Poorten zijn warmer dan muren. Hoe metalen garagedeuren goed te isoleren
Zelfs een oude, onhandige garagedeur kan tot leven worden gewekt, waardoor deze tochtvrij en warm wordt en het gewicht vrijwel niet toeneemt. Alle hiervoor benodigde materialen kunnen zonder tussenkomst van bezorgdiensten in uw eigen auto worden meegenomen, waardoor isolatie relatief goedkoop zal zijn.
Benodigde materialen:
- verf of mastiek;
- houten latten;
- zelftappende schroeven;
- plaat geëxtrudeerd polystyreenschuim;
- folie penofol;
- antiseptische impregnatie voor hout;
- voering.
Poortisolatieproces
Geïsoleerde poorten moeten worden geverfd. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan het onderste gedeelte, omdat dit het meest vatbaar is voor rot. Het is optimaal om mastiek te gebruiken om het te beschermen.
Voordat u isolatie legt, moet u een lat op de poort maken. Het wordt rond de omtrek van de hoek van het frame bevestigd. Ook wordt voor elke vleugel één jib gemaakt van de latten. Hiervoor worden de poorten om de 25-30 cm geboord, waarbij alle gaten verzonken zijn.
Vervolgens worden geverfde of antiseptisch geïmpregneerde latten er met zelftappende schroeven doorheen geschroefd.
Tussen de omhulsels moet een stuk polystyreenschuim worden gelegd. De platen worden zo gesneden dat ze tussen de latten in de afstandhouder kunnen worden gestoken. Geëxpandeerd polystyreen wordt op het montageschuim gelijmd. Als er gaten overblijven bij het leggen, moeten deze worden geschuimd.
De volgende dag wordt het uitpuilende schuim afgesneden.
Als er een opening is tussen de poort en de muur, moet deze worden afgedicht. Dit gebeurt ook met polyurethaanschuim. Om te voorkomen dat het aan het poortframe blijft plakken, moet het worden gesmeerd met motorolie of zelfs worden gepolijst.
De deuren zelf moeten met water worden besprenkeld. Vervolgens schuimen de scheuren van binnenuit wanneer de poort gesloten is. Het is belangrijk om ze een paar uur niet te openen totdat het schuim hard is geworden.
Als de poort geen poort heeft, kunt u, om geen tijd te verspillen aan het zitten in een gesloten garage, onmiddellijk beginnen met het bekleden van de poorten met foliepenofol. Het wordt met de folie naar buiten aan de latten geniet of met zelftappende schroeven vastgeschroefd.
In deze vorm kan de poort al gebruikt worden. Om de deuren van binnenuit slagvast en nog warmer te maken, kun je ze bekleden met dakspaan.
Het wordt gesneden en geïmpregneerd met een antisepticum, vervolgens geschroefd met zelftappende schroeven of genageld.
Ten slotte is het noodzakelijk om de uiteinden van de voering te bedekken met een decoratieve hoek. Op deze manier geïsoleerde poorten gaan zeer lang mee. Hun enige zwakke punt zijn de openingen tussen de deuren en het frame, open voor zonlicht, afgedicht met schuim, maar ze na 4-6 jaar opnieuw opschuimen is geen probleem.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant
De meest effectieve manier om uw batterij te herstellen
Het krachtigste penetrerende smeermiddel
Een eenvoudige manier om vuil te verwijderen dat aan de spatbordvoeringen blijft kleven
Is het de moeite waard om een magneet op het oliefilter te installeren?
Hoe een auto-accu te herstellen met zuiveringszout
Ongebruikelijk gebruik van WD-40
Opmerkingen (0)