Podłączenie silnika trójfazowego w układzie gwiazda i trójkąt

Podłączenie silnika trójfazowego w układzie gwiazda i trójkąt

Uzwojenia przewodzące prąd silnika elektrycznego są wyprowadzone do skrzynki rozdzielczej. Zaciski uzwojeń tworzą dwa równoległe rzędy, każdy oznaczony literą C i cyframi od 1 do 6. Ma to na celu oznaczenie początku i końca wszystkich trzech uzwojeń.
Połączenia są dość skomplikowane. Można to sprawdzić za pomocą prostego testera. Nazywając zaciski uzwojeń, przekonamy się, że tylko dwa z nich są połączone wzdłuż dużej przekątnej. Pozostałe są połączone wzdłuż małych przekątnych.
W przypadku starego silnika elektrycznego konieczne jest dzwonienie uzwojeń, w nowym takie prace raczej nie będą wymagane. Po sprawdzeniu silnik można podłączyć w układzie gwiazda lub trójkąt.
Uwaga: kombinowany obwód gwiazda-trójkąt służy również do łączenia silników elektrycznych o mocy większej niż 5 kW.

Włączanie uzwojeń z gwiazdą


Układ „gwiazda” polega na połączeniu końców uzwojeń w jednym punkcie, zwanym punktem neutralnym i przyłożeniu napięcia zasilającego na początek każdego z uzwojeń.Obwód „trójkątny” zapewnia szeregowe połączenie uzwojeń.
Podłączenie silnika trójfazowego w układzie gwiazda i trójkąt

W przypadku połączenia w gwiazdę na zaciskach w tym samym rzędzie instaluje się dwie zworki (trzy zworki są dołączone do silnika elektrycznego). Następnie zworki mocuje się za pomocą nakrętek. Przewody z sieci trójfazowej są podłączone do trzech zacisków drugiego rzędu.
Podłączenie silnika trójfazowego w układzie gwiazda i trójkąt

Włączanie uzwojeń silnika za pomocą trójkąta


Obwód „trójkątny” służy do podłączenia silnika elektrycznego do sieci jednofazowej 220 V. Trzy zworki łączą zaciski umieszczone naprzeciwko siebie. Z jednej strony zworki mocujemy nakrętkami, po przeciwnej stronie podłączamy przewody z sieci do dwóch zacisków, a do trzeciej - przewód z kondensatora roboczego (pojemność należy poprawnie obliczyć).
Podłączenie silnika trójfazowego w układzie gwiazda i trójkąt

Wskazówka: przy zakupie silnika elektrycznego warto sprawdzić liczbę przewodów w skrzynce przyłączeniowej. Obecność 6 przewodów na stykach wskazuje na możliwość podłączenia silnika według dowolnego schematu. Trzy przewody powodują, że styki uzwojenia są już połączone w układzie gwiazdy i podłączenie do sieci jednofazowej w układzie trójkąta jest niemożliwe. W takim przypadku będziesz musiał otworzyć silnik i usunąć brakujące końce. Będzie to dość trudne.
Każdy schemat połączeń ma swoją własną charakterystykę. Silnik elektryczny podłączony w układzie gwiazdy pracuje płynnie, lecz nie jest w stanie rozwinąć mocy wskazanej w karcie katalogowej produktu.
Obwód „trójkątny” pozwala silnikowi elektrycznemu osiągnąć maksymalną moc, ale aby zmniejszyć wartość powstałych prądów rozruchowych, konieczne jest zastosowanie reostatu rozruchowego.

Obejrzyj wideo


Wróć
Komentarz
  • muszkauśmiechśmiać sięrumieniecbuźkazrelaksowany zrelaksowanyuśmiech
    oczy_sercacałowanie_sercacałowanie_zamkniętych_oczyzarumienionyodciążonyzadowolonaszeroki uśmiech
    puścić oczkozatrzymany_out_tongue_winking_eyezatrzymany_out_tongue_closed_eyesuśmiechając sięcałowanieutknął_na_językuspanie
    zmartwionymarszcząc brwiudręczonyotwarte ustakrzywiąc sięzdezorientowanyuciszony
    bezwyrazowybez rozbawieniapot_uśmiechpotrozczarowany_ulgazmęczonybierny
    zawiedzionyzmieszanystraszliwyzimny potwytrwaćpłakaćszloch
    radośćzdziwionykrzykzmęczona_twarzzływściekłośćtriumf
    sennymniammaskaokulary słonecznezawroty głowychochlikuśmiechnięty_imp
    neutralna_twarzbez ustniewinny
5+dwa=
Komentarze (1)
  1. Stanisław
    #1 Stanisław Goście 5 listopada 2022 02:06
    1
    Sposób podłączenia jest opisany poprawnie, dlaczego podłączanie na różne sposoby prawie nie jest wskazane (napisane jest tylko, że trójkąt dotyczy napięcia jednofazowego 220 V)
    Schematy połączeń pokazują, że w przypadku „gwiazdy” każda faza jest podłączona do dwóch uzwojeń, a w przypadku „trójkąta” - do jednego. Dlatego jeśli uzwojenia są połączone w trójkąt i mają napięcie znamionowe 0,4 kV, to w przypadku połączenia w gwiazdę należy je połączyć przy napięciu 0,7 kV. Nie ma sensu podłączać go do jednej fazy 230, będzie to kiepskie pociągnięcie. Oznacza to, że uzwojenie silnika jest zaprojektowane na określone napięcie. W zależności od tego, do jakiego napięcia podłączymy silnik, następuje przełączenie uzwojeń.