10 vinterlivshack for bilister

Å kjøre bil om vinteren er komplisert av tilstedeværelsen av snø og frost. For å redusere faren for kjøring på denne tiden av året og sikre sikkerheten til bilen din, må du følge rådene fra erfarne sjåfører.

Fjern snø fra hjulbrønner om kvelden

Ved kjøring i våt snø pakker den seg inn i hjulbuen, komprimeres gradvis og fryser. Det er bedre å fjerne det om kvelden, og mens det fortsatt er løst kan du klare deg med en plastspatel og ikke skade bildelene.
Om morgenen vil det bli til is og kan ikke fjernes med et plastverktøy. Du må bruke en kraftig skrutrekker eller til og med en lirkestang, som kan skade plastelementene til hjulbrønnen og støtfangeren, og til og med bryte deres feste.

Slå av vindusviskerne om natten

Om kvelden, før du slår av tenningen, sørg for at vindusviskerne er slått av. Ellers vil de fryse til vinduet over natten, og om morgenen når du starter motoren, vil drivverket slå seg på, men børstene forblir på plass. Som et resultat kan den elektriske motoren brenne ut, girkassen kan bli skadet, eller drivmekanismen kan svikte.

La vindusviskerne stå oppreist

Når du installerer viskerne vertikalt på frontruten, vil snøen som har smeltet fra utsiden og blitt til vann ikke forbli på bladene, men vil strømme ned langs dem, og viskerne vil ikke fryse til glasset, noe som vil beskytte dem til og med hvis de ved et uhell forblir på.

Slik beskytter du vindusviskerne dine mot snødriv

For å forhindre at de blir dekket med snø, er det nødvendig å heve vindusviskerne opp, og de vil bli festet i denne posisjonen med en trykkfjær. Dette vil også forhindre at de fryser til frontruten. Hvis det ikke forventes snøfall og sterk frost om natten, er det bedre å ikke heve vindusviskerne, for hvis dette gjøres ofte, kan våren strekke seg og presse bladene dårlig til glasset.

Når du setter deg inn i bilen, rist snøen av skoene.

Etter å ha åpnet døren setter vi oss på setet, men føttene og skoene må være utenfor for å riste snøen fra dem og banke på hverandre. Dette vil redusere mengden fuktighet i bilen, noe som vil bevare klimakontrollen og forbedre mikroklimaet i kupeen. Det ville vært bra om passasjerene gjorde det samme.

Hvordan forhindre at bildørlåser fryser

Hvis det er en våt dag eller du vasker bilen, kan vann komme inn i dørlåsene og fryse. Da kan ikke døren åpnes verken med utvendig håndtak eller med nøkkel. For å forhindre denne ubehagelige situasjonen, bør du injisere en anti-ising, vannavvisende eller tinevæske, for eksempel WD-40, inn i låsebladet. Det skader ikke å vri nøkkelen i låsen litt etter dette for å spre væsken gjennom låsen.

Men det kan være at låsen på førersiden er frossen, men ikke på en av passasjerdørene. Når du er gjennom den inn i hytta, kan du starte motoren og slå på varmen. Etter en tid vil låsen tine og begynne å fungere igjen.

Hvordan tine en bildørlås

Når du bare skal opplyse om at vannet i låsen fryser, hjelper ikke tilstedeværelsen av tinemidler inne i maskinen. Tross alt kan du ikke nå dem uansett. Derfor bør du om vinteren ha med deg en liten beholder med anti-is eller defroster i lommen eller vesken.

Hvordan forhindre at dørpakninger fryser

Vann kan også komme på selene. Når du åpner låsen, drar du i døren og river eller til og med river dem av. For å unngå at dette skjer, bør du påføre wd-40 på en klut og tørke av tetningene i hele lengden med den. Dette vil forhindre at de fester seg til hverandre.

Hvordan forhindre at frontruten fryser

Om vinteren blåses frontruten med varm luft for å hindre at den fryser og reduserer sikten. Men hvis du ikke slår av luftstrømmen helt opp til parkeringsplassen, vil glasset raskt bli dekket av en isskorpe på utsiden.
For å unngå at dette skjer, må du slå av vindusviften før du stopper og åpne dørvinduene litt. Som et resultat, når du stopper, vil temperaturen utenfor og inne i hytta utjevnes og glasset vil ikke bli dekket med is.

Hvordan parkere om vinteren

Når du parkerer, må du være oppmerksom på at bilens hjul ikke havner i slaps eller spesielt en sølepytt. Hvis frost rammer, vil de finne seg i en isete felle. Om morgenen, uansett hvor mye du akselererer, vil bilen enten ikke bevege seg, eller hjulet blir perler og det blir flatt.

Se videoen