Hvordan installere en motor fra en buskryss til en sykkel

For alltid å glemme behovet for å rotere pedalene når du sykler, må den være utstyrt med en elektrisk eller bensinmotor. For lange turer er selvfølgelig en bensinmotor bedre, siden du ikke trenger å gjøre lange stopp på 6-10 timer for å lade opp når du bruker den. Den mest budsjettvennlige og enkleste løsningen som er mulig er å installere en motor fra en gressklipper på en sykkel. Den har en standard tank, gasshåndtak og clutch, noe som i stor grad forenkler konverteringen.

Materialer:

• børste kutter;
  
• Plate stål;
  
• profilrør 20x20 mm;
  
• drevne og drevne sykkelstjerner;
  
• rulle kjede;
  
• lagre i forskjellige størrelser;
  
• stålrør 20 mm, 32 mm og 50 mm.

Motorinstallasjonsprosess

Fjern venstre pedal fra sykkelen.

En plattform for montering av motoren er sveiset av stålplate og skrudd fast til sykkelrammen. Øyne er laget på den med hull for standard bolter for å feste bensintanken slik at motorakselen kommer ut på motsatt side av kassetten med drivhjulene.


For å feste platen sikkert, må du knytte den til toppen av rammen.For å gjøre dette sveises en U-formet bue fra 3 stykker profilrør.

Den er sveiset til platen i bunnen, og til sykkelrammen øverst til en fastklemt hjemmelaget rørklemme.

På denne måten er ingenting sveiset til selve sykkelen. Buen av buen skal tillate at motoren kan installeres uten hindringer.


Installer deretter motoren uten en stang med en kortkuttet aksel.

Et stykke stripe for å feste tanken er sveiset til platen. Det anbefales å plassere tanken slik at påfyllingshalsen er høyere og det er praktisk å helle drivstoff i den.

2 lagre er installert på motorakselen og presset med en klemme for å feste stangen. Dette vil fjerne spillet ved hastighet.

Deretter sveises et drivhjul fra en gammel sykkel fast på akselen.




Den drevne stjernen er sveiset på en pinne som er skrudd inn i stedet for venstre pedal. Høyre pedal er også fjernet.

Stjernene er forbundet med en kjede. For å stramme dem skrus en rulle til sykkelrammen. Det er en lang tapp med to lagre som det er montert et stålrør på.


Deretter, i stedet for bakakselens monteringsmutre, skrus rør med muttere sveiset eller presset inn i endene. Dette vil tillate deg å holde rattet samtidig og skape støtte for føttene, siden det ikke vil være pedaler på sykkelen.

Gasshåndtaket fra motoren kan festes med klemmer på et praktisk sted på rattet. Før testing er det viktig å sjekke bremsene og om nødvendig erstatte dem, siden belastningen på dem vil øke når du kjører med en motor.

Se videoen