4 moduri de a vă verifica rapid rulmentul roții

Nimeni nu trebuie să explice importanța funcționalității rulmenților roților unei mașini, în special la viteze mari și în trafic intens. Pentru a le diagnostica, o stație de service va cere bani de la dvs. Dar le puteți verifica singur după sunetul pe care îl scot și jocul roții. Orice persoană care conduce o mașină poate diagnostica starea rulmenților.

Dacă mașina este în stare bună de funcționare, atunci în timpul conducerii puteți auzi sunetele neiritante ale motorului în funcțiune și zgomotul produs de anvelope. Atunci când la aceste zgomote familiare și detectabile se adaugă un zumzet neplăcut de joasă frecvență, care pot apărea sau dispărea, atunci există o mare probabilitate ca nu totul să fie în ordine cu rulmenții roții. Starea lor poate fi verificată în patru moduri simple.

Diagnosticarea rulmenților în timpul conducerii

Când se deplasează drept, toți rulmenții sunt încărcați în mod egal și este dificil să se determine care dintre ei fredonează. Dacă în viteză rotiți ușor volanul spre stânga, adică creați o rulare, atunci sarcina va cădea pe roata dreaptă și pe rulmentul roții din dreapta. La virarea la dreapta se va produce situația inversă: se vor încărca roata din stânga și rulmentul din stânga. Prin creșterea zumzetului, determinăm unitatea defectă.

Verificarea rulmentului cu roata atârnată

Ridicăm roata de pe podea cu un cric și balansăm roata, mai întâi orizontal, apoi vertical. În acest caz, piulița butucului și șuruburile roții trebuie strânse ferm și bine. Aici este nevoie de grijă, deoarece poate exista joc atât la minge, cât și la tijele de direcție. În mod obișnuit, jocul în rulment are o amplitudine mică și o ciocănire ușoară.

Verificarea rulmentului prin rotirea roții suspendate

Angajăm treapta a treia sau a patra, învârtim roata, apoi oprim motorul, punem treapta în neutru, părăsim rapid cabina și ascultăm prezența sau absența sunetelor străine.

Inspecție directă a rulmenților

Pentru a face acest lucru, scoateți roata, deșurubați piulița sau șurubul butucului și scoateți articulația de pe arborele de antrenare. Apoi puteți determina direct prezența sau absența jocului, balansând butucul cu pumnul. Dacă este prezent, jocul este 100% determinat de un rulment defect al roții.