Sterowana radiowo łódź podwodna zbudowana z dzbanka
Wielu modelarzy stworzyło domowe, sterowane radiowo modele statków i samolotów. Bardziej złożonym etapem projektowania jest produkcja łodzi podwodnych. Przyjrzyjmy się ciekawej koncepcji łodzi podwodnej opartej na częściach Lego i dzbanku.
Najpierw musisz uczynić dzbanek wodoodpornym. W tym celu jego pokrywkę uszczelnia się fumlente, a dziobek uszczelnia się klejem topliwym.
W pokrywie dzbanka wykonane są 2 otwory, do których wyprowadzane są wały z dwóch silników. Dla szczelności są uszczelnione taśmą dymną. Do jednego wału silnika przymocowane jest duże ostrze odpowiedzialne za ruch poziomy. Obrotowa skrzynia biegów Lego z małym ostrzem sterującym obrotami łodzi jest przymocowana do wału drugiego silnika. Obydwa silniki zasilane są ze wspólnego akumulatora.
Aby stworzyć mechanizm wybierania i zrzucania balastu, należy połączyć razem wysuwany cylinder i trzeci silnik. Trzon cylindra jest połączony z tłokiem strzykawki. Obudowa silnika jest przymocowana do korpusu strzykawki.Zasilanie silnika jest dostarczane przez ten sam zestaw akumulatorów. Mechanizm ten będzie w stanie zassać wodę do strzykawki, czyniąc łódź cięższą podczas nurkowania i wycisnąć ją podczas wynurzania. W pokrywie dzbanka wykonuje się kolejny otwór, do którego wprowadza się wąż od strzykawki.
Do sterowania łodzią potrzebny jest specjalny system zdalnego sterowania. Można go wyjąć z mini-zabawkowej łodzi podwodnej. Zastosowany w nim schemat sterowania przeznaczony jest do jazdy do przodu/do tyłu, skrętu w lewo/prawo, zbierania i odprowadzania wód balastowych. Zdemontowane sterowanie lepiej schować w szczelnie zamkniętym pudełku, ponieważ kadłub łodzi i tak łatwo będzie przeciekać. Zasilanie jest dostarczane z akumulatora za pomocą standardowych złączy Lego do sterownika. Od niego wykonano już okablowanie do trzech silników.
Aby łódź podwodna mogła normalnie pływać, należy zapewnić jej zerową pływalność. W tym celu dzbanek napełnia się wodą po brzegi i waży razem z pokrywką. Teraz musisz wypełnić łódź złomem balastowym, aby wraz z wyposażeniem miała tę samą masę. To pozwoli jej nie opaść, ale pozostać na poziomie pod górną warstwą wody. Jeśli jest przekrzywiony, przesyłkę należy rozprowadzić po całym kadłubie, kompensując nachylenie.
Łódź podwodna jest gotowa. Jeśli planujesz zamontować w nim kamerę, to musisz zdemontować część przesyłki. Pierwsze testy pojazdu podwodnego lepiej przeprowadzić przewiązując go nitką, aby w razie niebezpieczeństwa wyciągnąć go na zewnątrz. Okresowo trzeba będzie wyjąć łódź z wody i spuścić nagromadzoną wodę, ponieważ standardowe wały silnika nie pozwalają na całkowite uszczelnienie.
Szczegółowe instrukcje w tym filmie:
Podstawowe materiały:
- plastikowy dzbanek z pokrywką;
- 3 silniki Lego;
- Cylinder Lego
- strzykawka 60 ml;
- Paczka baterii;
- system sterowania radiowego z pilotem;
- złom dla równowagi.
Montaż łodzi podwodnej
Najpierw musisz uczynić dzbanek wodoodpornym. W tym celu jego pokrywkę uszczelnia się fumlente, a dziobek uszczelnia się klejem topliwym.
W pokrywie dzbanka wykonane są 2 otwory, do których wyprowadzane są wały z dwóch silników. Dla szczelności są uszczelnione taśmą dymną. Do jednego wału silnika przymocowane jest duże ostrze odpowiedzialne za ruch poziomy. Obrotowa skrzynia biegów Lego z małym ostrzem sterującym obrotami łodzi jest przymocowana do wału drugiego silnika. Obydwa silniki zasilane są ze wspólnego akumulatora.
Aby stworzyć mechanizm wybierania i zrzucania balastu, należy połączyć razem wysuwany cylinder i trzeci silnik. Trzon cylindra jest połączony z tłokiem strzykawki. Obudowa silnika jest przymocowana do korpusu strzykawki.Zasilanie silnika jest dostarczane przez ten sam zestaw akumulatorów. Mechanizm ten będzie w stanie zassać wodę do strzykawki, czyniąc łódź cięższą podczas nurkowania i wycisnąć ją podczas wynurzania. W pokrywie dzbanka wykonuje się kolejny otwór, do którego wprowadza się wąż od strzykawki.
Do sterowania łodzią potrzebny jest specjalny system zdalnego sterowania. Można go wyjąć z mini-zabawkowej łodzi podwodnej. Zastosowany w nim schemat sterowania przeznaczony jest do jazdy do przodu/do tyłu, skrętu w lewo/prawo, zbierania i odprowadzania wód balastowych. Zdemontowane sterowanie lepiej schować w szczelnie zamkniętym pudełku, ponieważ kadłub łodzi i tak łatwo będzie przeciekać. Zasilanie jest dostarczane z akumulatora za pomocą standardowych złączy Lego do sterownika. Od niego wykonano już okablowanie do trzech silników.
Aby łódź podwodna mogła normalnie pływać, należy zapewnić jej zerową pływalność. W tym celu dzbanek napełnia się wodą po brzegi i waży razem z pokrywką. Teraz musisz wypełnić łódź złomem balastowym, aby wraz z wyposażeniem miała tę samą masę. To pozwoli jej nie opaść, ale pozostać na poziomie pod górną warstwą wody. Jeśli jest przekrzywiony, przesyłkę należy rozprowadzić po całym kadłubie, kompensując nachylenie.
Łódź podwodna jest gotowa. Jeśli planujesz zamontować w nim kamerę, to musisz zdemontować część przesyłki. Pierwsze testy pojazdu podwodnego lepiej przeprowadzić przewiązując go nitką, aby w razie niebezpieczeństwa wyciągnąć go na zewnątrz. Okresowo trzeba będzie wyjąć łódź z wody i spuścić nagromadzoną wodę, ponieważ standardowe wały silnika nie pozwalają na całkowite uszczelnienie.
Obejrzyj wideo
Szczegółowe instrukcje w tym filmie:
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (0)
