Hvordan gjenopprette og polere et motordeksel
Over tid flasser malingen på motordeler av, det beskyttende belegget forringes, smuss oppstår, karbonavleiringer dannes og det oppstår mekanisk skade. Dette forverrer ikke bare utseendet deres, men kan forstyrre varmeoverføringen og føre til overoppheting av motoren. Hva trenger vi for å rydde opp i motordekselet?
Vi bruker den vanlige handlingsrekkefølgen i slike tilfeller:
For å gjøre dette vil vi bruke et produkt for å fjerne gammel maling.
Vi påfører den forsiktig med en børste på alle overflater, inkludert fordypninger, hjørner, overganger og hull.
Etter en tid, bruk en bit av et baufilblad for å skrape av de mykne og eksfolierte beleggene, inkludert de som dannes under drift.
Deretter fortsetter vi prosessen med å rengjøre og fjerne skader fra overflaten av motordekselet ved å bruke vanntett sandpapir, først med et korn på P 220, og deretter med et korn på P 400, noe som fukter arbeidssiden av sandpapiret og dekselet litt. med vann før start.
Når du bytter fra sandpapir med større korn til et mindre og etter fullføring av dette restaureringsstadiet, skyll delen grundig med rennende vann.
Dette vil fjerne store partikler av slipemiddel og metall, og skape akseptable forhold for å behandle motordekselet med finkornet materiale.
Etter forrige trinn skal delen være ren og fri for synlige merker, riper, fliser og fliser. Hvis dette er tilfelle, kan du gå videre til den første fasen av polering.
For å gjøre dette vil vi bruke en poleringspasta som et ventilslipemiddel.
Klem en liten mengde pasta på overflaten av delen og fordel den til alle steder, inkludert vanskelig tilgjengelige steder, ved hjelp av en spesiell enhet eller bare med fingrene, og ikke glem å vaske hendene etterpå med såpe eller annet håndvaskemiddel .
For polering bruker vi en skumsirkel montert på spindelen til en vinkelsliper. Du bør ikke legge for mye press på verktøyet, men hastigheten bør være høy.
Etter å ha fullført den første poleringen, tørk delen forsiktig med en myk papir- eller klutserviett.
Igjen, påfør en liten mengde poleringspasta på motordekselet og fordel det over hele overflaten og gjenta poleringen, som i det første tilfellet, fullfør prosessen ved å tørke av delen med en myk klut.
Alt som gjenstår er å rengjøre motorens merkenavn-symboler preget på dekselet med en tannbørste og ethvert produkt som white spirit, solvent 646 eller bare parafin.
Etter fullstendig rengjøring av merkeskiltene fra gammel maling, rusk og andre forurensninger, ved hjelp av en passende stang fordeler vi svart nitroemalje over alle skiltene. Fjern eventuelt overflødig maling forsiktig og la det tørke.
Etter omfattende rengjøring, restaurering og polering fikk motordekselet sitt opprinnelige utseende tilbake.
Påkrevd:
- moderne effektiv malingsfjerner;
- middels stor børste;
- et stykke blad fra en baufil for metall;
- poleringspasta, for eksempel for sliping av ventiler;
- kilde til rennende vann;
- kvern og lapperhjul laget av skum;
- myke papir- eller stoffservietter;
- tannbørste eller liten børste;
- løsemiddel (white spirit, 646, parafin, etc.);
- svart nitromaling og midler for påføringen.
Poleringsprosess for motordeksel
Vi bruker den vanlige handlingsrekkefølgen i slike tilfeller:
- fjern alt overflødig (maling, beskyttende belegg, lag, etc.);
- vi fjerner mekaniske skader (riper, risiko, flis, etc.);
- Vi utfører poleringsprosessen.
Fjerning av maling, lag og restaurering av overflater
For å gjøre dette vil vi bruke et produkt for å fjerne gammel maling.
Vi påfører den forsiktig med en børste på alle overflater, inkludert fordypninger, hjørner, overganger og hull.
Etter en tid, bruk en bit av et baufilblad for å skrape av de mykne og eksfolierte beleggene, inkludert de som dannes under drift.
Deretter fortsetter vi prosessen med å rengjøre og fjerne skader fra overflaten av motordekselet ved å bruke vanntett sandpapir, først med et korn på P 220, og deretter med et korn på P 400, noe som fukter arbeidssiden av sandpapiret og dekselet litt. med vann før start.
Når du bytter fra sandpapir med større korn til et mindre og etter fullføring av dette restaureringsstadiet, skyll delen grundig med rennende vann.
Dette vil fjerne store partikler av slipemiddel og metall, og skape akseptable forhold for å behandle motordekselet med finkornet materiale.
Polering av motordekselet
Etter forrige trinn skal delen være ren og fri for synlige merker, riper, fliser og fliser. Hvis dette er tilfelle, kan du gå videre til den første fasen av polering.
For å gjøre dette vil vi bruke en poleringspasta som et ventilslipemiddel.
Klem en liten mengde pasta på overflaten av delen og fordel den til alle steder, inkludert vanskelig tilgjengelige steder, ved hjelp av en spesiell enhet eller bare med fingrene, og ikke glem å vaske hendene etterpå med såpe eller annet håndvaskemiddel .
For polering bruker vi en skumsirkel montert på spindelen til en vinkelsliper. Du bør ikke legge for mye press på verktøyet, men hastigheten bør være høy.
Etter å ha fullført den første poleringen, tørk delen forsiktig med en myk papir- eller klutserviett.
Igjen, påfør en liten mengde poleringspasta på motordekselet og fordel det over hele overflaten og gjenta poleringen, som i det første tilfellet, fullfør prosessen ved å tørke av delen med en myk klut.
Alt som gjenstår er å rengjøre motorens merkenavn-symboler preget på dekselet med en tannbørste og ethvert produkt som white spirit, solvent 646 eller bare parafin.
Etter fullstendig rengjøring av merkeskiltene fra gammel maling, rusk og andre forurensninger, ved hjelp av en passende stang fordeler vi svart nitroemalje over alle skiltene. Fjern eventuelt overflødig maling forsiktig og la det tørke.
Etter omfattende rengjøring, restaurering og polering fikk motordekselet sitt opprinnelige utseende tilbake.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Spesielt interessant
Kommentarer (1)
