Domáci navliekací stroj

Medzi odpojiteľnými spojeniami sú obzvlášť bežné závitové spojenia. Umožňujú v prípade potreby zostavu bez poškodenia rozobrať na diely a potom ich znova zložiť. Z tohto dôvodu sú všetky druhy zariadení na rezanie závitov navrhované a vyrábané vo veľkých množstvách, ako v priemysle, tak aj u mnohých remeselníkov.
Nižšie uvažujeme variant stroja na rezanie závitov na báze elektromotora a na jeho osi namontovaný trecí neregulovaný pohon vo forme pogumovaného puzdra.

Požadované príslušenstvo

Aby ste sa nenechali rozptyľovať od práce, mali by ste si kúpiť, nájsť a pripraviť:

dve platne zo železného kovu s rozmermi 150×120×20 mm s otvorom v strede hore s priemerom 30 mm;
dva oceľové kotúče s priemerom 200 mm, hrúbkou 10 mm s jednostranným nábojom s vonkajším priemerom 40 mm a vnútorným otvorom 25+ mm s tromi radiálnymi otvormi so závitom M8;
dve medené alebo mosadzné puzdrá s vonkajším a vnútorným priemerom 30+ mm, resp. 25+ mm, na zalisovanie do otvorov dosiek 150x120x20 mm;
polotovar pre hlavnú nápravu vyrobený z ocele s dĺžkou 400 m a priemerom 25+ mm po zatočení;
dva úseky potrubia 100 mm dlhé a s priemerom: vonkajší – 40 mm, vnútorný – 25+ mm;
dve oceľové tyče 300 mm dlhé a 25 mm v priemere (konečná veľkosť) so slepým otvorom na jednom konci so závitom M10;
jedna oceľová platňa 180 mm široká, 150 mm vysoká, 8 mm hrubá s trojuholníkovým vybraním v strede hore na výstup kohútika a dvomi otvormi na okrajoch dole pre skrutky M10;
dva oceľové uholníky 35×35 mm, 150 mm dlhé s dvomi otvormi na okrajoch pre skrutku M8;
dva oceľové rohy 35 × 35 mm, dĺžka 500 mm s koncami skosenými pod uhlom 45°;
rovnaká dĺžka 400 mm;
oceľový plech s rozmermi 500×400×3 mm;
spínač motora;
klieštinové skľučovadlo z elektrickej vŕtačky;
hardvér (skrutky, matice, podložky na M8 a M10).

Vybavenie a nástroje

Na prípravu dielov a zostavenie závitorezného stroja budeme potrebovať:

sústruh;
brúska;
lavicový zverák;
zváračka;
kľúče;
dierovač a kladivo;
olejnička s mazacím olejom;
kvapalina na odmasťovanie povrchov;
farbivo;
striekacia pištoľ atď.

Proces prípravy dielov a montáže stroja

Niektoré diely sú úplne pripravené na montáž, iné si vyžadujú ďalšiu prácu.
1. Na brúske nakoniec dokončíme (odstránime otrepy, zaguľatíme a prebrúsime) všetky hrany a povrchy platní 150x120x20 mm, ktoré budú vykonávať hlavnú výkonovú funkciu v stroji, dodajú systému konzistenciu veľkosti a potrebnú tuhosť ako celý.

2. Medené puzdrá upneme do skľučovadla sústruhu a priemer otvoru upravíme na taký rozmer, ktorý zaručene zabezpečí ich tesné uloženie v otvoroch na ne určených.
3.Puzdrá zatlačíme pomocou stolového zveráka, pričom dbáme na to, aby boli úplne usadené v otvoroch na to určených, až kým ramená puzdier nedosadnú na povrch dosiek.

4. Nainštalujte obrobok pre hlavnú os stroja na sústruh. Aby sa zabezpečilo minimálne radiálne hádzanie obrobku pri sústružení, odstráňte zadnú podperu sústruhu a na jej miesto dočasne umiestnite skľučovadlo s centrovacím vrtákom a po zapnutí stroja vytvorte na konci obrobku vybranie pre zadnú podperu. sústruhu.

5. Vykonávame vonkajšie sústruženie obrobku, pričom priemer kontrolujeme strmeňom, aby nedošlo k oslabeniu budúcej hlavnej osi. Po dosiahnutí zadanej veľkosti skontrolujeme voľný posuv osi pozdĺž puzdra výkonovej podpery závitorezného stroja. Ak to nestačí, zapnite sústruh a pribrúste puzdro k osi.

6. Pracovný koniec osky zbrúsime pod sedlom klieštinového skľučovadla, odmastíme ho pomocou vhodnej kvapaliny a upevníme skľučovadlo.

7. Sústružením zarovnáme plochy kotúčov, ktoré budú spolupôsobiť s pogumovaným puzdrom pohonu a dosiahneme požadovaný priemer otvoru v náboji. Presnosť kontrolujeme vložením osi a jej otáčaním, pri súčasnom axiálnom pohybe. Tieto pohyby sa musia vykonávať bez zaseknutia alebo zaseknutia.

8. Položíme rohy pozdĺž obvodu základne stroja, spojíme ich v rohoch a zvaríme ich k sebe a k základnému listu.

9. Na jeden okraj základne nainštalujeme hlavnú os s dvoma podperami, medzi ktorými sú dva poháňané kotúče pre prácu a voľnobeh. Skúšame vodidlá s rúrkami a elektromotorom s trecím (pogumovaným) puzdrom namontovaným na jeho osi.

10.Ešte raz skontrolujeme správnosť a presnosť rozloženia a pomocou zváracieho stroja privaríme silové podpery hlavnej osi k základni stroja. Potom ešte raz skontrolujeme voľnosť otáčania osi v podperách a jej pohyb tam a späť.

11. Na vonkajšie strany prednej podpery, v miestach, kde sa spája so základňou, v jednej rovine s jej prednou hranou, privaríme valcové vodidlá, po ktorých sa budú pohybovať vodiace tyče.

12. Označíme police rohov pre elektromotor, označíme dierovačom miesta otvorov pre montáž motora a vyvŕtame ich pre skrutky M8. Rohy namontujeme s pripevneným motorom, skontrolujeme presnosť inštalácie (kolmosť osi motora k hlavnej osi stroja) a privaríme rohy k základni.
13. Potom opäť rozoberieme rozloženie stroja a natrieme časti, s výnimkou tých, ktoré sa navzájom ovplyvňujú (náprava, puzdrá, vodidlá, pracovné plochy diskov atď.). Nechajte farbu zaschnúť a pokračujte ku konečnej montáži stroja, pričom trecie plochy namažte strojovým olejom.
14. Elektromotor upevníme na overené miesto a nainštalujeme vodidlá. Na ich predné konce priskrutkujeme panel so štrbinou pre kohútik. Skrutky upevňujúce kotúče k hlavnej náprave dotiahneme proti pozdĺžnemu posunu, zľahka ich pritlačíme k treciemu puzdru pohonu.

15. Zmontujte a zatvorte kryt spínača motora. Stroj na rezanie závitov je úplne pripravený na použitie.

16. Kontrolu výkonu vykonávame striedavým rezaním závitov v otvoroch pre M5, M6 a M8 a predmazaním kohútikov. Pri stlačení na nosnú plochu dielom, v ktorom je vyvŕtaný závit, sa nástroj otáča doprava a závit odreže.Pri vyťahovaní časti so závitom sa kohútik začne otáčať doľava a odpojí sa od výsledného závitu.