Hur man gör en bärbar batteridriven kompressor
I den här mästarklassen kommer vi att titta på att skapa en elektrisk pump för att blåsa upp hjulen på motorcyklar och cyklar. De främsta fördelarna är att pumpen drivs av ett inbyggt batteri och är liten i storleken. Dess design är sådan att vem som helst kan göra den. Dessa fördelar gör att du kan ta den med dig överallt.
12 volts batteri med laddare, på/av-knapp, batterikontakt. Alla med Ali Express, det finns ett stort antal olika typer att välja mellan. Allt du behöver är en lödkolv, en tändare, en värmepistol, en kniv eller sax och en skruvmejsel.
Vi börjar montera med pumparna.Vi använder 2 pumpar för större produktivitet, deras antal beror bara på din fantasi. Vi förbinder dem med en tee. På grund av storleken passar inte t-shirten direkt, så vi tar silikonrör och kopplar ihop dem med hjälp av dem. Innan vi sätter slangarna på pumparna värmer vi upp dem med en tändare så att slangarna sitter tätt och lufttätt. Det är enklare med en t-shirt - den har en snabbspännmekanism.
Därefter löder vi pumparna parallellt med varandra. Vi sätter en plugg på en bit avloppsrör, sätter in pumpen och batteriet, kontrollerar att allt passar.
Sedan löder vi ledningar och en kontakt för att koppla batteri och strömknapp till en av pumparna.
Du kan löda den till vilken pump som helst, eftersom de är parallellkopplade och detta kommer inte att ändra essensen. Låt oss nu arbeta med den andra rörpluggen. Det är nödvändigt att placera strömknappen och luftventilen på cykelns innerrör på den. För att göra detta, skissera knappen på den, borra ut den och skär ett hål.
Den kan trimmas med en Dremel eller en vanlig handfil.
Med en ventil är det ännu enklare - bara borra ett hål med önskad diameter.
Vi limmar knappen med en limpistol och fäster ventilen med den medföljande bulten och brickan.
Efter detta, löd pumparna till knappen enligt bilden.
Vi placerar den resulterande strukturen i en rörkropp och fixar den med en limpistol.
Vi ansluter luftventilen till pumpens tee. Vi limar anslutningen mellan ventilen och slangen med ytterligare varmt lim.
Vi ansluter batteriet och monterar fodralet.
Det är nödvändigt att borra flera hål i topplocket för luftintag. Vi fäster en slang från en cykelpump på ventilen utanför. Byggprocessen är klar.
Den resulterande elektriska kompressorn klarar enkelt uppgiften.
Det fungerar medan du vilar.Glöm inte att batteriet måste laddas innan resan, annars kan en obehaglig överraskning vänta dig på vägen.
Du kommer behöva:
- En bit avloppsrör av plast och två pluggar till det. Kan köpas i vilken VVS-butik som helst.
- Två 12 V luftpumpar Ali express.
- Slang från en cykelpump. På marknaden eller i cykelaffärer.
- Ventil för ett cykelrör (i vanligt språkbruk – nippel). På marknaden eller i cykelaffärer.
- Air quick release t-shirt.
- Silikonrör.
12 volts batteri med laddare, på/av-knapp, batterikontakt. Alla med Ali Express, det finns ett stort antal olika typer att välja mellan. Allt du behöver är en lödkolv, en tändare, en värmepistol, en kniv eller sax och en skruvmejsel.
Tillverkar en kompressor för pumpning av däck
Vi börjar montera med pumparna.Vi använder 2 pumpar för större produktivitet, deras antal beror bara på din fantasi. Vi förbinder dem med en tee. På grund av storleken passar inte t-shirten direkt, så vi tar silikonrör och kopplar ihop dem med hjälp av dem. Innan vi sätter slangarna på pumparna värmer vi upp dem med en tändare så att slangarna sitter tätt och lufttätt. Det är enklare med en t-shirt - den har en snabbspännmekanism.
Därefter löder vi pumparna parallellt med varandra. Vi sätter en plugg på en bit avloppsrör, sätter in pumpen och batteriet, kontrollerar att allt passar.
Sedan löder vi ledningar och en kontakt för att koppla batteri och strömknapp till en av pumparna.
Du kan löda den till vilken pump som helst, eftersom de är parallellkopplade och detta kommer inte att ändra essensen. Låt oss nu arbeta med den andra rörpluggen. Det är nödvändigt att placera strömknappen och luftventilen på cykelns innerrör på den. För att göra detta, skissera knappen på den, borra ut den och skär ett hål.
Den kan trimmas med en Dremel eller en vanlig handfil.
Med en ventil är det ännu enklare - bara borra ett hål med önskad diameter.
Vi limmar knappen med en limpistol och fäster ventilen med den medföljande bulten och brickan.
Efter detta, löd pumparna till knappen enligt bilden.
Vi placerar den resulterande strukturen i en rörkropp och fixar den med en limpistol.
Vi ansluter luftventilen till pumpens tee. Vi limar anslutningen mellan ventilen och slangen med ytterligare varmt lim.
Vi ansluter batteriet och monterar fodralet.
Det är nödvändigt att borra flera hål i topplocket för luftintag. Vi fäster en slang från en cykelpump på ventilen utanför. Byggprocessen är klar.
Den resulterande elektriska kompressorn klarar enkelt uppgiften.
Det fungerar medan du vilar.Glöm inte att batteriet måste laddas innan resan, annars kan en obehaglig överraskning vänta dig på vägen.
Titta på videon
Liknande mästarklasser
Särskilt intressant
Kommentarer (2)
