Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Os carros elétricos estão ganhando cada vez mais popularidade porque sua manutenção é muito mais barata, mas seu custo é muito alto. Se você não gosta de gastar alguns milhares em gasolina no posto de gasolina todas as vezes e não tem dinheiro para comprar um Tesla, pode converter seu carro antigo em energia elétrica.

O que você vai precisar:

• motores de uma máquina de lavar – 6 a 10 peças;
  
• baterias de chumbo – 15-20 unidades;
  
• cantos e tubos perfilados;
  
• fios, terminais, interruptor de botão;
  
• blank de alumínio para polias;
  
• Correia em V.

Processo de remodelação

O primeiro passo é desmontar o motor de combustão interna e fazer uma placa adaptadora para conectar o acionamento por correia à caixa de câmbio. Com base no espaço livre do compartimento do motor, calcula-se quantos motores elétricos de máquinas de lavar podem ser colocados nele.

Para um posicionamento compacto, os motores serão conectados em pares. Para fazer isso, você precisará usinar polias emparelhadas a partir de uma placa de alumínio. Depois será necessário desmontar os motores, desmontar as âncoras e usinar seu eixo para instalação de polias caseiras.


Um suporte para instalação de motores é soldado em cantos e tubos perfilados. Há também um rolo preso a ele para tensionar a correia. Os motores são instalados no suporte. Os motores emparelhados devem ser conectados de forma que girem em direções opostas, ou seja, que o torque seja transmitido à correia em uma direção.




Uma moldura é soldada sob o capô e um suporte com motores é fixado nela. Em seguida, o cinto é apertado e o sistema é verificado na rede elétrica.


Um suporte é instalado no porta-malas e nele são colocadas baterias de chumbo convencionais. O ideal é usar 20 peças, mas o carro funcionará com 10 baterias. As baterias são conectadas em série para combinar sua capacidade.


A energia das baterias no porta-malas é encaminhada para os motores sob o capô por meio de um poderoso botão liga / desliga. Ele pode ser conectado ao pedal do acelerador. Nesta forma o carro já pode dirigir.


Este conceito ainda requer muitas melhorias, mas é bem possível concretizá-lo. Em particular, é necessário resolver o problema do arco elétrico ao abrir os contatos. O ideal é usar contatos de trólebus, pois eles não queimam. O principal é conseguir um arranque suave dos motores para que o carro não dê solavancos. OKA, fabricado segundo este princípio, com 6 motores instalados e 15 baterias de chumbo antigas, atinge uma velocidade de 40 km/h. O alcance mesmo com baterias descarregadas é superior a 20 km. Isso é suficiente para ir de carro ao trabalho, à loja ou ao lago. Se você usar mais motores e baterias novas, terá um carro excelente para todos os dias.

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