Hjemmelagde biler. Side 5

Små rustfeil på karosseriet til en gammel bil vokser gradvis til gjennom korrosjon. På en god måte må du kutte ut det råtne stedet og sveise en lapp, men tjenestene til en kroppsarbeider er ikke billige, og det er veldig vanskelig å sveise det med så høy kvalitet med egne hender.

På brukte biler kan du ofte kjenne en pulsering eller vibrasjon når du trykker på bremsepedalen. Årsaken til dette ligger i rustskorpen på bremseskivene. Dens tilstedeværelse gjør bremsingen mindre effektiv, og er også ledsaget av en karakteristisk slipelyd.

Det siste stadiet av vedlikehold eller utskifting av CV-leddet er installasjonen av en båndklemme på gummistøvelen. Problemet er at det er umulig å stramme den for hånd med tilstrekkelig kraft. Som et resultat kjøper mange ganske enkelt ormdrevne klemmer separat.

Hvis du trenger å kutte glass, for eksempel for å reparere et knust vindu, og du ikke har en glasskutter på lager, trenger du ikke kjøpe en. For en engangsjobb kan du spare penger og bruke et fragment av en keramisk tennpluggisolator. Han

Vanligvis gjøres dreiing av bremseskiver på en dreiebenk. Når en slik mulighet ikke er tilgjengelig, eller du ikke ønsker å betale en turner, kan du utføre en slik operasjon selv direkte på maskinen ved å bruke dens evner. Dette krever ingen

Når du demonterer en frontlykt for vedlikehold, ryker ofte en av festene. Dette er ubehagelig, men ikke en katastrofe, siden alt kan fikses. Alle kan gjøre dette, det krever bare en loddebolt og 20 minutter fritid.

Svært ofte dukker det opp fliser i lakken på karosseriet, spesielt panseret. Å fullstendig male det tar tid og er ganske dyrt. Hvis det ikke er penger eller ønske om å gjøre dette, kan du løse problemet med sjetonger på en annen måte.

De aller fleste bilentusiaster bruker hydrauliske jekker på flaske. De er pålitelige, kompakte, har stor lastekapasitet, men er trege. For å løfte bilen, må du svinge spaken dusinvis, eller til og med hundre ganger.

Etter å ha lagt fersk asfalt, eller rett og slett under kjøring i varmen, fester bitumenet som er revet av slitebanen seg til karosseriet. Det fester seg så sterkt at det er umulig å vaske det av selv med høytrykkspyler. Det er imidlertid en enkel måte å gjøre det på

Ved reparasjon og service på en bil blir det ofte nødvendig å jekke den opp. Påliteligheten til sistnevnte etterlater mye å være ønsket, så for å være på den sikre siden, plasserer du vanligvis blokker før du kryper under bilen. Etter å ha gjort dette

For å forhindre at hageslangen ligger rundt i området, og også for å forbli intakt så lenge som mulig, er det bedre å oppbevare den i skyggesåret på en snelle. I dette tilfellet eldes den mindre, krymper ikke eller sprekker. Du kan lage en slik slangetrommel

Brukere av skrue og hydrauliske jekker er kjent med prosessen med å bruke dem. Du må bokstavelig talt legge deg under bilen for å få dem under og løfte dem opp. Etter å ha laget en slik jekk, vil du kunne løfte bilen på et sekund, uten å legge deg ned eller

For at en drivstoffinjeksjonsmotor skal fungere feilfritt, er riktig drivstoffinnsprøytning viktig. Over tid blir injektorene tette, så bensin sprayer gjennom dem verre. Mange sjåfører ignorerer dette fordi det tar tid å rengjøre dem. Hvis du ikke vil

Når du bruker en hydraulisk jekk ofte, blir det veldig irriterende å pumpe spaken for å løfte bilen. For å unngå å gjøre dette manuelt, kan du installere en elektrisk stasjon på den. For å gjøre dette trenger du bare en fungerende motor fra vindusviskerne.

For alle forhold og behov, det være seg bilreparasjon eller fotografering av høykvalitetsbilder og videoer, er godt lys viktig. For å gjøre dette kan du sette sammen en lampe med veldig lyse hjemmelagde lamper. De er laget av vanlig LED dagslyslist.

Motorrommet blir skittent av støv, veismuss, insekter, samt lekkasjer av olje, kjølevæske og tekniske væsker. Motoren er som det var dekket av en kokong med lav varmeledningsevne, noe som fører til overoppheting. Når oljen varmes opp avtar den

Det mest holdbare sinkbelegget på stål kan påføres ved galvanisering hjemme. Hvis delen er liten, er det ikke engang nødvendig å ha en kraftig strømforsyning, bare batterier er nok. Tenk på prosessen med galvanisering av stål fra A

Gummien som viskerbladene er laget av er utsatt for aldring. Det begynner å slites av, blir falmet, og det oppstår sprekker. Hvis børstene fortsatt er intakte, men utslitte, kan de gjenopprettes veldig raskt.

Bare en skrustikke på verkstedet er kanskje ikke nok. Det er praktisk å fikse store arbeidsstykker med en klemme.Du kan lage det fra unødvendige ventiler og stripeskrap.

Det har lenge vært en oppfatning om at hvis du borer sideelektroden til en tennplugg med et tynt bor, vil gnisten øke. Denne metoden gjenoppliver gamle utslitte tennplugger og gjør dem faktisk bedre. Hvorfor fungerer det og er det verdt det?

Ofte er motorproblemer i form av vanskelig start, flytehastighet og dårlig trekkraft forårsaket av feil betjening av strupeventilen. Dette kan løses ved å rense det. Dette bør gjøres sammen med utskifting av luftfilteret, eller enda oftere hvis

Jeg bestemte meg for å fikse sprekkene på plastpanelet på den forslåtte lastebilen min ved hjelp av en teknologi jeg hadde sett i videoer på YouTube. Den er basert på samspillet mellom etylcyanoakrylatlim (altså superlim fra butikken) og en alkalisk forbindelse (brus).

Bilvarmerradiatoren har veldig fine honningkaker, så når frostvæske sjelden byttes ut, blir den tilstoppet med rusten avleiring. For å unngå frysing om vinteren, installer dette filteret foran kupévarmeren. Det vil fjerne alle store og mellomstore fraksjoner fra frostvæske,

Karbonavleiringer samler seg inne i motorsylinderen og på stemplene, og forstyrrer driften av smøresystemet. Når mengden øker, oppstår et betydelig oljeforbruk. I de innledende stadiene løses dette problemet ved avkoking uten demontering. La oss vurdere