Jak zdjąć wargę z tarczy hamulcowej bez jej demontażu
W wyniku tarcia klocków tarcze hamulcowe ulegają zużyciu i tworzy się na nich warga. Jest to częsta przyczyna piszczenia hamulców. Dlatego, gdy pojawi się zużycie, dyski należy zeszlifować, usuwając krawędź. Jest to możliwe w środowisku garażowym przy minimalnej liczbie narzędzi.
Czego będziesz potrzebować:
- Klucz balonowy;
- Jacek;
- młynek z tarczą płatkową - http://alii.pub/61bjly
Proces toczenia dysków
Aby naostrzyć tarcze należy podnieść oś napędową samochodu na podnośniku w celu uniesienia kół nad podłoże. Dla bezpieczeństwa warto umieścić drewniane klocki lub inne podpory, aby je bezpiecznie zamocować. Następnie użyj klucza do kół, aby zdjąć koła.
W samochodzie wyłącz system kontroli trakcji i uruchom silnik. Następnie włączamy 5 bieg, aby zapewnić szybkie obroty tarcz bez kół.
Następnie za pomocą szlifierki z zamontowaną ściernicą listkową należy zeszlifować krawędź tarcz hamulcowych. Ponieważ się obracają, metal jest usuwany równomiernie. Krawędź jest szlifowana od przedniej i tylnej strony dysku. Szlifowanie w ten sposób zajmuje 2 minuty, a wszystko okazuje się gładkie i schludne.
Trwałe tarcze do szlifierek kątowych na AliExpress ze zniżką - http://alii.pub/61bjly
Tą metodą można ostrzyć tarcze tylko na osi napędowej samochodu. Pozostałe dwa będą musiały zostać tymczasowo przestawione, a także przetworzone za pomocą szlifierki. W przypadku pojazdu z napędem na wszystkie koła można od razu całość podnieść i obrobić wszystkie dyski bez konieczności ich przestawiania.
Jak naostrzyć tarczę hamulcową bez ostrzałki bez wyjmowania jej z samochodu - https://home.washerhouse.com/pl/7756-kak-protochit-tormoznoj-disk-bez-tokoriki-ne-snimaja-s-mashiny.html