Wiertarka silnikowa zrób to sam z trymera
Trymer to specjalne narzędzie. Jego celem jest zwalczanie chwastów, łodyg krzewów i trawy gazonowej w miejscach, do których kosiarki nie mogą dotrzeć.
Czy za pomocą wycinarki krzaków można wiercić otwory w różnych materiałach? Dzisiaj przyjrzymy się jednej z opcji tej możliwości.
Pomysł jest taki, aby wykonać sztywną ramę, w której będzie osadzona trymer i wyposażyć wrzeciono w standardowy uchwyt.
W małych ilościach potrzebne będą rury okrągłe i profilowane, blacha, elementy złączne (śruby, nakrętki, podkładki, śruby) i zwykły wkład.
Narzędzia, których będziesz potrzebować:
Można go podzielić na 2 etapy: wykonanie sztywnej ramy i zamontowanie silnika kosiarki w ramie.
Pracę rozpoczynamy od wykonania podstawy - prostokątnej płyty o odpowiednich wymiarach, z mocowaniami pod silnik.
Rurę kwadratową spawamy od dołu do krótszego boku pośrodku, który powinien częściowo wystawać na zewnątrz.
Do jej wystającej krawędzi przyspawamy pionowo „nogę” - ukośny adapter z przyspawaną do niej zakładką z cylindryczną częścią dolną i dwoma otworami na końcach.
Odwracamy podstawę i do przodu, na krawędzi przeciwnej do „nogi”, równolegle do krótszej krawędzi, przyspawamy prostokątną rurę na płasko na całej szerokości podstawy.
Przyspawamy pionowo stojak wsporczy z cylindrycznym wycięciem i dwoma otworami na poziomie wycięcia do zewnętrznej strony rury profilowej pośrodku - będzie to mocowanie zbiornika paliwa.
Naprzeciw pierwszego słupka, po drugiej stronie płyty, spawamy drugi z prostokątnym wycięciem. Wycięcia na stojakach i odległości między nimi dobiera się z uwzględnieniem kształtu korpusu trymera w obszarach podparcia.
Rurę okrągłą przyspawamy pionowo do przedniej części rury profilowej wystającej spod płyty podstawy, bliżej zewnętrznej krawędzi - będzie to mocowanie uchwytu sterującego.
Za pomocą szlifierki wycinamy z rury kawałek o dużym przekroju prostokątnym, który jest 2 razy dłuższy niż szerokość podstawy.
Układamy go płasko na podłożu od tyłu symetrycznie do środka i pod rurą profilową od przodu. W tej pozycji przyspawamy rurę do podstawy.
Bierzemy dwie rury o tej samej średnicy i długości i fragmentami bliżej jednej krawędzi wykonujemy szlifierką nacięcia, aby w tym miejscu je gładko zagiąć, uderzając młotkiem w górny koniec rur, spód który jest zaciśnięty w imadle.
Zagięte półfabrykaty dłuższą częścią montujemy na przedniej stronie rury profilowej tak, aby ich górne końce się stykały. W tej pozycji zaparzamy je u nasady i na styku.
Wszystkie spoiny, krawędzie otworów i krawędzie części powstałej konstrukcji szlifujemy za pomocą szlifierki z tarczą. Sztywna rama jest całkowicie gotowa.
Silnik umieszczamy w ramie tak, aby obudowa sprzęgła opierała się na stojaku z cylindrycznym wycięciem, a rozrusznik na prostokątnym.
Mocujemy silnik do stojaków za pomocą dwóch śrub z przodu i z tyłu.
Uchwyt sterujący mocujemy na rurze pionowej w pozycji wygodnej dla dłoni.
Łączymy przewody doprowadzające i spustowe paliwa między zbiornikiem gazu a gaźnikiem silnika. Zbiornik gazu mocujemy dwoma śrubami do płyty o cylindrycznej powierzchni dolnej i dwóch otworach.
Odwracamy silnik zamocowany w ramie i przyspawamy dwie nogi do rury profilowej, które wraz ze zbiornikiem gazu zapewniają poziome położenie silnika na płaskiej powierzchni.
Spawamy nabój z wałem silnika, zachowując wyrównanie. Oczyszczamy i szlifujemy złącze za pomocą szlifierki. Silnik trymera jest całkowicie gotowy do wiercenia.
Napełnij zbiornik benzyną i mocno dokręć korek zbiornika paliwa. Włóż i zabezpiecz wiertło w uchwycie.
Uruchamiamy silnik i pozwalamy mu pracować bez obciążenia. Wiercenie w litym drewnie. Urządzenie bez problemu radzi sobie z tym zadaniem.
Otynkowany ceglany mur ustąpił bez trudu. Wiertarka nawet przy średnich obrotach silnika z łatwością pokonywała opór cegły.
Najpoważniejszym testem jest wiercenie otworów w profilowanej rurze stalowej. Uderzamy w kilka punktów i rozpoczynamy wiercenie. Metal również nie stał się przeszkodą w naszym domowym produkcie.
Zobacz także, jak możesz wyciszyć trymer - https://home.washerhouse.com/pl/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Ta modyfikacja z pewnością zadowoli Twoich sąsiadów.
Czy za pomocą wycinarki krzaków można wiercić otwory w różnych materiałach? Dzisiaj przyjrzymy się jednej z opcji tej możliwości.
Pomysł jest taki, aby wykonać sztywną ramę, w której będzie osadzona trymer i wyposażyć wrzeciono w standardowy uchwyt.
Będzie potrzebował
W małych ilościach potrzebne będą rury okrągłe i profilowane, blacha, elementy złączne (śruby, nakrętki, podkładki, śruby) i zwykły wkład.
Narzędzia, których będziesz potrzebować:
- szlifierka z tarczą tnącą;
- sprzęt spawalniczy;
- imadło stołowe;
- wiercić wiertłem;
- młotek;
- śrubokręt ręczny;
- śrubokręt i klucze.
Technologia przekształcenia podkaszarki w podkaszarkę
Można go podzielić na 2 etapy: wykonanie sztywnej ramy i zamontowanie silnika kosiarki w ramie.
Wykonanie sztywnej ramy
Pracę rozpoczynamy od wykonania podstawy - prostokątnej płyty o odpowiednich wymiarach, z mocowaniami pod silnik.
Rurę kwadratową spawamy od dołu do krótszego boku pośrodku, który powinien częściowo wystawać na zewnątrz.
Do jej wystającej krawędzi przyspawamy pionowo „nogę” - ukośny adapter z przyspawaną do niej zakładką z cylindryczną częścią dolną i dwoma otworami na końcach.
Odwracamy podstawę i do przodu, na krawędzi przeciwnej do „nogi”, równolegle do krótszej krawędzi, przyspawamy prostokątną rurę na płasko na całej szerokości podstawy.
Przyspawamy pionowo stojak wsporczy z cylindrycznym wycięciem i dwoma otworami na poziomie wycięcia do zewnętrznej strony rury profilowej pośrodku - będzie to mocowanie zbiornika paliwa.
Naprzeciw pierwszego słupka, po drugiej stronie płyty, spawamy drugi z prostokątnym wycięciem. Wycięcia na stojakach i odległości między nimi dobiera się z uwzględnieniem kształtu korpusu trymera w obszarach podparcia.
Rurę okrągłą przyspawamy pionowo do przedniej części rury profilowej wystającej spod płyty podstawy, bliżej zewnętrznej krawędzi - będzie to mocowanie uchwytu sterującego.
Za pomocą szlifierki wycinamy z rury kawałek o dużym przekroju prostokątnym, który jest 2 razy dłuższy niż szerokość podstawy.
Układamy go płasko na podłożu od tyłu symetrycznie do środka i pod rurą profilową od przodu. W tej pozycji przyspawamy rurę do podstawy.
Bierzemy dwie rury o tej samej średnicy i długości i fragmentami bliżej jednej krawędzi wykonujemy szlifierką nacięcia, aby w tym miejscu je gładko zagiąć, uderzając młotkiem w górny koniec rur, spód który jest zaciśnięty w imadle.
Zagięte półfabrykaty dłuższą częścią montujemy na przedniej stronie rury profilowej tak, aby ich górne końce się stykały. W tej pozycji zaparzamy je u nasady i na styku.
Wszystkie spoiny, krawędzie otworów i krawędzie części powstałej konstrukcji szlifujemy za pomocą szlifierki z tarczą. Sztywna rama jest całkowicie gotowa.
Silnik kosy spalinowej montujemy w ramie
Silnik umieszczamy w ramie tak, aby obudowa sprzęgła opierała się na stojaku z cylindrycznym wycięciem, a rozrusznik na prostokątnym.
Mocujemy silnik do stojaków za pomocą dwóch śrub z przodu i z tyłu.
Uchwyt sterujący mocujemy na rurze pionowej w pozycji wygodnej dla dłoni.
Łączymy przewody doprowadzające i spustowe paliwa między zbiornikiem gazu a gaźnikiem silnika. Zbiornik gazu mocujemy dwoma śrubami do płyty o cylindrycznej powierzchni dolnej i dwóch otworach.
Odwracamy silnik zamocowany w ramie i przyspawamy dwie nogi do rury profilowej, które wraz ze zbiornikiem gazu zapewniają poziome położenie silnika na płaskiej powierzchni.
Spawamy nabój z wałem silnika, zachowując wyrównanie. Oczyszczamy i szlifujemy złącze za pomocą szlifierki. Silnik trymera jest całkowicie gotowy do wiercenia.
Sprawdzenie autentyczności
Napełnij zbiornik benzyną i mocno dokręć korek zbiornika paliwa. Włóż i zabezpiecz wiertło w uchwycie.
Uruchamiamy silnik i pozwalamy mu pracować bez obciążenia. Wiercenie w litym drewnie. Urządzenie bez problemu radzi sobie z tym zadaniem.
Otynkowany ceglany mur ustąpił bez trudu. Wiertarka nawet przy średnich obrotach silnika z łatwością pokonywała opór cegły.
Najpoważniejszym testem jest wiercenie otworów w profilowanej rurze stalowej. Uderzamy w kilka punktów i rozpoczynamy wiercenie. Metal również nie stał się przeszkodą w naszym domowym produkcie.
Zobacz także, jak możesz wyciszyć trymer - https://home.washerhouse.com/pl/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Ta modyfikacja z pewnością zadowoli Twoich sąsiadów.
Obejrzyj wideo
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (0)
