeilijkheid om te starten na een lange periode van inactiviteit. Als de bosmaaier in de herfst als een zonnetje werkte, maar in de lente niet start, dan moet je hoogstwaarschijnlijk de carburateur demonteren en de klep schoonmaken.
Als de motor van de bosmaaier weigert te starten, moet u eerst de bougie controleren. Als het helemaal droog is, betekent dit dat er geen brandstof naar de verbrandingskamer wordt gevoerd en dat de reden in de carburateur zit. Controleer de bougie direct op vonk om deze op alle fronten als oorzaak uit te sluiten.
U kunt er ook voor zorgen dat de motor zelf goed werkt. Draai hiervoor de bougie los en giet met een injectiespuit een paar milliliter benzine in de verbrandingskamer. Hierna wordt de bougie erin gedraaid en start de grasmaaier. Als alles in orde is met de motor, begint deze een paar seconden te werken. Dit zal nogmaals bevestigen dat het zinvol is om de carburateur te demonteren.
Verwijder vervolgens de plastic beschermkap samen met het luchtfilter. Gebruik hierna een kruiskopschroevendraaier om de 2 schroeven los te draaien waarmee de luchtdemper en de carburateur aan de motor zijn bevestigd. De brandstofleidingen breken onmiddellijk af.
De carburateur wordt verwijderd en omgedraaid.
Vanaf de zijkant van de chokedop moet je 4 schroeven losdraaien met een schroevendraaier en deze in 2 helften verdelen. Wij zijn geïnteresseerd in de helft met zuigkracht. Er zit een klep aan de binnenkant in het midden.
Het blijft vaak plakken omdat nadat de benzine is verdampt wanneer deze niet wordt gebruikt, er een stroperige olie op achterblijft, die als lijm werkt. Om dit te controleren, moet je een korte dunne buis plaatsen en proberen er lucht doorheen te blazen. Als hij vastzit, kan hij in geen enkele richting waaien.
Het vastlopen van de klep kan worden geëlimineerd met een regelmatige wedstrijd. Het is beter om geen tandenstokers te gebruiken, omdat deze scherp zijn en schade kunnen veroorzaken. Je moet de lucifer lichtjes tegen het ventiel drukken en roeren. Na het schoonmaken met een lucifer wordt het schoongemaakt.
Nadat u de verstopping heeft verwijderd, kunt u de carburateur weer in elkaar zetten en op de grasmaaier installeren.
De brandstof zal al kunnen stromen, dus het zal werken. Het reinigen van de klep is geen wondermiddel voor alle grasmaaiers die niet starten na stationair draaien, maar helpt in 8 van de 10 gevallen. De resterende 20% wordt in de regel ook geassocieerd met de carburateur, meestal met een naald.
Benodigd gereedschap:
- bougiesleutel;
- kruiskopschroevendraaier;
- overeenkomst;
- dunne buis of slang.
Hoe een carburateur te demonteren en welke klep te reinigen
Als de motor van de bosmaaier weigert te starten, moet u eerst de bougie controleren. Als het helemaal droog is, betekent dit dat er geen brandstof naar de verbrandingskamer wordt gevoerd en dat de reden in de carburateur zit. Controleer de bougie direct op vonk om deze op alle fronten als oorzaak uit te sluiten.
U kunt er ook voor zorgen dat de motor zelf goed werkt. Draai hiervoor de bougie los en giet met een injectiespuit een paar milliliter benzine in de verbrandingskamer. Hierna wordt de bougie erin gedraaid en start de grasmaaier. Als alles in orde is met de motor, begint deze een paar seconden te werken. Dit zal nogmaals bevestigen dat het zinvol is om de carburateur te demonteren.
Verwijder vervolgens de plastic beschermkap samen met het luchtfilter. Gebruik hierna een kruiskopschroevendraaier om de 2 schroeven los te draaien waarmee de luchtdemper en de carburateur aan de motor zijn bevestigd. De brandstofleidingen breken onmiddellijk af.
De carburateur wordt verwijderd en omgedraaid.
Vanaf de zijkant van de chokedop moet je 4 schroeven losdraaien met een schroevendraaier en deze in 2 helften verdelen. Wij zijn geïnteresseerd in de helft met zuigkracht. Er zit een klep aan de binnenkant in het midden.
Het blijft vaak plakken omdat nadat de benzine is verdampt wanneer deze niet wordt gebruikt, er een stroperige olie op achterblijft, die als lijm werkt. Om dit te controleren, moet je een korte dunne buis plaatsen en proberen er lucht doorheen te blazen. Als hij vastzit, kan hij in geen enkele richting waaien.
Het vastlopen van de klep kan worden geëlimineerd met een regelmatige wedstrijd. Het is beter om geen tandenstokers te gebruiken, omdat deze scherp zijn en schade kunnen veroorzaken. Je moet de lucifer lichtjes tegen het ventiel drukken en roeren. Na het schoonmaken met een lucifer wordt het schoongemaakt.
Nadat u de verstopping heeft verwijderd, kunt u de carburateur weer in elkaar zetten en op de grasmaaier installeren.
De brandstof zal al kunnen stromen, dus het zal werken. Het reinigen van de klep is geen wondermiddel voor alle grasmaaiers die niet starten na stationair draaien, maar helpt in 8 van de 10 gevallen. De resterende 20% wordt in de regel ook geassocieerd met de carburateur, meestal met een naald.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Doe-het-zelf-sneeuwblazer van een bosmaaier
Heeft uw grasmaaier moeite met starten? Pas de magneetspeling aan
Hoe en waarmee de assen in de maaibalk smeren
Zelfgemaakte gemotoriseerde sproeier van een bosmaaier
DIY-sleuvengraver gemaakt van een bosmaaier en een kapotte slijpmachine
Zelfgemaakte uitlaatdemper voor bosmaaiers
Bijzonder interessant
Hoe sluit u een kogelkraan als deze vastzit?
Een eenvoudige manier om aluminium te solderen
Hoe je elk scheermes gemakkelijk kunt slijpen
Hoe u een gebroken bout of stijl uit een diep gat verwijdert
Zeven manieren om een gebroken bout of tapeind los te draaien
Hoe je een sleutelstuk uit een slot haalt
Opmerkingen (1)