Como fazer um eixo para uma serra circular com materiais improvisados

O preço da serra circular mais simples começa em quatro mil rublos. Mas você mesmo pode fazer isso com os materiais disponíveis, não gastando muito tempo e tendo habilidades básicas de encanamento. O elemento mais difícil de sua fabricação é o eixo.

Vai precisar

Para trabalhar, precisaremos de:

tubos redondos de aço;
rolamentos de esferas;
haste de amortecedor automático;
anéis de retenção;
tiras de aço;
madeira quadrada;
uma lata de tinta aerossol;
porcas, arruelas, parafusos.

Para concretizar seus planos, você terá que trabalhar com um martelo, um bico tubular, uma rebarbadora, uma furadeira, uma máquina de solda, etc.

Processo de eixo de serra circular

Vamos começar o trabalho pela unidade principal - o eixo da lâmina de serra, que será composto. Pressionamos os rolamentos na haste do amortecedor, que prendemos em uma morsa, e giramos a haste através do adaptador preso no mandril de perfuração.

Utilizando uma retificadora, nos locais designados da haste, cortamos ranhuras anulares para anéis de retenção, projetadas para evitar que os rolamentos se movam no sentido axial.

Cortamos o adaptador e removemos sua extremidade tubular da haste. Cortamos um pedaço de 16 cm de comprimento de um pedaço de tubo e retificamos com uma broca com acessório do tamanho do rolamento 6004 de diâmetro interno.

Colocamos um rolamento na extremidade de um tubo instalado verticalmente e pressionamos-o rente à extremidade do tubo através de um bloco de madeira com leves golpes de martelo. Instalamos um anel de retenção na ranhura da haste e pressionamos o segundo rolamento contra ele.

Prendemos o tubo com o rolamento em uma morsa e inserimos a haste pela extremidade aberta até que o rolamento se encaixe perfeitamente no tubo. Se necessário, bata levemente na haste com um martelo. Instale o segundo anel de retenção na outra extremidade da haste.

Soldamos duas placas de aço com seção transversal de 25×6 mm do lado de fora transversalmente ao tubo para que fiquem no mesmo plano e localizadas mais próximas das extremidades. Retiramos a escória e lixamos as costuras com um amolador. Os cantos das placas são arredondados.

Uma polia com diâmetro de 90 mm é instalada no eixo através de uma bucha adaptadora, cuja espessura da parede compensa a diferença entre o diâmetro do eixo e o furo de montagem da polia. Para isso, colocamos a bucha no eixo, mas não totalmente - deixamos uma faixa de anel para soldá-los. Limpamos a área de soldagem com uma esmerilhadeira.

Nas placas soldadas ao tubo, fazemos furos para fixação do eixo à base. Enrolamos as pontas do eixo com fita adesiva e pintamos toda a volta do eixo com tinta de lata aerossol.

Depois que a tinta secar, coloque uma polia na bucha do adaptador e parafuse-a no adaptador. Aparafusamos uma porca M12 na outra extremidade do eixo, colocamos uma arruela, depois uma lâmina de serra, uma arruela de centralização de compensação, uma arruela de pressão e comprimimos todo o pacote com uma segunda porca M12.

Fixamos o eixo, a lâmina da serra e o conjunto da polia com parafusos na base.Montamos o motor elétrico próximo de forma que o eixo do seu rotor fique paralelo ao eixo da lâmina da serra e o alcance das polias seja o mesmo. Colocamos um cinto neles.