Czy Twoja bateria szybko się rozładowuje zimą? Tani sposób na izolację akumulatora

Akumulator samochodowy nie utrzymuje dobrze ładunku po ochłodzeniu. W niskich temperaturach reakcje chemiczne w nim spowalniają. Nawet nowa bateria w temperaturze 0 stopni Celsjusza wytwarza tylko 85 procent swojej normalnej pojemności. Im bardziej akumulator zamarza, tym mniej ładunku zostanie uwolniony. Ponadto, jeśli akumulator zostanie całkowicie rozładowany na zimno, kwas z elektrolitu zareaguje z powłoką kratek. W rezultacie powstaje woda i siarczan ołowiu. Zmniejsza to gęstość elektrolitu. Jeśli spadnie do poziomu 1,11, wówczas akumulator zamarznie w środku, a jego obudowa spuchnie przy minus 7 stopniach Celsjusza. Można zminimalizować utratę pojemności w niskich temperaturach, izolując akumulator.

Materiały:

• foliowy podkład do laminatu
  
• Szkocka.

Do izolacji można zastosować podkład foliowy pod laminat typu Teploizol. Materiał ten sprzedawany jest także jako ekran odblaskowy do grzejników. Wystarczy kupić najcieńsze podłoże o grubości 2 mm i po prostu owinąć akumulator kilkoma warstwami.

Izolacja akumulatora

Podkład rozwija się na podłodze lub stole. Wyjęty akumulator jest na nim zainstalowany. Należy go owinąć w izolację, prawie jak skrzynkę pocztową lub prezent. Ponieważ podłoże nie jest tak elastyczne jak papier, należy je przyciąć w wewnętrznych rogach. Wszystkie zagięcia boczne są wycinane, z wyjątkiem zagięć dolnych.

Izolację nakłada się na akumulator, powstałe fałdy mocuje się kawałkami taśmy. W takim przypadku należy go obciąć na zaciskach, aby uzyskać dostęp do podłączenia przewodów.

Bateria jest pokryta kilkoma warstwami folii, po czym jest otoczona kilkoma rolkami taśmy.


Następnie akumulator jest instalowany w gnieździe.

Nie należy przesadzać z izolacją, aby akumulator zmieścił się później. Oczywiście trzeba starać się go maksymalnie nawinąć. Jeśli konstrukcja mocowania pozwala na łatwą modernizację, to lepiej dołożyć więcej izolacji, a następnie pewnie dokręcić akumulator w niestandardowy sposób, niż nawinąć tylko 1 warstwę, aby nie przeszkadzało to w montażu obejmy. Zacisk dodatni posiada standardowy izolator gumowy, więc nie może dojść do zwarcia. Również odwrotna strona izolacji nie ma przewodności.

Wiosną podłoże można ostrożnie usunąć poprzez przecięcie taśmy. Jest zwinięty i przechowywany do następnej zimy w garażu. Jest to niedrogi i skuteczny sposób zapobiegania ciągłemu zużywaniu się baterii w zimne dni. Podkład foliowy jest tani, można go też kupić w sklepach z narzędziami, więc wystarczy kupić 2 m.

Obejrzyj wideo