Anslutning av en trefas elmotor till ett enfasnät

En 3-fas motor kan användas för att driva från ett enfas hushållsväxelströmsnät med en spänning på 220 volt. Omarbetning är möjlig även om det inte finns någon lång erfarenhet av elarbeten med minimal installationskompetens. Kostnaderna för ytterligare kretselement är låga.
Anslutning av en trefas elmotor till ett enfasnät

Typer av lindningsanslutningar


En trefasmotor innehåller en stator - en stationär del med fasta trådspolar. De är förskjutna i förhållande till varandra längs omkretsen med 120 vinkelgrader. Växelström, som passerar genom lindningarna, skapar ett föränderligt magnetfält som trycker på den rörliga delen av motorn - rotorn, eller som det kallades tidigare - ankaret.
Det finns två kända sätt att koppla lindningar till varandra:
Anslutning av en trefas elmotor till ett enfasnät

  • Stjärna - de första ändarna av lindningarna är anslutna till varandra, och nätverkets fasledare är anslutna till spolarnas andra terminaler.
    Anslutning av en trefas elmotor till ett enfasnät

  • Triangel - spolarna är anslutna i serie efter varandra, slutet av den tredje lindningen är ansluten till början av den första. Schematiskt bildar de en triangel, till vars hörn faserna är anslutna.
    Anslutning av en trefas elmotor till ett enfasnät


Stadier av arbetet:


1. Efter att noggrant ha undersökt elmotorn, hitta ett uttag (vanligtvis en aluminiumplatta) med information om parametrarna.Det finns inget behov av att modifiera en motor med en effekt på mer än 1 kW (1kW). Inskriptionen DY 220/400 betyder att motorn kan slås på i både triangel (D) och stjärna (Y) konfigurationer. Driftspänningen är 220 volt enkel/eller 400 trefas. Uttag märkta L(1÷3) för anslutning av faser.
2. Som standard är spolarna i en 3-fas elmotor stjärnkopplade. Om du ändrar placeringen av remsbyglarna skapas ett "triangelmönster".
3. Anslut sedan L1 till fasledaren och L3 till nollledaren. Vi ansluter mittterminalen (L2) till en växlingskondensator, vars andra terminal är ansluten till fas eller noll. Detta bestämmer ankarets rotationsriktning. En motoreffekt på 100 W kräver en kapacitans på 8÷10 µF, för 0,25 kW behövs en kondensator på 20 µF.
4. Det är bekvämt att snabbt ändra rotationsriktningen genom att byta kondensatorn från fasledaren till nollledaren. En tvåpolig strömbrytare förser motorn med ström.

Anslutning till ett enfasnät


Ta bort locket på elmotorns kopplingsdosa och få tillgång till byglarna.
Efter att tidigare ha skruvat loss fästmuttrarna, ändra byglarnas position, ändra anslutningsdiagrammet för lindningarna till en "triangel". Efter detta, dra åt muttrarna ordentligt och sätt tillbaka lådans lock, notera 1:a, 2:a och 3:e fasanslutningsledningarna.
Anslutning av en trefas elmotor till ett enfasnät

Bestäm mittlindningen, skär kärnan, skala isoleringen. Krympa ändarna med en anslutningsklack, om någon, och anslut en kondensator i springan.
Anslutning av en trefas elmotor till ett enfasnät

Det är bekvämt och pålitligt att ansluta kretsen med terminalpar. Genom att ansluta ledningarna från motorn och kondensatorn till kontakten, matas jord, fas och noll från den andra änden. Att försiktigt dra åt terminalskruvarna säkerställer tillförlitlig elektrisk kontakt.
VIKTIG! Motorn har en ledare med gulgrön isolering. Den är kopplad till kroppen.Ansluten genom de tredje kontakterna på sladdens kontakt och uttag med jordning, skyddar den mot spänningsavbrott över motormassan. Du kan inte ansluta andra elektriska ledningar till den - bara den gulgröna änden av strömkontakten.
Kretsens funktionalitet kan kontrolleras genom att ansluta ledningen från kondensatorn till fasen och slå på strömmen 220. Om alla delar är i gott skick, bör motorn rotera rotorn i en riktning.
Efter att ha tagit bort strömmen byter vi kondensatorn till neutralledaren - motorn roterar i motsatt riktning. Efter att ha valt lämplig riktning lämnar vi den önskade anslutningen konstant.
Anslutning av en trefas elmotor till ett enfasnät

En snabb förändring av rotationsriktningen till den motsatta kommer att tillhandahållas av en omkopplare som ansluter kondensatorn till fas eller noll.
VIKTIG! Ändring av riktning är tillåten först efter att strömmen stängts av och rotorn har stannat helt.

Säkerhet


Omarbetning av elmotorn innebär arbete på ett 220 volts nät. Ovarsamhet eller vårdslöshet i arbetet är förenat med ett hot mot liv eller hälsa. Lämna inte anslutningar utan ordentlig isolering. Begränsa tillgången för obehöriga personer till installationen tills den är klar.

Titta på videon


Kommentar
  • flugaleendeskrattanderodnasmileyavslappnad avslappnadflin
    hjärtögonkyssande hjärtakyssa stängda ögonspoladelättadnöjdflin
    blinkningstuck_out_tungue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesflinandekyssarstuck_out_tonguesovande
    oroligrynkar pannanplågadöppen mungrimaserandeförvirradtystnad
    uttryckslösinte roadsvett_lesvettasbesviken_lättadtröttapassiv
    besvikenförvirradräddkallsvetthålla utgråtasnyfta
    glädjeförvånadskrikatrött_ansikteargrasatriumf
    sömnigmumsmasksolglasögonyr i ansiktetimpleende_imp
    neutralt_ansikteno_mouthoskyldig
4 minus ett =
Kommentarer (12)
  1. Gäst Victor
    #1 Gäst Victor Gäster 11 februari 2019 18:28
    11
    "Inskriptionen DY 220/400 betyder att motorn kan slås på både i triangel (D) och stjärna (Y). Driftspänningen är 220 volt enkel/eller 400 trefas."!!!!! Författare, redigera denna DUMHET du skrev!!! 220/400 - betyder 3-fas spänning!!! Och inget annat sätt om du har en 3-fasmotor!D-trekantanslutning för 220 volt 3-fas eller Y-stjärna för 400 volt 3-fas.
    1. Gäst Vladimir
      #2 Gäst Vladimir Gäster 13 februari 2019 10:53
      4
      Ja, allt är rätt skrivet. Och anslutning och beräkning av kapacitet. Ett klassiskt schema från tiden då det inte fanns några frekvensomriktare. Den enda nackdelen med denna anslutning är att motoreffekten på axeln minskar. Nuförtiden borde alla som har "10-15 tusen extra" köpa en frekvensgenerator som drivs av 1ph. 220v vid 3ph-utgång. 220v. och bry dig inte.
  2. Anatoly
    #3 Anatoly Gäster 12 februari 2019 15:44
    6
    Författaren vet förmodligen inte att det finns en trefas 220 v.
    1. Oksana
      #4 Oksana Gäster 26 mars 2019 08:56
      2
      Du vet inte att det inte finns någon trefas 220 V. Trefasig endast 380, 660, 1020 osv. Ja, och det finns också en trefas 127, men den här är inte vår
      1. Gennady
        #5 Gennady Gäster 8 september 2020 12:57
        1
        Trefas 220 V finns även här. I det här fallet - fas - 127 och linjär - 220. Jag använder den här typen...
  3. Gäst Yuri
    #6 Gäst Yuri Gäster 18 februari 2019 12:04
    2
    Inskriften 220/400 betyder den linjära spänningen i nätverket vid anslutning av elmotorns lindningar i "triangel" respektive "stjärna", och inte annars.
  4. KiteBlack
    #7 KiteBlack Gäster 22 februari 2019 22:00
    1
    "...En motoreffekt på 100 W kommer att kräva en kapacitans på 8÷10 μF, för 0,25 kW behövs en kondensator på 20 μF....: - yeah - shazzzz! Kapaciteten väljs individuellt för varje motor. lägre driftshastighet, desto mindre erforderlig kapacitans. Kriteriet för korrekt val av en kondensator är spänningslikheten i faserna under belastning. Och eftersom belastningen som regel inte är konstant är det omöjligt att välja kapacitansen exakt. Dessutom, med en arbetskapacitans, startar inte ens en lågvarvig motor. I alla fall, en start, tio gånger högre än den fungerande...
  5. Gäst Alexander
    #8 Gäst Alexander Gäster 4 mars 2019 20:28
    0
    Spänningen på kondensatorn, om den är konstruerad för att fungera med växelström (till exempel MBGC), måste vara minst 250 V (under drift kan den överstiga 250 V beroende på belastningen). Och om den är avsedd att fungera på likström, bör den vara minst 400 V.
  6. Gäst Alexander
    #9 Gäst Alexander Gäster 5 mars 2019 19:28
    0
    Spänningen på kondensatorn, om den är konstruerad för att fungera med växelström (till exempel MBGC), måste vara minst 250 V (under drift kan den överstiga 250 V beroende på belastningen). Och om den är utformad för att fungera på likström (till exempel MBGO, K75-40), bör den vara minst 400 V.
  7. Sergey Natalevich
    #10 Sergey Natalevich Gäster 16 mars 2019 10:14
    1
    Jag föreslår 2 scheman för att ansluta en 3-fas elmotor till ett enfasnätverk
  8. Sergey Natalevich
    #11 Sergey Natalevich Gäster 16 mars 2019 10:22
    0
    För kondensatorer: använd K78-17 (450V 50Hz) eller, som en sista utväg, K75-10 (250V 50Hz)
  9. Gäst Alexander
    #12 Gäst Alexander Gäster 26 juli 2019 23:31
    1
    Nu tittar jag på faktagranskarna och är förvånad, om du är så smart, varför publicerar du inte sådana inlägg själv, utan förtalar och förolämpar någon på internet... ja snälla, det är vi på ett ögonblick!