Como limpar e lubrificar completamente uma furadeira

O principal perigo para uma furadeira elétrica é a poeira presa dentro da caixa. Ele bloqueia a âncora, o botão, o controlador de velocidade, etc. Portanto, após cada trabalho muito empoeirado, a ferramenta deve ser desmontada, limpa e lubrificada. Se você não fizer isso, a furadeira começará a esquentar e não durará muito. A manutenção de ferramentas é uma questão muito simples da qual você não precisa ter medo.

Materiais e ferramentas:

• Chave de fenda;
  
• aspirador de pó;
  
• compressor ou lata de ar comprimido (opcional);
  
• lenços umedecidos ou pano;
  
• limpador de contatos elétricos;
  
• lubrificante de engrenagens.

Desmontando, limpando e lubrificando a furadeira

Antes de desmontar, é necessário limpar a parte superior da furadeira. Use uma chave de fenda para desparafusar os parafusos que prendem a caixa e ela será desmontada. Depois disso, é melhor tirar várias fotos do interior da furadeira para não se confundir posteriormente durante a montagem.


No interior, a braçadeira do cabo elétrico é removida e as escovas são removidas dos soquetes de montagem.


A caixa de engrenagens com o mandril e o motor são removidos.

Você precisa remover a armadura do estator do motor.

Agora você pode remover cuidadosamente todo o interior.

Verificamos os rolamentos em ambos os lados da armadura quanto a defeitos.Para fazer isso, basta rolar com o dedo - não deve haver ruídos desnecessários. Vamos balançar o dedo de um lado para o outro - não deve rolar. Caso contrário, o rolamento deverá ser substituído.

Observe quanta poeira de construção se acumulou no estator.

O estator e o rotor do motor, a própria carcaça devem ser limpos de poeira. É impossível fazer isso de forma eficiente com um pano, por isso é melhor soprá-los com ar comprimido de uma lata ou compressor.



Idealmente, a poeira voadora deve ser aspirada por um aspirador de pó, cuja mangueira pode ser segurada com a outra mão. Toda a fiação, botões, escovas e outras peças devem ser removidas.
O corpo de plástico da furadeira também é soprado, aspirado e limpo com pano úmido ou pano.


A armadura é devolvida ao estator, após o qual o motor montado é instalado no lugar. Você também deve instalar as escovas, certificando-se antes de fazê-lo para que não estejam emperradas ou desgastadas.



Um botão e um cartucho com mecanismo de engrenagem são colocados.


Na parte da armadura onde as escovas roçam, é necessário aplicar um limpador de contato mecânico. Isso dissolverá a camada de óxido. O produto é utilizado de acordo com as instruções. Em alguns casos basta borrifar, em outros o fabricante recomenda limpar adicionalmente a sujeira dissolvida após alguns minutos.

A grande engrenagem acionada pelo eixo da armadura é generosamente lubrificada com graxa espessa.

Depois disso, as metades do corpo são unidas e fixadas com parafusos.

Como você pode ver, não há nada complicado em fazer a manutenção de uma furadeira. Se você tem medo de não conseguir remontá-lo depois de desmontá-lo, basta fotografar tudo e depois colocar as peças no lugar conforme a foto.Com rolamentos e escovas normais, quando não é necessário trocar nada, a limpeza e a lubrificação podem ser feitas em literalmente 40 minutos.

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