Autonomiczny grzejnik do garażu
Tego typu chińskie urządzenia polecane są do ogrzewania wnętrz, karoserii i silników samochodów, aby ułatwić ich rozruch i stworzyć komfortowe warunki dla kierowców zimą. Moc naszej jednostki to 5 kW, napięcie zasilania 12 V. Podpowiemy Ci, jak ją wykorzystać, aby efektywnie ogrzać garaż.
W zasadzie wszystkie węże, mocowania, filtry i kanister znajdują się w zestawie z grzałką, więc nie ma potrzeby szukać niczego dodatkowego.
Po zamontowaniu urządzenia sprawdzimy skuteczność jego działania, w tym celu należy pamiętać o początkowych wartościach temperatur w garażu przy ścianie i drzwiach.
Zamontuj zasilacz na ścianie. Zaleca się stosowanie źródła o napięciu 12 V i 8,5 A, to wystarczy do stabilnej pracy grzejnika.
Poprowadź kable do urządzenia i gniazdka, a po podłączeniu włóż je do plastikowego pudełka.
Pod opalarką umieść pojemnik na paliwo, w naszym przypadku użyliśmy 10-litrowego kanistra plastikowego z zestawu.
Przymocuj wąż doprowadzający paliwo do spodu kanistra; użyj zacisków, aby uszczelnić połączenia.
Przymocuj wąż do ściany, podłącz dokładny filtr paliwa i pompę. Elementy te należy umieścić pod grzejnikiem.
Aby skierować spaliny na ulicę, użyj metalowej rury falistej. Rurę wkłada się do wcześniej przygotowanego otworu o średnicy 30 mm.
Podłączyć filtr powietrza komory spalania, można go umieścić na zbiorniku paliwa.
Umieść dwa elastyczne węże na wylotach ciepłego powietrza i za ich pomocą skieruj strumień do żądanego obszaru garażu.
Przymocuj opalarkę do ściany w odległości około 100 cm od podłogi.
Aby to zrobić, użyj kołków i nakrętek z metalowymi kołkami dystansowymi i specjalną platformą. Do urządzenia dołączona jest platforma montażowa, którą należy przyspawać do kołków. Upewnij się, że wszystkie powierzchnie znajdują się ściśle w płaszczyźnie poziomej.
Wstępnie pompuj układ paliwowy, aż filtr dokładny zostanie napełniony.
Urządzenie jest teraz gotowe do uruchomienia. Naciśnij „Start” na jednostce redukcyjnej i poczekaj, aż grzejnik się zaświeci. Dostosuj liczbę impulsów podawania paliwa do komory, od tego zależy moc cieplna urządzenia.
Około 30 minut po rozpoczęciu ogrzewania temperatura w pomieszczeniu wzrośnie o co najmniej 5–8 stopni Celsjusza.
Opisaliśmy najprostszy i najszybszy sposób montażu grzejnika. Jeśli chcesz i masz czas, możesz to ulepszyć: rozważ odprowadzenie ciepła ze spalin, zmień lokalizację przewodów powietrza wywiewanego itp.Decyzję podejmuj w trakcie pracy, z biegiem czasu łatwiej będzie określić znaczenie każdej strefy w garażu i jej wymagania temperaturowe.
Co jest potrzebne
- Grzejnik "Webasto", zakupiony w Ali Express — http://ali.pub/3th7r9
- Obniżone źródło prądu stałego 220 V - 12 V 8,5 A, również uwzględnione Ali Express — http://ali.pub/3th7nr Możesz znieść to mocniej, nie będzie gorzej.
W zasadzie wszystkie węże, mocowania, filtry i kanister znajdują się w zestawie z grzałką, więc nie ma potrzeby szukać niczego dodatkowego.
Jak zainstalować grzejnik
Po zamontowaniu urządzenia sprawdzimy skuteczność jego działania, w tym celu należy pamiętać o początkowych wartościach temperatur w garażu przy ścianie i drzwiach.
Zamontuj zasilacz na ścianie. Zaleca się stosowanie źródła o napięciu 12 V i 8,5 A, to wystarczy do stabilnej pracy grzejnika.
Poprowadź kable do urządzenia i gniazdka, a po podłączeniu włóż je do plastikowego pudełka.
Pod opalarką umieść pojemnik na paliwo, w naszym przypadku użyliśmy 10-litrowego kanistra plastikowego z zestawu.
Przymocuj wąż doprowadzający paliwo do spodu kanistra; użyj zacisków, aby uszczelnić połączenia.
Przymocuj wąż do ściany, podłącz dokładny filtr paliwa i pompę. Elementy te należy umieścić pod grzejnikiem.
Aby skierować spaliny na ulicę, użyj metalowej rury falistej. Rurę wkłada się do wcześniej przygotowanego otworu o średnicy 30 mm.
Podłączyć filtr powietrza komory spalania, można go umieścić na zbiorniku paliwa.
Umieść dwa elastyczne węże na wylotach ciepłego powietrza i za ich pomocą skieruj strumień do żądanego obszaru garażu.
Przymocuj opalarkę do ściany w odległości około 100 cm od podłogi.
Aby to zrobić, użyj kołków i nakrętek z metalowymi kołkami dystansowymi i specjalną platformą. Do urządzenia dołączona jest platforma montażowa, którą należy przyspawać do kołków. Upewnij się, że wszystkie powierzchnie znajdują się ściśle w płaszczyźnie poziomej.
Wstępnie pompuj układ paliwowy, aż filtr dokładny zostanie napełniony.
Urządzenie jest teraz gotowe do uruchomienia. Naciśnij „Start” na jednostce redukcyjnej i poczekaj, aż grzejnik się zaświeci. Dostosuj liczbę impulsów podawania paliwa do komory, od tego zależy moc cieplna urządzenia.
Około 30 minut po rozpoczęciu ogrzewania temperatura w pomieszczeniu wzrośnie o co najmniej 5–8 stopni Celsjusza.
Wniosek
Opisaliśmy najprostszy i najszybszy sposób montażu grzejnika. Jeśli chcesz i masz czas, możesz to ulepszyć: rozważ odprowadzenie ciepła ze spalin, zmień lokalizację przewodów powietrza wywiewanego itp.Decyzję podejmuj w trakcie pracy, z biegiem czasu łatwiej będzie określić znaczenie każdej strefy w garażu i jej wymagania temperaturowe.
Obejrzyj wideo
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (4)
