Cum se unge un rulment etanș fără dezasamblare

Problema este că rulmenții de tip închis sunt practic etanșați, este dificil să plasați lubrifiant gros în spatele inelelor de etanșare, iar efectul lubrifiantului lichid specializat nu durează mult. Există un mic truc despre cum să lubrifiați rulmenții etanșați fără a dezasambla, să ne uităm la exemplul patinelor cu rotile.

În timp, patinele își pierd avânt și încep să scârțâie. Metoda propusă vă permite să lubrifiați rulmenții cu unsoare groasă obișnuită ieftină și să obțineți rezultate chiar mai bune decât una specială scumpă, mai fluidă.

Ce vei avea nevoie:

  • cheie hexagonală;
  • șurubelniță plată;
  • unsoare;
  • Pompă de vid;
  • furtun subțire;
  • verifica valva;
  • borcan cu capac filetat;
  • poate sa.

Procesul de lubrifiere a rulmenților cu role

Folosind o cheie hexagonală, trebuie să deșurubați roțile patinelor. Apoi ridicăm rulmenții cu o șurubelniță și îi scoatem împreună cu bucșa.

Apoi, puneți rulmenții într-un recipient cu solvent pentru a îndepărta toți contaminanții de pe suprafață.

Dacă puneți rulmenții demontați într-un borcan cu lubrifiant lichid, acesta va curge în cavități și va lubrifia bilele. Dar apoi se va scurge și, așa că rulmenții se vor zdrobi din nou după un timp.

Pentru a utiliza lubrifiant gros, trebuie să-l preîncălziți într-o cutie de conserve pe aragaz, în mod ideal, într-o baie de apă. Acest lucru îl va face mai subțire.

Rulmenții sunt aruncați în lubrifiantul lichefiat.

Trebuie să se înece în ea. Recipientul de tablă este apoi plasat într-un borcan de sticlă cu o pompă de vid conectată printr-un tub și o supapă de reținere.

Pompa va pompa aer, astfel încât chiar și grăsimea groasă să poată pătrunde în rulmenți.

După aceasta, îl puteți șterge și îl puteți instala înapoi, uitând de întreținerea rolelor pentru o lungă perioadă de timp.

Priveste filmarea

Cum să deschideți și să lubrifiați un rulment de tip închis - https://home.washerhouse.com/ro/8312-kak-smazat-podshipnik-zakrytogo-tipa.html
cometariu
  • papionzâmbetrazandfard de obrazzâmbitoarerelaxat relaxatrânjet
    ochi inimainimă_sărutăsărutând cu ochii inchișiînroșituşuratmultumitgrimasă
    a face cu ochiullimbă_înfiptatălimbă_închisă_ochii_închișirânjindsărutândlimbă_înfundatădormit
    îngrijoratîncruntatangoasadeschide gurastrâmbându-seconfuztăcut
    inexpresivneamuzatăsudoare_zâmbetsudoaredezamăgit_ușuratobositpasiv
    dezamăgitîncurcatfricostranspirație receperseverastrigătsuspin
    bucurieuimitţipătfata_obositfuriosfurietriumf
    somnorosyummascaochelari de soaredizzy_faceimpsmiling_imp
    chip_neutrunu_guranevinovat
3+trei=
Comentarii (3)
  1. Alexey Armashev
    #1 Alexey Armashev Vizitatori 24 noiembrie 2021 08:03
    4
    Încercați să vă amintiți fizica - pentru ca lubrifiantul să pătrundă în interiorul rulmentului, trebuie să creați un vid doar în interiorul rulmentului!
    1. Bine
      #2 Bine Vizitatori 24 noiembrie 2021 09:12
      2
      Încearcă să-ți amintești și de fizică! Deoarece în timpul unui vid, aerul părăsește corpul rulmentului, iar atunci când pompa este oprită, în interiorul rulmentului se creează un vid, care aspiră lubrifiantul cu o forță bună.
  2. STRANICI
    #3 STRANICI Vizitatori 25 noiembrie 2021 09:14
    2
    Încălzirea unui lubrifiant gros precum „Litol sau CIATIM 201” nu este cea mai bună idee. Problema este că după încălzire până la punctul de topire își pierde proprietățile. După răcire, grăsimea începe să se sfărâme ca grăsimea de vită înghețată. Utilizați lubrifiant pentru articulații CV, acesta permite încălzirea pe termen lung.