Cum să faci o mașină de tuns tuns puternică dintr-o motoferăstrău veche care va tunde orice vegetație

Nu va fi ușor să aranjați zona din jurul casei, grădinii, grădinii de legume sau dacha, unde „nici un picior de om nu a pus piciorul” de multă vreme, din cauza ierbii groase și înalte. Cosul manual este dificil și necesită timp. O motoferăstrău de tip Ural, care nu este atât de dificil de transformat într-o mașină de tuns tuns, poate ajuta. Acest lucru nu necesită cheltuieli mari, mult timp, cunoștințe și abilități speciale.

Va avea nevoie

Pe lângă ferăstrău cu lanț, ar trebui să pregătim sau să achiziționăm:

• o bucată de țeavă de oțel;
  
• lama de ferastrau transversal;
  
• șuruburi, șaibe și piulițe;
  
• unghi și tijă de oțel;
  
• două roți dintr-o roabă de grădină;
  
• tuburi cu pereți subțiri;
  
• o bucată de tablă (sau plastic).

Instrumentele de care veți avea nevoie sunt sudarea, o râșniță, foarfece de metal (plastic), un ciocan și chei.

Procesul de fabricație a mașinii de tuns iarbă

Modernizăm ușor pinionul de antrenare de la drujbă.

Folosiți o polizor pentru a tăia niturile și îndepărtați capacul lateral de protecție a discului.

După aceasta, îl instalăm cu dinții în interiorul unei țevi de oțel cu un diametru exterior de 50 mm și o sudăm în siguranță.


De la capătul opus al țevii, sudăm „urechi” dintr-o bandă de oțel din exterior în direcții diametral opuse. Curățăm cu grijă sudurile și le șlefuim cu o râșniță.

Folosind o râșniță, tăiem o bandă cu dimensiunile calculate de pe lama unui vechi ferăstrău transversal.

Gărăm două găuri de montare simetric față de centru și unul la margini pentru fixarea cu șuruburi pe banda centrală de cuțite, care se pot roti liber în jurul șuruburilor.


Baza cadrului sub formă de pătrat este realizată dintr-un colț de oțel. Sudăm paranteze îndreptate în jos pe cele două laturi opuse ale sale și pe ele - bucăți de tije de oțel cu fire tăiate la capete. Acestea sunt axele roților.


Sudăm pe cele două laturi rămase ale cadrului, pe o parte, „coarne” îndreptate în sus, pentru montarea mânerelor tubulare, iar pe interior, un mic subcadru cu orificii pentru montarea motorului și a unităților de la drujba Ural.


În fața cadrului, instalăm vertical două limitatoare de arc (ghidare) îndreptate cu o îndoire înainte și le fixăm pe cadru prin sudare. Punem roți de cauciuc pe osii și le fixăm cu piulițe și șaibe.
Așezăm unitatea pe cadru și o fixăm pe bază folosind șuruburi, șaibe și piulițe. Închidem „ferestrele” în cadru de pe părțile laterale ale motorului cu modele din tablă sau plastic și le fixăm pe cadru cu feronerie.


Atașăm corpul de tăiere (banda centrală și cuțitele atașate lejer la capete) cu șuruburi și piulițe la „urechile” tubului, care transmite rotația de la motor la cuțite.

Am pus mânere tubulare pe „coarne”, care sunt conectate în partea de sus printr-o bară transversală pentru rigiditate și ușor îndoite în jos pentru ușurință de control. Controlul accelerației de pe motor este direcționat către mânerul drept folosind un cablu.


Pornim motorul și începem munca pentru care a fost asamblat produsul de casă - cosind iarba „sălbatică”.

Priveste filmarea