Електро ОКА на моторе из веш машина и акумулаторе

Електрични аутомобили добијају све већу популарност јер су много јефтинији за одржавање, али њихова цена је заиста висока. Ако не волите да сваки пут потрошите пар хиљада за бензин на бензинској пумпи, а немате новца за Теслу, онда можете свој стари ауто претворити на струју.

Шта ће вам требати:

• мотори из машине за прање веша – 6-10 ком.;
  
• оловне батерије – 15-20 ком.;
  
• углови и профилне цеви;
  
• жице, терминали, прекидач на дугме;
  
• алуминијумски бланк за ременице;
  
• В-белт.

Процес реновирања

Први корак је демонтажа мотора са унутрашњим сагоревањем и прављење адаптерске плоче за повезивање погона ремена са мењачем. На основу слободног простора моторног простора израчунава се колико електромотора из машина за прање веша може да се смести у њега.

За компактно постављање, мотори ће бити повезани у паровима. Да бисте то урадили, мораћете да машином обрадите упарене ременице од алуминијумског бланка. Затим ћете морати да раставите моторе, демонтирајте сидра и обрадите њихову осовину за уградњу домаћих ременица.


Од углова и профилних цеви заварен је носач за уградњу мотора. На њега је причвршћен и ваљак за затезање каиша. Мотори су уграђени на носач. Упарени мотори морају бити повезани тако да се ротирају у супротним смеровима, односно да се обртни момент преноси на каиш у једном правцу.




Испод хаубе је заварен оквир, а на њега је причвршћен носач са моторима. Затим се појас затеже, а систем се проверава из мреже.


У пртљажнику је постављен постоље, а на њега су постављене конвенционалне оловне батерије. У идеалном случају, користите 20 комада, али аутомобил ће радити на 10 батерија. Батерије су повезане у серију да би се комбиновао њихов капацитет.


Снага из батерија у пртљажнику се преноси на моторе испод хаубе преко моћног дугмета за напајање. Може се причврстити на папучицу гаса. У овом облику аутомобил већ може да вози.


Овај концепт и даље захтева много побољшања, али га је сасвим могуће остварити. Посебно је потребно решити проблем са електричним луком приликом отварања контаката. У идеалном случају, користите контакте из тролејбуса, они не изгоре. Главна ствар је постићи несметан старт мотора тако да се аутомобил не трза. ОКА, направљена по овом принципу, са уграђених 6 мотора и 15 старих оловних батерија, постиже брзину од 40 км/х. Домет чак и са истрошеним батеријама је више од 20 км. Ово је сасвим довољно за вожњу до посла, до продавнице или до језера. Ако користите више мотора и нових батерија, добићете одличан аутомобил за сваки дан.

Погледајте видео