Nie ma wyciągarki? Lifehack: Jak wyciągnąć zablokowany pojazd za pomocą dwóch rur i liny
Może się zdarzyć, że standardowa wyciągarka elektryczna lub mechaniczna zamontowana w pojeździe ulegnie awarii lub ulegnie awarii w najbardziej nieodpowiednim momencie. Proponowana wciągarka ręczna, która ze względu na zasadę działania nazywana jest helikopterem, zbudowana jest z dwóch metalowych rur o tej samej lub różnych średnicach o długości co najmniej jednego metra oraz liny, najlepiej o przekroju okrągłym, ponieważ jest łatwiejszy i wygodniejszy w obsłudze. Jeśli pojazd utknie w lesie lub w jego pobliżu, rury można zastąpić dwoma drewnianymi kołkami, ściętymi siekierą.
Jak wyciągnąć zablokowany pojazd bez wyciągarki
Jeden koniec liny mocujemy do pojazdu, drugi do drzewa. Dla bezpieczeństwa po zaczepieniu się o drzewo lub pojazd owijamy na linie kawałki plandeki lub starej odzieży wierzchniej typu kurtka czy bluza. To nas zabezpieczy, jeśli lina się poluzuje lub zerwie podczas napinania.
Na początku nie naciągamy liny zbyt mocno, zostawiamy trochę luzu. Jest to konieczne, aby bez większego wysiłku założyć linę na dźwignie.Wiercimy otwór na końcu jednej dźwigni i mocujemy drut zakończony haczykiem.
Mniej więcej pośrodku przyciągamy linę do siebie, jedną dźwignię umieszczamy równolegle do liny, a drugą - poprzecznie na linie i dolnej dźwigni, bliżej ich krawędzi. Linę owijamy wokół górnej dźwigni od dłuższej strony.
Przepuszczamy linę pod spodem górnej dźwigni, chwytamy ją, a także przepuszczamy pod spodem dolnej dźwigni. Ponadto część liny prowadząca do pojazdu musi przecinać pętlę na górnej dźwigni i znajdować się na lewo od niej.
Teraz obracamy dolną rurę o 180 stopni równolegle do liny w kierunku drzewa, podczas gdy jest ona naciągnięta i aby rura nie wróciła do pierwotnego położenia, mocujemy ją haczykiem na drucie do liny.
Następnie obracamy również drugą dźwignię o 180 stopni w kierunku poprzecznym do liny. Aby dodatkowo napiąć linę i przesunąć pojazd, należy zwolnić dźwignię przymocowaną pętlą do liny, obrócić ją o 180 stopni w stronę pojazdu i ponownie przymocować do liny.
I tak na zmianę kręcąc dźwigniami wyciągamy pojazd ugrzęznięty w błocie lub dziurze. Podczas naprężania liny wahacz pod wpływem sił sprężystych liny próbuje obracać się w płaszczyźnie równoległej do podłoża. Aby temu zapobiec, należy go podeprzeć stopami.
Jeśli pojazd jest ciężki, dźwignie powinny być dłuższe, aby zmniejszyć przyłożony do nich wysiłek. Wraz ze wzrostem średnicy dźwigni wzrasta prędkość ruchu pojazdu, podobnie jak siła działająca na dźwignie.
