Stabilizator do diod LED i DRL
Prawie wszyscy kierowcy znają problem szybkiej awarii lamp LED. Które często umieszcza się w światłach pozycyjnych, światłach do jazdy dziennej (DRL) lub innych światłach.
Zazwyczaj te lampy LED mają niski pobór mocy i prądu. Co tak naprawdę determinuje ich wybór.
Samemu Dioda LED W optymalnych warunkach bez problemu wytrzymuje ponad 50 000 godzin, ale w aucie, zwłaszcza domowym, czasami nie wystarcza na miesiąc. Najpierw Dioda LED zaczyna migotać, a następnie całkowicie się wypala.
Producent lampy zapisuje oznaczenie „12V”. Jest to optymalne napięcie, przy którym Diody LED lampa pracuje prawie na maksimum. A jeśli zasilisz tę lampę napięciem 12 V, to będzie ona działać na maksymalnej jasności przez bardzo długi czas.
Dlaczego więc pali się w samochodzie? Początkowo napięcie sieci pokładowej samochodu wynosi 12,6 V. Widoczne jest już przeszacowanie 12. A napięcie sieci jadącego samochodu może sięgać nawet 14,5 V. Dodajmy do tego różne przepięcia z przełączania mocy światła drogowe lub mijania, silne impulsy napięcia i zakłócenia magnetyczne podczas uruchamiania silnika za pomocą rozrusznika.A najlepszej sieci do zasilania nie dostaniemy Diody LED, które w przeciwieństwie do żarówek są bardzo wrażliwe na wszelkie zmiany.
Ponieważ proste chińskie lampy często nie mają żadnych elementów ograniczających poza rezystorem, lampa ulega awarii z powodu przepięcia.
W trakcie swojej praktyki wymieniłem dziesiątki takich lamp. Większość z nich nie przepracowała nawet roku. W końcu poczułem się zmęczony i postanowiłem poszukać łatwiejszego wyjścia.
Aby zapewnić wygodną obsługę Diody LED Postanowiłem zrobić prosty stabilizator. Absolutnie nie jest to trudne, każdy kierowca może to powtórzyć.
Wszystko czego potrzebujemy:
Wygląda na to, że to wszystko. Cały pakiet kosztuje grosze na Ali Express - linki na liście.
Obwód pochodzi z arkusza danych chipa L7805.
To proste – po lewej stronie wejście, po prawej wyjście. Taki stabilizator wytrzymuje obciążenie do 1,5 A, pod warunkiem, że zostanie zamontowany na grzejniku. Oczywiście w przypadku małych żarówek nie jest potrzebny grzejnik.
Wszystko, co musisz zrobić, to wyciąć wymagany element z płytki PCB. Nie ma potrzeby trawienia torów – zwykłe linie wycinam zwykłym śrubokrętem.
Przylutuj wszystkie elementy i gotowe. Nie wymaga konfiguracji.
Dmuchawa termiczna pełni funkcję obudowy.
Kolejną zaletą obwodu jest to, że modne jest używanie nadwozia samochodu jako grzejnika, ponieważ środkowy zacisk korpusu mikroukładu jest podłączony do minusa.

To wszystko, diody LED już się nie przepalają. Jeżdżę już ponad rok i zapomniałem o tym problemie, co też radzę zrobić.
Zazwyczaj te lampy LED mają niski pobór mocy i prądu. Co tak naprawdę determinuje ich wybór.
Samemu Dioda LED W optymalnych warunkach bez problemu wytrzymuje ponad 50 000 godzin, ale w aucie, zwłaszcza domowym, czasami nie wystarcza na miesiąc. Najpierw Dioda LED zaczyna migotać, a następnie całkowicie się wypala.
Co to wyjaśnia?
Producent lampy zapisuje oznaczenie „12V”. Jest to optymalne napięcie, przy którym Diody LED lampa pracuje prawie na maksimum. A jeśli zasilisz tę lampę napięciem 12 V, to będzie ona działać na maksymalnej jasności przez bardzo długi czas.
Dlaczego więc pali się w samochodzie? Początkowo napięcie sieci pokładowej samochodu wynosi 12,6 V. Widoczne jest już przeszacowanie 12. A napięcie sieci jadącego samochodu może sięgać nawet 14,5 V. Dodajmy do tego różne przepięcia z przełączania mocy światła drogowe lub mijania, silne impulsy napięcia i zakłócenia magnetyczne podczas uruchamiania silnika za pomocą rozrusznika.A najlepszej sieci do zasilania nie dostaniemy Diody LED, które w przeciwieństwie do żarówek są bardzo wrażliwe na wszelkie zmiany.
Ponieważ proste chińskie lampy często nie mają żadnych elementów ograniczających poza rezystorem, lampa ulega awarii z powodu przepięcia.
W trakcie swojej praktyki wymieniłem dziesiątki takich lamp. Większość z nich nie przepracowała nawet roku. W końcu poczułem się zmęczony i postanowiłem poszukać łatwiejszego wyjścia.
Prosty stabilizator napięcia dla diod LED
Aby zapewnić wygodną obsługę Diody LED Postanowiłem zrobić prosty stabilizator. Absolutnie nie jest to trudne, każdy kierowca może to powtórzyć.
Wszystko czego potrzebujemy:
- - mikroukład - liniowy stabilizator napięcia L7812,
- - kilka terminali,
- - para kondensatorów 100n.
- - kawałek PCB do płytki,
- - rurka termokurczliwa.
Wygląda na to, że to wszystko. Cały pakiet kosztuje grosze na Ali Express - linki na liście.
Obwód stabilizatora
Obwód pochodzi z arkusza danych chipa L7805.
To proste – po lewej stronie wejście, po prawej wyjście. Taki stabilizator wytrzymuje obciążenie do 1,5 A, pod warunkiem, że zostanie zamontowany na grzejniku. Oczywiście w przypadku małych żarówek nie jest potrzebny grzejnik.
Zespół stabilizatora do diod LED
Wszystko, co musisz zrobić, to wyciąć wymagany element z płytki PCB. Nie ma potrzeby trawienia torów – zwykłe linie wycinam zwykłym śrubokrętem.
Przylutuj wszystkie elementy i gotowe. Nie wymaga konfiguracji.
Dmuchawa termiczna pełni funkcję obudowy.
Kolejną zaletą obwodu jest to, że modne jest używanie nadwozia samochodu jako grzejnika, ponieważ środkowy zacisk korpusu mikroukładu jest podłączony do minusa.

To wszystko, diody LED już się nie przepalają. Jeżdżę już ponad rok i zapomniałem o tym problemie, co też radzę zrobić.
Obejrzyj film z montażu
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (8)