Electro OKA pe motoare de la mașini de spălat și baterii auto

Mașinile electrice câștigă din ce în ce mai multă popularitate pentru că sunt mult mai ieftin de întreținut, dar costul lor este cu adevărat mare. Dacă nu vă place să cheltuiți câteva mii pentru benzină la benzinărie de fiecare dată și nu aveți bani pentru o Tesla, atunci vă puteți transforma mașina veche la energie electrică.

Ce vei avea nevoie:

• motoare de la o mașină de spălat – 6-10 buc.;
  
• baterii plumb – 15-20 buc.;
  
• colțuri și țevi profilate;
  
• fire, terminale, comutator cu buton;
  
• semifabricat din aluminiu pentru scripete;
  
• Cureaua trapezoidala.

Proces de renovare

Primul pas este demontarea motorului cu ardere internă și realizarea unei plăci adaptoare pentru a conecta transmisia cu cureaua la cutia de viteze. Pe baza spațiului liber al compartimentului motor, se calculează câte motoare electrice de la mașini de spălat rufe pot fi amplasate în acesta.

Pentru o amplasare compactă, motoarele vor fi conectate în perechi. Pentru a face acest lucru, va trebui să prelucrați scripete pereche dintr-un semifabricat de aluminiu. Apoi va trebui să dezasamblați motoarele, să demontați ancorele și să le prelucrați arborele pentru instalarea scripetelor de casă.


Un suport pentru instalarea motoarelor este sudat din colțuri și țevi profilate. Există, de asemenea, o rolă atașată pentru a tensiona cureaua. Motoarele sunt instalate pe suport. Motoarele pereche trebuie conectate astfel încât să se rotească în direcții opuse, adică astfel încât cuplul să fie transmis curelei într-o singură direcție.




Un cadru este sudat sub capotă, iar suportul cu motoarele este fixat de acesta. În continuare, cureaua este strânsă, iar sistemul este verificat de la rețea.


Un suport este instalat în portbagaj, iar bateriile convenționale cu plumb sunt plasate pe acesta. În mod ideal, folosiți 20 de piese, dar mașina va funcționa cu 10 baterii. Bateriile sunt conectate în serie pentru a-și combina capacitatea.


Puterea de la bateriile din portbagaj este direcționată către motoarele de sub capotă printr-un buton de pornire puternic. Poate fi atașat la pedala de accelerație. În această formă, mașina poate conduce deja.


Acest concept necesită încă o mulțime de îmbunătățiri, dar este foarte posibil să-l ducă la bun sfârșit. În special, este necesar să se rezolve problema cu arcul electric la deschiderea contactelor. În mod ideal, folosiți contacte de la un troleibuz; acestea nu se ard. Principalul lucru este să obțineți o pornire lină a motoarelor, astfel încât mașina să nu se zvâcnească. OKA, realizat dupa acest principiu, cu 6 motoare instalate si 15 baterii vechi de plumb, atinge viteza de 40 km/h. Autonomia chiar și cu bateriile descărcate este mai mare de 20 km. Acest lucru este suficient pentru a conduce la serviciu, la magazin sau la lac. Dacă folosiți mai multe motoare și baterii noi, veți obține o mașină excelentă pentru fiecare zi.

Priveste filmarea