Jak zorganizować automatyczne dostarczanie oleju do pieca podczas wydobycia
Wiele osób myśli o zrobieniu działającego pieca do garażu lub warsztatu. Do jego działania konieczne jest zastosowanie pompy olejowej, która będzie dostarczać paliwo do komory spalania. Zastanów się, jak zrobić taką automatyczną pompę olejową własnymi rękami.
Konstrukcja polega na opuszczeniu pompy olejowej ze skutera do pojemnika z olejem. Z niego na powierzchnię przejdzie długi wał, do silnika-reduktora podnośnika szyby, który będzie służył jako napęd elektryczny układu. Aby to zrealizować, należy zespawać ramę z trzech kołków M6 i zworek, na jednym końcu, do którego zostanie przymocowana pompa, a na drugim silnik elektryczny. W tym celu długość kołków musi odpowiadać głębokości pojemnika na odpady. Są przyspawane w trójkąt pod otworami na pompie olejowej.
Płytę adaptera pompy olejowej należy wyciąć z grubej blachy stalowej. Wiercone są w nim otwory do wlotu i wtrysku oleju, a także rama wykonana z kołków. Na ogrodzeniu należy umieścić siatkę, aby zapobiec przedostawaniu się wiórów pochodzących z kopalni do wnętrza.
Należy wygiąć kanał doprowadzający olej z miedzianej rurki 6 mm. Należy go rozszerzyć z jednego końca. Jest wkładany do pieca. Aby to zrobić, otwór musi mieć fazę. Rurka jest skierowana w stronę napędu elektrycznego w celu wyjścia z pojemnika.
Za pomocą nakrętek montuje się pompę i płytę adaptera z rurką, które następnie dociska się do krawędzi ramy. Na wał pompy olejowej nakręcona jest przedłużona nakrętka. Wkręca się w niego kołek, który będzie przekazywał moment obrotowy z motoreduktora.
Płyta adaptera jest wycięta z grubego plastiku w celu przymocowania motoreduktora do ramy.
Następnie należy wyposażyć wał podnośnika szyby w adapter na gwint wewnętrzny M6 w celu podłączenia go do trzpienia wychodzącego z pompy. W tym celu rurkę lub część dyszy przykleja się do przekładni za pomocą żywicy epoksydowej. Na nim przyspawana jest przedłużona nakrętka M6.
Następnie instalowana jest plastikowa płyta, a następnie sam napęd. Środkowy sworzeń będzie musiał być zablokowany, ponieważ może zostać odkręcony podczas obrotu. Rura zasilająca jest przymocowana do ramy za pomocą opaski.
Następnie pompę zanurza się w pojemniku z obróbką. Zasilany jest z zasilacza 12 V poprzez regulator prędkości, na którym prędkość pompowania oleju ustawiana jest na moc pieca.
Materiały:
- motoreduktor do podnośnika szyby -
- pompa oleju do skutera -
- szpilki M6 – 4 szt.;
- blacha stalowa 5-10 mm;
- rurka miedziana 6 mm;
- plastikowy talerz;
- zasilanie 12V;
- regulator prędkości silnika -
- Nakrętki M6.
Proces wytwarzania pompy do pieca w fazie rozwoju
Konstrukcja polega na opuszczeniu pompy olejowej ze skutera do pojemnika z olejem. Z niego na powierzchnię przejdzie długi wał, do silnika-reduktora podnośnika szyby, który będzie służył jako napęd elektryczny układu. Aby to zrealizować, należy zespawać ramę z trzech kołków M6 i zworek, na jednym końcu, do którego zostanie przymocowana pompa, a na drugim silnik elektryczny. W tym celu długość kołków musi odpowiadać głębokości pojemnika na odpady. Są przyspawane w trójkąt pod otworami na pompie olejowej.
Płytę adaptera pompy olejowej należy wyciąć z grubej blachy stalowej. Wiercone są w nim otwory do wlotu i wtrysku oleju, a także rama wykonana z kołków. Na ogrodzeniu należy umieścić siatkę, aby zapobiec przedostawaniu się wiórów pochodzących z kopalni do wnętrza.
Należy wygiąć kanał doprowadzający olej z miedzianej rurki 6 mm. Należy go rozszerzyć z jednego końca. Jest wkładany do pieca. Aby to zrobić, otwór musi mieć fazę. Rurka jest skierowana w stronę napędu elektrycznego w celu wyjścia z pojemnika.
Za pomocą nakrętek montuje się pompę i płytę adaptera z rurką, które następnie dociska się do krawędzi ramy. Na wał pompy olejowej nakręcona jest przedłużona nakrętka. Wkręca się w niego kołek, który będzie przekazywał moment obrotowy z motoreduktora.
Płyta adaptera jest wycięta z grubego plastiku w celu przymocowania motoreduktora do ramy.
Następnie należy wyposażyć wał podnośnika szyby w adapter na gwint wewnętrzny M6 w celu podłączenia go do trzpienia wychodzącego z pompy. W tym celu rurkę lub część dyszy przykleja się do przekładni za pomocą żywicy epoksydowej. Na nim przyspawana jest przedłużona nakrętka M6.
Następnie instalowana jest plastikowa płyta, a następnie sam napęd. Środkowy sworzeń będzie musiał być zablokowany, ponieważ może zostać odkręcony podczas obrotu. Rura zasilająca jest przymocowana do ramy za pomocą opaski.
Następnie pompę zanurza się w pojemniku z obróbką. Zasilany jest z zasilacza 12 V poprzez regulator prędkości, na którym prędkość pompowania oleju ustawiana jest na moc pieca.
Obejrzyj wideo
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (0)