Jak zrobić wiertarkę z podnośnika i silnika pralki

Do wykonania wiertarki można wykorzystać silnik i skrzynię biegów ze starej pralki górnobębnowej. Zastosowanie tych części sprawia, że ​​proces montażu jest bardzo prosty i niedrogi, ponieważ są one montowane na płycie montażowej, która może służyć jako część ramy maszyny.

Podstawowe materiały:

• śrubowy podnośnik diamentowy;
  
• silnik i skrzynia biegów pralki z płytą montażową;
  
• tuleja ze szczelinami od aktywatora pralki;
  
• uchwyt wiertarski;
  
• ciężka stalowa płyta do wykonania podeszwy;
  
• koło zamachowe podawania maszyny;
  
• przełącznik kluczykowy.

Wykonanie wiertarki

Z pralki z bębnem pionowym należy zdjąć płytę montażową z zamontowanym na niej silnikiem i napędem pasowym. Trzeba będzie także zdjąć tuleję wielowypustową pod wałem skrzyni biegów, co pozwala na założenie pulsatora (tarcza z łopatkami na dole bębna).


Silnik maszyny jest tymczasowo wyjmowany z płyty montażowej w celu wywiercenia otworów do zamocowania podnośnika w kształcie rombu.




Następnie podnośnik przykręca się do 4 śrub, a silnik elektryczny jest ponownie instalowany.
Następnie musisz wykonać przedłużenie wału skrzyni biegów. Jego długość wraz z wałem musi być równa wysokości całkowicie opuszczonego podnośnika. Jako przedłużkę do przykręcenia uchwytu wiertarskiego służy śruba z odpowiednim gwintem. Do główki przyspawany jest rękaw ze szczelinami.


Na wał skrzyni biegów nakręcana jest przedłużka złożona ze śruby i tulei. Na nim przykręcony jest uchwyt wiertarski. Aby wkład mógł się bezpiecznie trzymać, należy go zablokować.

Powstałą konstrukcję umieszcza się na ciężkiej stalowej płycie, która posłuży jako podeszwa maszyny. Przedłużacz należy ustawić pionowo, a następnie przyspawać podeszwę do ogranicznika podnośnika.


Ostatnim etapem montażu jest założenie pokrętła posuwu na śrubę regulacyjną podnośnika. Można się bez niego obejść, ale praca z nim jest znacznie wygodniejsza. Aby połączyć śrubę i koło zamachowe, należy przyspawać adapter w postaci trójnika. W ostateczności, jeśli koło zamachowe jest stalowe, można je po prostu przyspawać.


Nie zaszkodzi również umieścić w maszynie wyłącznik kluczykowy, dzięki czemu nie będzie trzeba za każdym razem wkładać wtyczki do gniazdka. Ze względów bezpieczeństwa pasek napędowy pomiędzy skrzynią biegów a silnikiem należy osłonić blaszaną osłoną.

Dzięki podnośnikowi w kształcie rombu powstała maszyna ma płynną regulację opuszczania, co jest wygodne. Ma też wadę w postaci bicia na końcu wiertła, które jest spowodowane zużyciem przekładni, ale jeśli przedłużka zostanie zespawana na gładko, to będzie to akceptowalne.

Obejrzyj wideo