Cum să reparați prin coroziune a caroseriei unei mașini fără sudură

Repararea tradițională a caroseriei prin coroziune implică tăierea zonei deteriorate și sudarea unei inserții. Acest tip de lucru este efectuat de un culturist, dar serviciile sale sunt costisitoare și este foarte dificil să sudați singur metalul subțire. Dar caroseria poate fi reparată fără sudură și va arăta în continuare ca nouă.

Va avea nevoie

Materiale:
  • grund cu aerosoli;
  • benzi din fibră de sticlă;
  • spumă nedeformabilă;
  • rășină din fibră de sticlă;
  • umplutură din fibră de sticlă;
  • chit obișnuit;
  • grund lichid și vopsea.
Instrumente și accesorii: râșniță, burghiu, șmirghel P80-P1200, oțet alb, Scotch Brite sau șervețel de pânză, cuțit cu o lamă subțire și ascuțită și un pistol de pulverizare.

Procesul de reparare prin coroziune a caroseriei unei mașini

Dacă locul de rugină este aproape de sticlă, este mai bine să îl îndepărtați și să acoperiți deschiderea cu folie cu bandă adezivă. Zona de lucru trebuie mai întâi curățată de praf și murdărie, spălată cu cel puțin apă cu săpun și uscată bine.Curățăm zona de coroziune prin coroziune și împrejurimile acesteia cu o râșniță și un disc de smirghel și terminăm cu un burghiu cu un disc de sârmă.

Decupăm sursa de coroziune cu o rezervă folosind o râșniță cu disc de tăiere și procesăm decupajul în jurul perimetrului cu hârtie abrazivă cu granulație P80.

Punctele de coroziune rămase sunt îndepărtate folosind oțet alb și Scotch Brite. Finalizam aceasta operatie prin clatire amanuntita cu apa curata. Aplicați două straturi de grund cu aerosoli pe zona de coroziune cu o cantitate mică și lăsați-l să se usuce.

Umplem zona de coroziune decupată cu o sursă de spumă nedeformabilă.

De îndată ce spuma s-a uscat, tăiați partea proeminentă cu un cuțit cu o lamă subțire și ascuțită, la același nivel cu împrejurimile.

Amestecați rășina din fibră de sticlă, turnați-o într-un recipient convenabil și aplicați-o cu o perie în mai multe straturi pe spuma uscată și pe zonele adiacente. Lăsați rășina să se usuce.

Aplicăm un alt strat din acesta pe rășina uscată și punem benzi de fibră de sticlă în două sau trei sau mai multe straturi pentru a nivela zona deteriorată a corpului cu zonele înconjurătoare, impregnându-le de fiecare dată cu rășină din fibră de sticlă.

După ce „tortul din fibră de sticlă” s-a uscat complet, tăiați marginile folosind un cuțit cu lame înlocuibile.

Prelucram suprafata rezultata cu hartie abraziva P80.

Umplem defectele rămase cu umplutură din fibră de sticlă și, după ce s-a uscat, o prelucrăm cu șmirghel, dând suprafeței forma dorită.

Acoperim zona cu chit obișnuit și, după uscare, îi dăm forma finală cu un set de șmirghel cu granulație descrescătoare.

Folosind un pistol de pulverizare, acoperim zona corpului care este restaurată și zonele înconjurătoare cu un grund lichid, apoi cu vopsea, acoperind în prealabil suprafețele neamorsate cu hârtie, folie etc.

Priveste filmarea

Cum să ascuți un disc de frână fără ascuțitor fără a-l scoate din mașină - https://home.washerhouse.com/ro/7756-kak-protochit-tormoznoj-disk-bez-tokoriki-ne-snimaja-s-mashiny.html
cometariu
  • papionzâmbetrazandfard de obrazzâmbitoarerelaxat relaxatrânjet
    ochi inimainimă_sărutăsărutând cu ochii inchișiînroșituşuratmultumitgrimasă
    a face cu ochiullimbă_înfiptatălimbă_închisă_ochii_închișirânjindsărutândlimbă_înfiptatădormit
    îngrijoratîncruntatangoasadeschide gurastrâmbându-seconfuztăcut
    inexpresivneamuzatăsudoare_zâmbetsudoaredezamăgit_ușuratobositpasiv
    dezamăgitîncurcatfricostranspirație receperseverastrigătsuspin
    bucurieuimitţipătfata_obositfuriosfurietriumf
    somnorosyummascaochelari de soaredizzy_faceimpsmiling_imp
    chip_neutrunu_guranevinovat
3+trei=
Comentarii (2)
  1. Invitat Yuri
    #1 Invitat Yuri Vizitatori 17 iulie 2021 16:03
    0
    Rășina este epoxidică, nu poliester. Este mai bine să amorsați imediat zona pregătită cu rășină - are aderență foarte mare la oțel și așa mai departe. materiale. Nici măcar nu trebuie să îndepărtați rugina cu mare atenție - rășina curge literalmente în cei mai mici pori. Acesta este exact ceea ce explică rezistența lipirii lemnului - o îmbinare lipită corect nu se va rupe, ci se va rupe lângă ea. Și așa - totul este corect. Fiabilitatea unor astfel de reparații nu va fi mai rea decât sudarea și, poate, mai durabilă.
  2. viktor
    #2 viktor Vizitatori 21 iulie 2021 22:48
    1
    Țesătura din fibră de sticlă este bună pentru împachetarea rețelei de încălzire, fără impregnare, ca țesătura obișnuită, este foarte bună pentru umplerea găurilor, 3 straturi sunt mai rezistente decât metalul.I-am refăcut aripile putrede, găuri în fund, praguri, la 8 ani de la restaurare nu erau semne de probleme în zonele reparate. Este mai bine să luați o țesătură mai groasă din fibră de sticlă pentru reparații. Din cauza lipsei de experiență, am folosit o serpyanka, așa că epoxidul picură din ea, cea mai proastă opțiune.