Hvordan lage en fjærfjerner fra en Zhiguli-jekk

Hvordan lage en fjærfjerner fra en jekk

Vi kuttet av standard støtteskivehælen til Zhiguli-støtdemperen.

Vi skiller arbeidsstykket med ønsket lengde fra profilens firkantrør.

Vi fester Zhiguli-jekkstativet til det vertikalt og sveiser det.

Vi sveiser støttehælen til Zhiguli-jekken til den nedre enden av røremnet, og bruker et gammelt bilsvinghjul som hovedstøtte, og sveiser støttehælen til den langstrakte Zhiguli-jekken til den.

Vi legger spesiell vekt på jekkstativet. For å gjøre dette, kutter vi av standardkroken og i stedet sveiser vi en sveiset U-formet krok sveiset fra et profil firkantet rør. Den øverste er laget av 7 mm tykk metallplate. Først kuttet vi ut et formet hull i det for å fikse stativet.

Vi bruker den gjenværende sirkelen fra kvernen som en mal, tegner skjærelinjer, lager et figurert utsnitt og kutter av overflødig del av metallplaten ved hjelp av en boremaskin og kvern.

Vi erstatter den nedre kroken laget av et firkantet profilrør, siden den ikke er stiv nok, med en U-formet av en stålplate 7 mm tykk, etter å ha sveiset en vertikal kraftplate laget av en stålplate også 7 mm tykk i stedet for standardkroken.

Deretter sliper, rengjør og maler vi enheten for å fjerne fjærer fra bilstøtdempere. Enheten fungerer som følger. Vi installerer en støtdemper med støttelager og fjær i vår hjemmelagde enhet.

Vi legger den nedre kroken under bunnen av fjæren, og den øvre under støttelageret. Så begynner vi å komprimere fjæren. For å forhindre at stangen dreier når du skru av mutteren, trenger du en spesiell skiftenøkkel. Du kan erstatte den med en kobberplate, som vi vikler rundt stangen og klemmer med en gassnøkkel. Med stangen fastklemt, skru enkelt av mutteren.

Etter å ha skrudd av mutteren, fjern støttekoppen sammen med støttelageret. Nå gjenstår det bare å fjerne fjæren. For å gjøre dette må du løsne den helt og skyve krokene fra hverandre. Når fjæren har flyttet seg bort fra den øvre kroken, er den lett å fjerne. Støtdemperstaget viser seg å være fullstendig demontert.