Hoe maak je een grendel op een deur met een geheim slot
Eigenaren van garages en werkplaatsen maken zich zorgen over de veiligheid van hun gereedschap en andere waardevolle spullen die daar zijn opgeslagen. Dergelijke gebouwen trekken altijd indringers aan. We stellen het ontwerp voor van een heel eenvoudig zelfgemaakt slot, dat niet kan worden geopend met gewone hoofdsleutels die beschikbaar zijn in het arsenaal van dieven.
Materialen:
- Plaatstaal 4-6 mm;
- strook 30 mm;
- blanco voor draaien;
- M10 bout.
Proces voor het maken van sloten
De basis van het slot is gemaakt van een dikke plaatstalen plaat van 150x80 mm. Het is in de hoeken geboord voor bevestiging aan de binnenkant van de deur.
Vervolgens moet het worden geboord met een boor van 15-20 mm langs een visueel getekende lengtelijn door het midden, met een kleine afwijking van het midden naar één rand.
Op een draaibank draai je een enorme ring en een holle bus met een dop op de rand. U moet de bus door de ring in het gat in de plaat steken en aan de achterkant lassen.
Een bout uit de strip wordt op de ring voor het slot gelast. Het moet 70-100 mm buiten de plaat uitsteken.De rand is schuin afgesneden en er is ook een 12 mm brede snede in gemaakt om in de stang van de slotmaat te komen.
Op de plaat is een klepslagbegrenzer gelast, zodat deze het optillen blokkeert en niet kan omvallen. Je kunt hiervoor een stuk vierkante staaf gebruiken.
Het pasgedeelte van het slot van circa 80x60 mm is uit plaatstaal gesneden. Het moet met een opening van 10 mm aan het lichaam worden bevestigd en de locatie van de groef op de klep moet worden gemarkeerd. Vervolgens wordt het langs dit merkteken geboord. In het gat wordt een M10-bout gelast. De hoeken van de plaat zijn geboord en verzonken.
Nu moeten we aan de sleutel werken. Het is gedraaid van een staaf. Van één rand wordt de diameter afgeslepen zodat deze in de gelaste huls past. Aan deze kant moet het in de lengte worden gezaagd.
Het werkstuk wordt vanaf de rand van de snede geboord. In het resulterende gat wordt een uit dun plaatstaal gesneden L-vormige haak geklonken. De dikte van de haak moet kleiner zijn dan de snede in de sleutel, zodat deze gemakkelijk en zonder wrijving naar binnen kan worden gevouwen.
De sleutel moet gemakkelijk in de hoes passen, zodat de haak aan de achterkant eruit valt. Nu moet je naar de positie op de ring kijken om een staafhaak op deze plek te lassen. Op deze manier kan de haak er tegenaan rusten en daardoor de klep optillen.
De sleutel wordt vanaf de achterkant geboord en er wordt een staaf in gestoken waarvan de randen zijn geklonken. Het blijkt een comfortabel handvat te zijn.
Het slot wordt van binnenuit op de deur geschroefd en er tegenover wordt een tegendeel op het frame of de muur geïnstalleerd. Het deurblad moet tegenover de bus worden geboord om de sleutel binnen te laten.
Het resultaat is een eenvoudig maar krachtig massief slot. Conventionele dunne plectrums buigen wanneer ze de klep vastgrijpen, omdat deze erg zwaar voor ze is.De combinatie met commerciële sloten zal de veiligheid van uw werkplaats of garage aanzienlijk verhogen.
