Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Como lubrificar adequadamente a caixa de engrenagens de uma roçadora? Muitos usuários de aparadores não prestam atenção ao superaquecimento da caixa de engrenagens do cabeçote de corte. E, naturalmente, quando algo quebra, eles correm imediatamente para uma oficina. Para economizar tempo e dinheiro em reparos, basta lubrificar a caixa de câmbio antes do início da temporada e esquecer os custos extras.
A caixa de câmbio é uma das peças mais carregadas deste dispositivo e falha com frequência. Portanto, definitivamente precisa de manutenção periódica.

Vai precisar


Para lubrificação, você precisará de poucos materiais e ferramentas:
  • Seringa descartável com volume de 5-20 ml.
  • Lubrificante de marca recomendado pelo fabricante. Como exceção, é adequado outro tipo “Litol 24”, “junta homocinética” ou outro projetado para lubrificação de caixas de engrenagens.
  • Chave hexagonal.

Lubrifique você mesmo a engrenagem do aparador


Na lateral da cabeça existe um parafuso especialmente projetado para introduzir lubrificante em seu interior.
Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Desparafuse-o com uma chave hexagonal.
Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Pegamos uma seringa e removemos temporariamente o êmbolo dela. Colocamos lubrificante no cilindro.Normalmente essa quantidade é de 5 a 10 gramas (uma quantidade mais precisa está escrita no manual de operação do cortador de grama).
Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Instalamos o pistão no lugar e usamos uma seringa para bombear o lubrificante através do orifício para a própria caixa de engrenagens.
Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Quando a caixa de engrenagens estiver cheia, aperte o parafuso no lugar.
Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Isso completa a lubrificação da caixa de engrenagens e seu aparador está pronto para uso.
Como lubrificar a caixa de engrenagens de uma roçadeira de forma simples

Não tenha preguiça de gastar alguns minutos depois de comprar um cortador de grama e antes da temporada de corte para lubrificar esta importante unidade. E sua ferramenta estará sempre pronta para funcionar a qualquer momento e durará muitos e muitos anos.

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Comentários (11)
  1. Convidado Eugene
    #1 Convidado Eugene Convidados 29 de maio de 2019 11h40
    6
    E há oito anos, por esse buraco também despejo óleo grosso (de transmissão) ou até mesmo óleo Nigrol por esse buraco com uma seringa, o aparador funciona perfeitamente, silenciosamente. Assim que começa a fazer barulho ou esquentar, encho novamente. Geralmente 3-4 dias. Claro que é caro, mas vale a pena. Não economize no óleo.
  2. Convidado Vladimir
    #2 Convidado Vladimir Convidados 29 de maio de 2019 15h59
    5
    A caixa de engrenagens deve ser preenchida até 3/4 com lubrificante, caso contrário as vedações serão espremidas.Antes disso, você precisa limpar a caixa de engrenagens do lubrificante velho (é possível usar gasolina).
  3. Convidado Victor
    #3 Convidado Victor Convidados 29 de maio de 2019 17h57
    4
    !. Antes de abastecer com graxa nova, a antiga deve ser removida por lavagem. 2. Não é possível encher a cavidade da caixa de engrenagens com lubrificante “até o fim”, isso só aumentará o aquecimento da caixa de engrenagens (misturar o lubrificante consumirá muita energia). É melhor usar transmissão. 3. Em geral, a caixa de engrenagens aquece principalmente devido ao “ressecamento” do lubrificante nos mancais. E os rolamentos nas caixas de engrenagens são vedados - o lubrificante não entra neles.
  4. Dankodnepr
    #4 Dankodnepr Convidados 29 de maio de 2019 21h11
    10
    Desparafuso dois parafusos da caixa de câmbio, no primeiro onde bombeamos a graxa, aparafuso a graxeira e bombeio a graxa com uma seringa comum de carro. Quanto ao nigrol ou ao óleo, eu não recomendaria. O fato é que existe um retentor na parte inferior da caixa de câmbio, ele ainda retém o lubrificante, mas quando aquecido, o nigrol ou o óleo podem sair pelo retentor inferior e a caixa de câmbio permanecerá seca.
  5. Mikha
    #5 Mikha Convidados 30 de maio de 2019 22h29
    1
    Se você adicionar estupidamente lubrificante novo ao antigo, como escreve o autor, nada de bom acontecerá.
    A graxa velha pode ser parcialmente removida com gasolina
  6. 12
    #6 12 Convidados 31 de maio de 2019 13h53
    2
    Colocamos um fone de ouvido de silicone na extremidade da seringa. Acontece que é um análogo de uma seringa de carro, ou seja, O lubrificante é bombeado sob pressão e preenche toda a caixa de engrenagens, e acho que os rolamentos estão lubrificados.
  7. Shurik
    #7 Shurik Convidados 31 de maio de 2019 15h16
    8
    Para quem lubrifica... Provavelmente não vai piorar (se lubrificar corretamente), mas tenho meu terceiro cortador de grama em cerca de 15 anos... (o último foi de 2 anos). Diferentes fabricantes... Os motores estão ficando sem recursos. (você tem que cortar muito) A caixa de câmbio nunca falhou! Nunca lubrificado...
    1. Alexandre
      #8 Alexandre Convidados 11 de junho de 2019 12h14
      2
      As instruções dizem que a manutenção da caixa de câmbio não é necessária. Bem, dê uma olhada. Se não houver lubrificante, adicione-o. Mas se estiver tudo bem com a foice, não há necessidade de fazer manutenção nesta unidade. Minha trança já tem 10 anos.
  8. Evlampy Sukhodrishchev
    #9 Evlampy Sukhodrishchev Convidados 5 de junho de 2019 17h35
    2
    Não faria mal nenhum remover o antigo g... primeiro. O autor não sabe disso?
  9. Não é um apoiador
    #10 Não é um apoiador Convidados 9 de junho de 2019 23:24
    0
    E o artigo é para aqueles azarados que venderam um cortador sem instruções?
  10. Convidado Vladimir
    #11 Convidado Vladimir Convidados 21 de novembro de 2020 00:26
    1
    Não é muito difícil fazer um motor de barco usando um aparador?