Cum să faci o acționare hidraulică puternică de la un demaror și o pompă de ulei de la un tractor

Nimic nu poate oferi o compresie atât de puternică ca hidraulica. De aceea este utilizat în proiectarea mașinilor de îndoit, a ascensoarelor auto și a preselor. Să luăm în considerare modul în care puteți realiza o acționare hidraulică universală din piese de la un tractor pentru aproape orice instalare.

Materiale:

  • Starter auto sau tractor;
  • pompa hidraulica 10 l/min;
  • tablă de oțel 4-6 mm;
  • teava 50 mm;
  • teava profil 150x150 mm;
  • distribuitor hidraulic;
  • furtunuri de înaltă presiune;
  • filtru de ulei;
  • ulei hidraulic;
  • cilindru hidraulic;
  • fitinguri și adaptoare.

Procesul de fabricație a acționării hidraulice

Primul pas este demontarea transmisiei cu ambreiajul de rulare de la demaror.

Este dezasamblat pentru a-și ascuți din nou angrenajul pentru a se împerechea cu arborele pompei hidraulice. Pentru a face acest lucru, va trebui să-l încălziți roșu pentru a elibera metalul. Acest lucru va facilita prelucrarea ulterioară și va îmbunătăți sudarea.

Angrenajul de pe arbore este rotit la un strung. Apoi un adaptor pentru canelurile arborelui pompei hidraulice este sudat pe acesta.După aceasta, transmisia cu ambreiajul de rulare este asamblată înapoi și instalată în demaror.

Trebuie să tăiați 2 plăci adaptoare din tablă de oțel, una pentru suportul de pornire și a doua pentru pompă. După aceea, sunt sudate împreună cu o bucată de țeavă. Acest lucru asigură o prindere sigură.

Trebuie să faceți un rezervor de ulei dintr-o țeavă de profil de 150x150 mm. Capacitatea acestuia trebuie să corespundă parametrilor cilindrului hidraulic utilizat ulterior. Semifabricatul țevii este sudat la capete cu dopuri tăiate din tablă de oțel.

O fereastră este tăiată în rezervor pentru realimentare. Un capac este tăiat dintr-o foaie de oțel. Acesta și rezervorul în sine trebuie să fie găuriți și firele tăiate în găuri. Apoi se decupează garnitura, ceea ce va permite înșurubarea strânsă a capacului.

Rezervorul este vizibil în două locuri. Fitingurile pentru furtunurile de înaltă presiune sunt înșurubate în găuri. Un filtru de ulei este înșurubat pe unul dintre ele în interiorul rezervorului.

Apoi, pompa este conectată la fitingul de pe rezervor. Pentru a crește rigiditatea fixării, trebuie să sudați un jumper între rezervor și tubul adaptor dintre pompă și demaror.

Folosind adaptoare și furtunuri de înaltă presiune, este necesar să conectați al doilea fiting din rezervor cu pompa hidraulică prin distribuitorul hidraulic.

Acesta din urmă, la rândul său, trebuie să fie conectat la un cilindru hidraulic.

Astfel, dupa umplerea rezervorului cu ulei si conectarea demarorului la baterii, puteti controla cilindrul hidraulic. Pentru a face acest lucru, porniți motorul, apoi folosiți pârghia distribuitorului hidraulic pentru a furniza ulei cilindrului. Ca rezultat, acţionarea hidraulică poate fi utilizată ca unitate de putere în diferite modele. Aceasta ar putea fi o mașină de îndoit, o presă sau un lift.

Priveste filmarea

Merită să instalați un magnet pe filtrul de ulei? Sa verificam - https://home.washerhouse.com/ro/4997-stoit-li-ustanavlivat-magnit-na-masljanyj-filtr.html
cometariu
  • papionzâmbetrazandfard de obrazzâmbitoarerelaxat relaxatrânjet
    ochi inimainimă_sărutăsărutând cu ochii inchișiînroșituşuratmultumitgrimasă
    a face cu ochiullimbă_înfiptatălimbă_închisă_ochii_închișirânjindsărutândlimbă_înfiptatădormit
    îngrijoratîncruntatangoasadeschide gurastrâmbându-seconfuztăcut
    inexpresivneamuzatăsudoare_zâmbetsudoaredezamăgit_ușuratobositpasiv
    dezamăgitîncurcatfricostranspirație receperseverastrigătsuspin
    bucurieuimitţipătfata_obositfuriosfurietriumf
    somnorosyummascaochelari de soaredizzy_faceimpsmiling_imp
    chip_neutrunu_guranevinovat
3+trei=
Comentarii (1)
  1. Stepan
    #1 Stepan Vizitatori 6 august 2021 20:21
    1
    Autorul nu a scris de ce există un rezervor hidraulic atât de puternic, de ce trebuie să fie închis ermetic și că trebuie să selectați o pompă cu viteze cu sensul de rotație care se potrivește demarorului.