Hoe je van 3 kleintjes 1 krachtigere motor kunt maken

Natuurlijk is één krachtige gelijkstroommotor niet de som van drie kleinere motoren. Sommige dingen zullen verwijderd moeten worden, andere veranderd en iets toegevoegd. Met enige nauwkeurigheid en aandacht kan zelfs een middelbare scholier dit werk aan.

Van de drie één elektromotor maken

Met een schroevendraaier buigen we de twee grendels op de behuizingen van drie kleine elektromotoren en maken ze los van de plastic behuizingen.

Van twee behuizingen hebben we de deksels afgesneden met een slijpmachine en de snijplekken schoongemaakt.

We verwijderen twee permanente magneten uit de behuizingen en slijpen de interne oppervlakken met een metalen vijl.

De magneten, afgeveegd met een schone doek, worden terug in de behuizingen geplaatst en vastgezet met veren die uit elastische draad zijn gebogen.

Met behulp van een vijl verwijderen we bramen van de buitenzijden van de behuizingen die worden gevormd bij het afzagen van de deksels, drukken ze samen en solderen de verbindingen langs de hele omtrek.

Soldeerafzettingen verwijderen met een vijl.

We scheuren de wikkeldraden van de rotoren af van de plaatsen waar ze aan de collectoren zijn gesoldeerd, winden de wikkelingen af, verwijderen de collectoren, trekken met een tang de assen uit de spoelen en demonteren de kernen in segmenten.

We selecteren de vereiste lengte van de as voor de elektromotor en de kernsegmenten van het stringanker, waarbij we de set beginnen en eindigen met compressiesegmenten.

Met behulp van een schroevendraaier met een geschikte diameter voor het werkende deel plaatsen we de segmenten in de gewenste positie op de as en bevestigen deze met secondelijm.

We plaatsen de commutator op de as en, terwijl we hem rond de as draaien, steken we de spieën aan het uiteinde in de groeven van het compressiesegment. We selecteren de gewenste diameter koperdraad, geïsoleerd met een speciale lak, en wikkelen 3 spoelen om de kern.

Het einde van de ene spoel is het begin van de volgende. We winden het met de klok mee en verbranden de verbinding van de draden met de collectorcontacten met de vlam van een aansteker om de vernis te smelten. We solderen de uiteinden van de draden aan de collectorcontacten.

We plaatsen een restrictiering op de as en fixeren deze met secondelijm. We plaatsen een plastic behuizing op de resulterende behuizing met permanente magneten erin en een rotor en bevestigen deze met twee grendels op de behuizing.

We solderen draden aan de motorklemmen om deze aan te sluiten op een stroombron, bijvoorbeeld een AA-batterij, en zorgen ervoor dat onze krachtige DC-motor volledig operationeel is.

Het heeft veel koppel, in ieder geval is de vingerkracht misschien niet genoeg om het te stoppen. De motor kan worden gebruikt in een kinderauto, om dynamisch speelgoed aan te drijven, om een ventilator te laten draaien, enz.