Hvordan lage en bærbar batteridrevet kompressor
I denne mesterklassen vil vi se på å lage en elektrisk pumpe for å blåse opp hjulene på motorsykler og sykler. Hovedfordelene er at pumpen drives av et innebygd batteri og er liten i størrelse. Designet er slik at alle kan lage det. Disse fordelene lar deg ta den med deg hvor som helst.
12 volt batteri med lader, av/på knapp, batterikontakt. Alt med Ali Express er det et stort antall forskjellige typer å velge mellom. Alt du trenger er en loddebolt, en lighter, en varmepistol, en kniv eller saks og en skrutrekker.
Vi begynner å montere med pumpene.Vi bruker 2 pumper for større produktivitet, antallet avhenger bare av fantasien din. Vi kobler dem med en tee. På grunn av størrelsen passer ikke t-skjorten direkte, så vi tar silikonrør og kobler dem sammen ved hjelp av dem. Før vi setter slangene på pumpene, varmer vi dem opp med en lighter slik at slangene sitter tett og lufttett. Det er enklere med en t-skjorte - den har en hurtigklemmemekanisme.
Deretter lodder vi pumpene parallelt med hverandre. Vi setter en plugg på et stykke kloakkrør, setter pumpen og batteriet inni, sjekker at alt passer.
Deretter lodder vi ledninger og en kontakt for å koble batteriet og strømknappen til en av pumpene.
Du kan lodde den til hvilken som helst pumpe, siden de er koblet parallelt, og dette vil ikke endre essensen. La oss nå jobbe med den andre rørpluggen. Det er nødvendig å plassere strømknappen og luftventilen til sykkelens indre rør på den. For å gjøre dette, skisser knappen på den, bor den ut og kutt et hull.
Den kan trimmes med en Dremel eller en vanlig håndfil.
Med en ventil er det enda enklere - bare bor et hull med ønsket diameter.
Vi limer knappen med en limpistol, og fester ventilen med den medfølgende bolten og skiven.
Etter dette, lodd pumpene til knappen som vist.
Vi legger den resulterende strukturen i en rørkropp og fikser den med en limpistol.
Vi kobler luftventilen til pumpen tee. Vi limer forbindelsen mellom ventilen og slangen med ekstra varmt lim.
Vi kobler til batteriet og monterer saken.
Det er nødvendig å bore flere hull i toppdekselet for luftinntak. Vi fester en slange fra en sykkelpumpe til ventilen utenfor. Byggeprosessen er fullført.
Den resulterende elektriske kompressoren takler enkelt oppgaven.
Det fungerer mens du hviler.Ikke glem at batteriet må lades før turen, ellers kan det vente deg en ubehagelig overraskelse på veien.
Du vil trenge:
- Et stykke plastkloakkrør og to plugger til det. Kan kjøpes i hvilken som helst rørleggerbutikk.
- To 12 V luftpumper Tok for Ali ekspress.
- Slange fra sykkelpumpe. På markedet eller i sykkelbutikker.
- Ventil for sykkelrør (på vanlig språk – brystvorte). På markedet eller i sykkelbutikker.
- Air quick release t-skjorte.
- Silikonrør.
12 volt batteri med lader, av/på knapp, batterikontakt. Alt med Ali Express er det et stort antall forskjellige typer å velge mellom. Alt du trenger er en loddebolt, en lighter, en varmepistol, en kniv eller saks og en skrutrekker.
Produserer en kompressor for pumping av dekk
Vi begynner å montere med pumpene.Vi bruker 2 pumper for større produktivitet, antallet avhenger bare av fantasien din. Vi kobler dem med en tee. På grunn av størrelsen passer ikke t-skjorten direkte, så vi tar silikonrør og kobler dem sammen ved hjelp av dem. Før vi setter slangene på pumpene, varmer vi dem opp med en lighter slik at slangene sitter tett og lufttett. Det er enklere med en t-skjorte - den har en hurtigklemmemekanisme.
Deretter lodder vi pumpene parallelt med hverandre. Vi setter en plugg på et stykke kloakkrør, setter pumpen og batteriet inni, sjekker at alt passer.
Deretter lodder vi ledninger og en kontakt for å koble batteriet og strømknappen til en av pumpene.
Du kan lodde den til hvilken som helst pumpe, siden de er koblet parallelt, og dette vil ikke endre essensen. La oss nå jobbe med den andre rørpluggen. Det er nødvendig å plassere strømknappen og luftventilen til sykkelens indre rør på den. For å gjøre dette, skisser knappen på den, bor den ut og kutt et hull.
Den kan trimmes med en Dremel eller en vanlig håndfil.
Med en ventil er det enda enklere - bare bor et hull med ønsket diameter.
Vi limer knappen med en limpistol, og fester ventilen med den medfølgende bolten og skiven.
Etter dette, lodd pumpene til knappen som vist.
Vi legger den resulterende strukturen i en rørkropp og fikser den med en limpistol.
Vi kobler luftventilen til pumpen tee. Vi limer forbindelsen mellom ventilen og slangen med ekstra varmt lim.
Vi kobler til batteriet og monterer saken.
Det er nødvendig å bore flere hull i toppdekselet for luftinntak. Vi fester en slange fra en sykkelpumpe til ventilen utenfor. Byggeprosessen er fullført.
Den resulterende elektriske kompressoren takler enkelt oppgaven.
Det fungerer mens du hviler.Ikke glem at batteriet må lades før turen, ellers kan det vente deg en ubehagelig overraskelse på veien.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Spesielt interessant
Kommentarer (2)
